記録ID: 7381888
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ハイキング
奥多摩・高尾
高川山と九鬼山 富士山見えず
2024年10月20日(日) [日帰り]
山梨県
南インド
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 04:40
- 距離
- 12.4km
- 登り
- 1,129m
- 下り
- 1,172m
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標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 4:24
- 休憩
- 0:16
- 合計
- 4:40
距離 12.4km
登り 1,129m
下り 1,172m
高川山下山後、馬立山へ向かおうとしたのですが、田野倉からの取付きが判らず、九鬼山に行きました。雲が多く富士山は見えず。下山後、電車で移動中に晴れてきました
| 天候 | 晴れ後小雨 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2024年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り 富士急行禾生駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
ウェット |
写真
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高尾駅5:15発は10両編成でグリーン車無しでした。
気を取り直して初狩駅へ。
気を取り直して初狩駅へ。
鶴ヶ鳥屋山 中央線からだと山容が判りにくいのですが、しっかりした山容です。
高川山登りのお助けロープ
一部切れる寸前でした。いっそのこと、切ってしまおうか迷いましたが、手をつけませんでした。
一部切れる寸前でした。いっそのこと、切ってしまおうか迷いましたが、手をつけませんでした。
高川山山頂に到着しました。
南側は雲多く富士山は見えませんでした。
南側は雲多く富士山は見えませんでした。
田野倉駅近くから植野山に向かおうとしたのですが、取り付きが判りませんでした。水路のどこを渡るのかな？プランBに切り替え、池之山(九鬼山)に向かいました。
10/20 8:33
田野倉駅近くから植野山に向かおうとしたのですが、取り付きが判りませんでした。水路のどこを渡るのかな？
プランBに切り替え、池之山(九鬼山)に向かいました。
プランBに切り替え、池之山(九鬼山)に向かいました。
バケツ？鳴らしてみると良い音でした。
眺望がないので、すぐに下山しました。
眺望がないので、すぐに下山しました。
感想
中央線グリーン車（12両）は、運行を変えているようで、今日の高尾5:15発は10両でした。
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