雨の足柄峠〜金時山〜乙女峠

2010年06月27日(日) [日帰り]

• GPS: 06:13
• 距離: 9.5km
• 登り: 908m
• 下り: 583m

コースタイム

09:55地蔵堂バス停-11:20足柄峠12:01-12:39最初の分岐-13:01丸鉢山-13:55金時山14:01-14:55長尾山-15:18乙女峠-16:08乙女口バス停

天候

雨

コース状況／危険箇所等

【コース】
・特に危険なカ所はなし。
・金時山北面の急坂に設けられた階段(梯子段)は、雨に濡れた金属製の手すりが滑る恐れあり。重心を預けないように。
・金時山頂のトイレは工事中。
【帰路バス情報】
　乙女口から仙石方面行きのバスは、「仙石・宮城野経由　小涌園」行と「施設めぐりバス　強羅駅」行の2系統がある。後者は文字通りの周遊型。16時20分発のバスは途中の箱根湿性花園で時間調整に10分間停車するなど、強羅まで50分近くかかった。もっとも午後の帰路ラッシュ時間帯は、箱根湯本まで渋滞の国道1号を下るよりも強羅で登山電車に乗り継ぐ方が早い場合もある。
【往路列車情報】07:52横浜発の東海道線下り伊東行列車は、特急「踊り子」にも使用されている185系だった。東海道線の一般的な普通列車(普通席)の車両とは異なり、2ドア車両のリクライニングシート仕様で、極めて快適だった(定期運用かどうかは不明)。

写真

6/27 9:50

09:50　小雨のスタート。
=地蔵堂バス停

6/27 10:08

10:08　ゆったりと足柄古道。
矢倉岳も雲に。

6/27 10:41

10:41　ヒノキの実。「サッカーボールみたい」と同行者。
視界不良で視線は足元に。
=足柄古道

6/27 10:46

10:46　未開花のホタルブクロ。
=足柄古道

6/27 11:01

11:01　ノアザミ?
=足柄峠近く

6/27 11:18

11:18　足柄之関跡。
手前は関所破りの首塚。

6/27 12:43

12:43　シモツケソウ?
=足柄峠ハイキングコース

6/27 13:01

13:01　絶景てふベンチ。
=丸鉢山(猪鼻砦跡とも)

6/27 13:02

13:02　夕日の滝分岐とも。
実績は「足柄峠から60分」、
「金時山まで50分」。

6/27 13:07

13:07　開花したホタルブクロ。
=足柄峠ハイキングコース

6/27 13:16

13:16　物資搬入の大動脈。
金時茶屋と結ぶロープウェイ。
=金時山北面の急坂

6/27 13:55

13:55　「天下の秀峰」塔。
=金時山頂

6/27 13:55

13:55　絶景てふ金時山頂。

6/27 14:12

14:12　ヤマツツジ。
=金時山

6/27 14:34

14:32　歩きやすい尾根。
=金時山〜長尾山

6/27 14:55

14:55　長尾山頂の道標。
実績は「金時山から50分」、
「乙女峠まで20分」。

6/27 15:18

15:18　絶景てふ乙女峠。

6/27 15:29

15:29　昼なお暗き箱根山中。
=乙女峠〜乙女口

6/27 16:05

16:05　箱根名物の濃霧。
=乙女口付近

6/27 17:39

17:39　帰途に回復気味の空。
=大平台付近の登山電車から

撮影機器：

DMC-FX9 Panasonic

感想

Rheingold

W杯チェックに時間をとられ、アップが遅れました。
しかし、あと1時間でパラグアイ戦のキックオフ。
ということで、文体を敬体から再び常体に改め、さらりと感想を。

　　　　　　　*　　　　　　　　*

雨模様は覚悟しつつも、朝7時前の天気予報で若干の期待を抱いて駅へ。

当初は「矢倉岳〜足柄峠」のコースを想定していたが、
雨天ならばこそ下山後の入浴を優先しようと考え直し、
大雄山(関本)からのバス車内で「足柄峠〜金時山〜乙女峠」に変更した。

それにしても、もう少し景色が見えるかと思ったのだが、
矢倉岳の山頂も見えないほどに雲底が低い。
いきおい視線は足元に向き、にわか植物観察の山歩きになった。

その結果、6時間もかけて雨中の草花を満喫することに。
それはそれでよかったのだが、トーストを焼く計画はあえなく頓挫した。
次回の山行では、絶対に紅茶つきの昼食を楽しもう。

箱根登山鉄道の車窓に明るい空が広がるのを眺めながら、捲土重来を期した。