湯坂路〜箱根湯本駅から浅間山を越して小涌谷まで…登山鉄道の険しさを自らの脚で実感！

2024年11月21日(木) [日帰り]

• GPS: 04:10
• 距離: 7.7km
• 登り: 718m
• 下り: 287m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:06
• 休憩: 0:00
• 合計: 4:06

距離 7.7km 登り 718m 下り 287m

8:44 箱根湯本駅
9:28 湯坂城址
10:27 三等三角点第二城山
11:06 城山
11:09 11:10 大平台分岐
11:20 浅間山
11:58 宮ノ下分岐
12:31 千条の滝
12:49 小涌谷駅
12:55 ゴール地点

天候

曇りのち晴れ…東京はこの日も雨だったようだ
箱根の山に選択して正解だった👍

アクセス

利用交通機関：

電車

箱根湯本駅から登って小涌谷駅から登山鉄道で下る…なかなか情緒深い旅だった

コース状況／危険箇所等

登山道に入り最初だけは、荒れていたが旧街道らしく石積みの道や落ち葉の絨毯道など、良い雰囲気の路だった…危険箇所は無い

その他周辺情報

侍JAPANが無ければ、箱根湯本温泉でゆっくりしたかった…♨️箱根登山鉄道も🚞是非、乗車体験することを薦めたい…

写真

11/21 8:39

箱根湯本駅は、観光客で混雑…ちなみにここから登山鉄道に乗り換えると強羅まで行ける。自分はここから自らの脚で湯坂路を登る

11/21 8:45

しばらくは温泉街♨️を歩く…なかなかいい温泉街だ

11/21 8:55

道路脇にいきなり登山口が現れる

11/21 8:55

こんな隙間から登山道が始まる(^◇^;)

11/21 9:31

最初はドロドロの道だったが…やがて、旧街道らしい石積みの道が現れた(^^)

11/21 9:46

霧も幻想的だが…

11/21 10:00

やがて晴れて来て…

11/21 10:52

やっぱり紅葉には陽光が映えるナ〜
真っ赤な絨毯も美しい！

11/21 10:52

なんとも！素敵な登山道だこと！

11/21 11:03

ススキとのマッチングも最高！

11/21 11:19

芸術っぽく撮影してみた(｀_´)ゞ

11/21 11:20

山頂に到着👍

11/21 11:24

お決まりの乾杯🍻

11/21 11:41

こんな景色を撫でながらのランチタイム(#^.^#)

11/21 11:42

カレンダーのワンショットみたい…

11/21 11:53

下山道もいい感じ…

11/21 12:14

赤が映えるワ〜

11/21 12:22

向かえの山も紅葉🍁が綺麗

11/21 12:24

カレンダーのワンショット②…

11/21 12:27

下山口手前のご褒美

11/21 12:29

白糸の滝みたい…

11/21 12:30

滝の上には御神木が…

11/21 12:31

千条の滝…水が千の糸となる滝…ちすじのたきと読むそうだ

11/21 12:32

落ち葉とのコラボも美しい…

11/21 12:45

工事中のリゾートホテルから見える光景…

11/21 12:47

小涌谷駅に到着(￣^￣)ゞ

11/21 12:59

スイス登山鉄道と同じカラーリング

11/21 20:41

今回のメイン目的…

11/21 22:09

熱い声援📣📣📣に見事！応えてくれた🙌
お疲れさん

撮影機器：

iPhone 13 Pro Apple

感想

tomtomC2226

　念願だった侍ジャパン～東京ドームアゲイン…昨年のWBCに比べ、メジャー組を招集しない国内メンバーだけでの戦いとなったが、いま国内で最も輝いているメンバーでのドリームチームも楽しみに東京へ乗り込んだ。…その前に、プチっと箱根に寄って紅葉登山を決行。前日の雨も上がり少し蒸しっとした空気の中、箱根登山鉄道で「箱根湯本」へ。
　箱根登山鉄道は、文字通り標高差５００ｍ超を登る路線だが、特に箱根湯本から小涌谷までの間が最も急勾配で８０％という日本最高急登を登る珍しい鉄道だそうだ…これは、小涌谷からの帰りに乗ってみて十分実感できたが、この急勾配を自らの足で峠を越えて登るのが、今回の「湯坂路」である。「箱根八里は馬でも越すが～♪」と唄われた箱根の峠でもある。
　登山口とした箱根湯本は、温泉観光地で…平日でも外国人観光客で、熱海や有馬並みに賑わっていた。豆知識だが…箱根登山鉄道は、スイスを代表する山岳鉄道の「レーティシュ鉄道」と姉妹提携をしていて、車輛の外装が同じカラーになっているそうで外国人観光客に人気の鉄道みたいだ。
　…そんな観光地を抜けて、源泉地の脇から登山道が始まる。朝方まで降った雨でぬかるんだ道を進むが、最初からなかなかの急勾配となった。猪が地中の虫を求めて堀り荒らした道は更に進みにくい。やがて、旧街道らしい石の積まれた道となり情緒を醸し出してくれる。標高が高くなると、まだガスが残り幻想的な雰囲気も出る中を進む。更に上がると、紅葉真っ盛りでこれを強調させてくれる陽光がさして来てくれた。青空と紅葉のコントラストが美しい。既に落ちた葉が真っ赤な絨毯となって彩りが増す。ススキとのコラボもマッチング十分だ。
浅間山山頂は公園の芝生広場の様な、絶好の休憩地で紅葉も美しい。そんな情緒深い景色を肴に呑むビールは最高！最近はこれが癖になってしまった💦
山頂が最高地点で、ここから２００メートルほど下る。下った先にある千条の滝は、白糸の滝のミニチュアみたいで、可憐だった。清らかな滝の流れに癒される。小涌谷の別荘地は竹中工務店と三井不動産が手掛けるリゾートホテルが建設真っ盛りだった。完成したら見てみたいものだ。
小涌谷駅はこじんまりとしていたが、トイレもあり便利。そこから降る登山鉄道は、進行方向を何度も逆転させるジグザグ鉄道だった。なるほど！こうすれば、急勾配も運行可能な訳だ。運転士さんが駅の度に後ろ、前を乗り換えたり…電車の割にやたら時間がかかっていて…きっとバスの方が早いだろうな～と思いつつ、情緒を取った選択も悪くないなと都会へと降りて行く。時間に迫られたせわしい世の中だからこそ、こんな鉄道は愛されるのだと思いながら、東京ドームへと向かった…