記録ID: 6809100
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無雪期ピークハント／縦走
甲信越
峠山 坊主岳 鳥居峠 中山道 信州ふるさと120山
2024年05月18日(土) [日帰り]
長野県
snowkman
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 03:34
- 距離
- 11.4km
- 登り
- 1,251m
- 下り
- 1,257m
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| 天候 | 晴れ 朝はまだ寒かった。昼間は暑いくらい |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
駐車場がわからず林道の脇に駐車。途中歩いている人がいたので、どこか駐車場的なものがあるのだと思うが、わからず・・・ 坊主岳 登山口奥に2台位駐車していた。2台位が限度だと思われる。それ以上駐車すると駐車車両が移動できないおそれあり。 よって、登山口を少し戻った脇のほうへ駐車した。他の方も数台駐車していた。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
峠山 山頂には通信設備など多く設置されているので、車で山頂までいけるほど、道は明瞭。遊歩道にもなっている。山頂は見晴らしもなく、言ってしまえばなにも見どころはない。 坊主岳 山頂まで登り一辺倒。山頂は見晴らしがよく、登りの苦労が報われるほど、見晴らしがよい。帰りは逆に下り一辺倒。急坂なので、滑りやすい。お助けロープなどない。 |
写真
中山道鳥居峠越え峠は犀川・信濃川水系と木曽川水系の分水嶺で標高1197m、木曽路唯一の難所だったそうです。
遊歩道が整備されてました。
旧国道が今の林道だそうです。
6
5/18 8:11
中山道鳥居峠越え
峠は犀川・信濃川水系と木曽川水系の分水嶺で標高1197m、木曽路唯一の難所だったそうです。
遊歩道が整備されてました。
旧国道が今の林道だそうです。
峠は犀川・信濃川水系と木曽川水系の分水嶺で標高1197m、木曽路唯一の難所だったそうです。
遊歩道が整備されてました。
旧国道が今の林道だそうです。
峠山
山頂にある三角点。山頂からの見晴らしはよくない。訪れる人も少ないようだ。
山頂にある三角点。山頂からの見晴らしはよくない。訪れる人も少ないようだ。
坊主岳へ移動。登山口には駐車できそうになかったので、写真の箇所に移動して駐車した。道路の脇。他の車も駐車していた。
登山道の状況
写真ではわかりにくいが、山頂まで登り一辺倒の急斜面。
下りでは逆になるので、慎重に下った。
写真ではわかりにくいが、山頂まで登り一辺倒の急斜面。
下りでは逆になるので、慎重に下った。
感想
峠山のある鳥居峠。山頂には特に何もなかった。もし次歩くようなことがあれば、奈良井宿から中山道を歩いてみたいと思った。
坊主岳は山頂までの登りがつらい。だからこそ、ついた山頂からの眺望のすばらしさに感動する、おすすめの山。
坊主岳が山梨から近くならまた訪れたい山だった。
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