イソツネ山 多摩百山

2024年05月11日(土) [日帰り]

• GPS: 02:22
• 距離: 4.7km
• 登り: 493m
• 下り: 494m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:15
• 休憩: 0:06
• 合計: 2:21

11:46 境橋バス停
13:07 13:13 イソツネ山
14:08 境橋バス停

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

境橋バス停

コース状況／危険箇所等

標高800mぐらいまでは明瞭
そこから山頂までの標高差50m未満は道が不明瞭、倒木、柵等でどちらに進んで良いか分からず、少し迷いました

写真

境橋からスタート

昔の鉄道跡かな？

こんな山奥にも人が住んでいたんだなー

御前山

道は標高800mまで明瞭
人が住んでたんですね

また廃屋

さらに上にも廃屋

更に更に上に廃屋
ココまで上がるだけでも大変なのに、どうやって生活していたんだろ？

少し明るくなってきた

奥多摩名物　モノレール
という事は、この上にも廃屋があるはず

この緑柵を超えないで歩ける道があるはずだけど、わからなかった

この辺りから倒木オンパレード

やっぱりあった、廃屋。ココはもしかしたらまだ使ってるのかも。
ココから山頂まで、迷いまくりました

やっと見つけた山頂

三角点

もう満足したので、同じ道を下山します
梅久保に降りられる道もあるみたいだけど、かなりの急登との事だし、この荒れっぷりだとピストンが正解だと判断しました

遠景が見えるごくわずかの場所

倒木だらけで、どこを通って良いのやら…

ココがまだ少しは歩きやすかった

この構築物の上にある道を行くと良いと思います

下山後はそふとくりーむ

ココが迷った箇所。やっぱり踏み跡が錯綜してますね。

感想

rickle

元々クルマで行こうと思っていた山は、寝坊で間に合わない事が確定
それでは別の山に電車で行こうと思ったら、中央線が人身事故で止まってるとの事…
ダイヤが乱れてるだろうから、運転再開から1時間後に自宅出発。武蔵五日市駅からのバスの時間調べて、通常時のダイヤより20分余裕がある電車に乗ったのに、それでもダイヤ乱れの影響でバスに間に合わない事が確定
立川を過ぎてから大急ぎで別の山を探した結果、残っている多摩百の中で一番行く気がしなかったイソツネ山に行く事にしました。

イソツネ山、あまり感想ありません。
道は薄暗いし、荒れてるし、道に迷うし、感想が出ない山でした。
まあ、こんな機会でもなければ登る事はない山なので、多摩百を1つこなせて良かったかな