記録ID: 754772
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無雪期ピークハント／縦走
御在所・鎌ヶ岳
鈴鹿縦走11（奥余野公園〜油日岳〜那須野ヶ原山〜高畑山〜鈴鹿峠〜関・・・柘植〜奥余野公園）低山だが舐めたらいけない急傾斜の連続
2015年10月31日(土) [日帰り]
三重県
滋賀県
C-3PO
- GPS
- 08:28
- 距離
- 18.8km
- 登り
- 880m
- 下り
- 1,113m
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| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
なスペース有。 ◆ 鈴鹿峠〜関駅・・・徒歩 ずっと下りなのでなんとか耐えられる、、、 ◆ 関駅〜柘植駅・・・JR 昼間1時間に1本しかないので、時刻表に注意要。 昼食休憩返上、便に間に合うよう相当焦りました。 ◆ 柘植駅〜奥余野公園駐車場・・・徒歩 林間は昼なお暗いので太陽が沈む前に 到着しようと、とーにかく焦りました。 ◆ 奥余野公園駐車場〜自宅・・・自家用車 太陽が沈みかけていたので、着替え もままならず、急いで発車して帰宅。壬申の乱 古戦場跡が直ぐ近くにあり、不気味っす。 義経の平家討伐の道という看板もあるし、、、 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
◆ 登山ポスト・・・奥余野公園駐車場には見当たらず。 ◆ 三馬谷〜油日岳・・・所々軽い崩落個所有り。踏み跡が分断されているので、 テープと勘が頼り。急登箇所もあって、いきなりの洗礼に 先が思いやられました。 ◆ 三国山の前後・・・3点確保が必要なロープ場が有り。風化した花崗岩で滑り 易く危険。ストックが邪魔でしたので、ほとんど使用せず。 ◆ 唐木岳〜坂下峠・・・キレットは右側を迂回、ズルズルのガレ場、ステップが 無くなりかけている箇所有り。ロープが頼り。危険。 ◆ 油日岳〜坂下峠・・・10回くらいのアップダウンの連続。絶望的じゃない 短い登下降ですが、ウンザリしてくる。 展望がほぼ無いので、展望に飢えました。 やせた尾根がずーっと続いています。 ◆ 坂下峠〜溝干山・・・胸を突く急登。終盤に厳しい。坂下峠でエスケープした くなる。 ◆ 溝干山〜鈴鹿峠・・・厳しいアップダウンは無く快適な尾根道が続く。快適過 ぎて悪いような気になるくらい。 高畑山は360度の展望！ しかし風が冷たく寒いので、早々に下山。 キレットはロープがフィックスされていて危険を感じま せんでした。キレット過ぎてからストックを使用。 |
写真
奥余野公園駐車場土曜日なので、一番乗りではありませんでした。
10台以上駐車可能でしょうか。
登山ポストは見当たらず。
立派な水洗トイレに驚き。
1
10/31 6:30
奥余野公園駐車場
土曜日なので、一番乗りではありませんでした。
10台以上駐車可能でしょうか。
登山ポストは見当たらず。
立派な水洗トイレに驚き。
土曜日なので、一番乗りではありませんでした。
10台以上駐車可能でしょうか。
登山ポストは見当たらず。
立派な水洗トイレに驚き。
三馬谷橋
左、油日岳、右・三国岳（山？）
左の三馬谷沿いの道を行きました。
左、油日岳、右・三国岳（山？）
左の三馬谷沿いの道を行きました。
ところどころ崩落、登山道が分断されていたので、河原を歩きました。写真の右から左へ通過、その後、右の支流へ転進。
支流をそのまま遡上して行ってしまい、段々踏み跡が薄くなってきたので、周りを見回すとこの道標が斜め後ろ右に見えたので戻りました。そのまま突き進んでいたら加茂岳、忍者岳に行ってしまったんでしょうね。分かり難い道でした。分岐を左へ行くのが正解。
10/31 7:20
支流をそのまま遡上して行ってしまい、段々踏み跡が薄くなってきたので、周りを見回すとこの道標が斜め後ろ右に見えたので戻りました。そのまま突き進んでいたら加茂岳、忍者岳に行ってしまったんでしょうね。分かり難い道でした。分岐を左へ行くのが正解。
もし下りだと嫌だろうなーと思う急登を登り詰めると尾根に出ました。左に県境に沿ったルートがあるんですねー。今度トライしなきゃ。
やっと油日に到着展望無し。
この後、坂下峠までの5時間は樹林帯の尾根道のため、展望がほとんどなく、ちょっとでも遠くが見えると写真を撮ってました。
10/31 7:44
やっと油日に到着
展望無し。
この後、坂下峠までの5時間は樹林帯の尾根道のため、展望がほとんどなく、ちょっとでも遠くが見えると写真を撮ってました。
展望無し。
この後、坂下峠までの5時間は樹林帯の尾根道のため、展望がほとんどなく、ちょっとでも遠くが見えると写真を撮ってました。
三国岳手前の望油峠への急斜面を振り返って仰ぎ見た。単独なので絶対滑落は許容不可！慎重に降りました。
単独じゃなくてもですけど、、、
10/31 8:23
三国岳手前の望油峠への急斜面を振り返って仰ぎ見た。
単独なので絶対滑落は許容不可！慎重に降りました。
単独じゃなくてもですけど、、、
単独なので絶対滑落は許容不可！慎重に降りました。
単独じゃなくてもですけど、、、
三国岳への登りがまた凄いクライミングですかねー！
この後何回かこのような斜面に出くわしました。
変化があって面白いし、短い登下降なので、絶望しませんでしたが、、、
10/31 8:22
三国岳への登りがまた凄い
クライミングですかねー！
この後何回かこのような斜面に出くわしました。
変化があって面白いし、短い登下降なので、絶望しませんでしたが、、、
クライミングですかねー！
この後何回かこのような斜面に出くわしました。
変化があって面白いし、短い登下降なので、絶望しませんでしたが、、、
更に厳しい下りが続きました。慎重を期して、息を整えるために
上部でドリップコーヒーで野点。
ストックが邪魔なので、ここでたたんじゃいました。
落ち着いて下りました。
3点支持を守って慎重に登下降するのにウンザリしてきました。
10/31 8:49
更に厳しい下りが続きました。
慎重を期して、息を整えるために
上部でドリップコーヒーで野点。
ストックが邪魔なので、ここでたたんじゃいました。
落ち着いて下りました。
3点支持を守って慎重に登下降するのにウンザリしてきました。
慎重を期して、息を整えるために
上部でドリップコーヒーで野点。
ストックが邪魔なので、ここでたたんじゃいました。
落ち着いて下りました。
3点支持を守って慎重に登下降するのにウンザリしてきました。
下降した急傾斜を振り返り、
こんな所を降りるのって骨が折れます。
こんな所を降りるのって骨が折れます。
加太不動滝への分岐
間違えようが無いと思うけど、分岐多いので注意。
間違えようが無いと思うけど、分岐多いので注意。
通過してきた峰々たち。大した標高差じゃないのが大きな救いですねー。
ちょっとの我慢でちっちゃな達成感を積み重ねていく行為。
凡庸な人生を悟るようなコースというんですかね。
10/31 9:53
通過してきた峰々たち。
大した標高差じゃないのが大きな救いですねー。
ちょっとの我慢でちっちゃな達成感を積み重ねていく行為。
凡庸な人生を悟るようなコースというんですかね。
大した標高差じゃないのが大きな救いですねー。
ちょっとの我慢でちっちゃな達成感を積み重ねていく行為。
凡庸な人生を悟るようなコースというんですかね。
那須ヶ原山に到着
あまり展望良くないですが、他のピークよりはまし。
あまり展望良くないですが、他のピークよりはまし。
三ツ頭山に到着。展望無し。数ある登下降の単なる一つとしか思えなくなっていました。
このちょっと前に本日初めて人と出会いました。
土曜日なのに人少ないです。
10/31 10:34
三ツ頭山に到着。展望無し。
数ある登下降の単なる一つとしか思えなくなっていました。
このちょっと前に本日初めて人と出会いました。
土曜日なのに人少ないです。
数ある登下降の単なる一つとしか思えなくなっていました。
このちょっと前に本日初めて人と出会いました。
土曜日なのに人少ないです。
唐木岳に到着。ちょっと展望有り。
ロープで遮られていて直進不可、右側に巻き道有り。
ロープで遮られていて直進不可、右側に巻き道有り。
ステップが無くなりつつあるガレ場。
ロープが頼り。
そのうち、更に巻き道が必要になるんじゃ？
ロープが頼り。
そのうち、更に巻き道が必要になるんじゃ？
唐木岳のキレットを振り返って見ました。
クライマーが喜びそうな岩。テクニックあったらなー。
クライマーが喜びそうな岩。テクニックあったらなー。
振り返ると唐木岳、こちらもゴツゴツしていて絵になるなー。坂下峠から先は2度歩いているので、ホーム目前のような安堵感に包まれていました。
2
10/31 11:21
振り返ると唐木岳、こちらもゴツゴツしていて絵になるなー。
坂下峠から先は2度歩いているので、ホーム目前のような安堵感に包まれていました。
坂下峠から先は2度歩いているので、ホーム目前のような安堵感に包まれていました。
小笹山は横をパスしてしまったので、わざわざ引き返して登頂。
展望少ないけど、まだまし。
展望少ないけど、まだまし。
やっとこさ坂下峠に到着、ほぼ5時間が経過。大して休憩もせずここまで来たけど、予定より1時間遅れている気がしました。この後、関駅まで歩くことを考えて抑え気味だったからかなー？
1
10/31 11:37
やっとこさ坂下峠に到着、ほぼ5時間が経過。
大して休憩もせずここまで来たけど、予定より1時間遅れている気がしました。この後、関駅まで歩くことを考えて抑え気味だったからかなー？
大して休憩もせずここまで来たけど、予定より1時間遅れている気がしました。この後、関駅まで歩くことを考えて抑え気味だったからかなー？
終盤の辛い急登でしたが、短時間に溝干山に到着。ダイナミックな展望から受ける印象で覚悟していた割にはあっけない登り。
高畑山がもう近い。
終わりに近づき充実感に包まれた至福の時間。
終わりに近づき充実感に包まれた至福の時間。
この雰囲気の良い笹の小道も天国への階段だなー。
昨年の八ヶ岳での硫黄岳への登りを思い出しました。
ずっと本日はBostonのMore than a Feelingが頭の中で響いていましたが、ここでは Led Zeppelin !
10/31 12:14
この雰囲気の良い笹の小道も
天国への階段だなー。
昨年の八ヶ岳での硫黄岳への登りを思い出しました。
ずっと本日はBostonのMore than a Feelingが頭の中で響いていましたが、ここでは Led Zeppelin !
天国への階段だなー。
昨年の八ヶ岳での硫黄岳への登りを思い出しました。
ずっと本日はBostonのMore than a Feelingが頭の中で響いていましたが、ここでは Led Zeppelin !
高畑山に到着。
飢えていた展望でしたが、寒いので休憩ほとんどなく下山。
飢えていた展望でしたが、寒いので休憩ほとんどなく下山。
高畑山から本日の縦走路を振り返りました。辛かったけど、面白かったなー。
癖になりそうなアップダウンでした。
今度、私と同様に三重・滋賀県境縦走路踏破を目指しているUさんを連れてこなくっちゃ。
1
10/31 12:27
高畑山から本日の縦走路を振り返りました。
辛かったけど、面白かったなー。
癖になりそうなアップダウンでした。
今度、私と同様に三重・滋賀県境縦走路踏破を目指しているUさんを連れてこなくっちゃ。
辛かったけど、面白かったなー。
癖になりそうなアップダウンでした。
今度、私と同様に三重・滋賀県境縦走路踏破を目指しているUさんを連れてこなくっちゃ。
キレットを振り返って見ました。
フィクスロープでそんなに危険と思えない。
フィクスロープでそんなに危険と思えない。
鈴鹿峠に到着。これから関駅まで歩き、15：21発のJRに乗らなければー。
柘植駅から暗がりを奥余野公園まであるかなくて済むように絶対乗り遅れられない。逃すと次は16：18！
10/31 13:24
鈴鹿峠に到着。
これから関駅まで歩き、15：21発のJRに乗らなければー。
柘植駅から暗がりを奥余野公園まであるかなくて済むように絶対乗り遅れられない。逃すと次は16：18！
これから関駅まで歩き、15：21発のJRに乗らなければー。
柘植駅から暗がりを奥余野公園まであるかなくて済むように絶対乗り遅れられない。逃すと次は16：18！
休憩なしでたまに走って、なんとか発車14分前にJR関駅に到着、間に合ったー。ワンマンのディーゼル車なんですね。
東海自然歩道で奥余野公園駐車場へ。
日陰はもうかなり暗い。相当焦りました。ヘッドランプ要りそう。
日陰はもうかなり暗い。相当焦りました。ヘッドランプ要りそう。
奥余野公園駐車場に到着。まだ日があるうちで良かったー。RV車と私の車のみ、朝見た光景の再現！
RV車のオーナーさん、遭難？と思ったら車から降りてこられました。誰かをお待ちのご様子。ちょっと怪しい！関りにならないようにさっさと退散。。。着替えもせず。(泣)
10/31 16:25
奥余野公園駐車場に到着。まだ日があるうちで良かったー。
RV車と私の車のみ、朝見た光景の再現！
RV車のオーナーさん、遭難？と思ったら車から降りてこられました。誰かをお待ちのご様子。ちょっと怪しい！関りにならないようにさっさと退散。。。着替えもせず。(泣)
RV車と私の車のみ、朝見た光景の再現！
RV車のオーナーさん、遭難？と思ったら車から降りてこられました。誰かをお待ちのご様子。ちょっと怪しい！関りにならないようにさっさと退散。。。着替えもせず。(泣)
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
ゲイター
日よけ帽子
着替え
靴
予備靴ひも
ザック
ザックカバー
昼ご飯
行動食
非常食
飲料
ハイドレーション
食器
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
タオル
ツェルト
ストック
ナイフ
カメラ
テルモス
|
|---|---|
| 備考 | ドリップコーヒー＆テルモス・・・三国山の危険箇所手前で野点、息を整えました。 リンゴ・・・美味しく頂きました。 |
感想
危険個所多数ありましたが、それがアクセントとなり、いやぁー面白いコースでした。標高が低いのは面白さに関係ないのですね。そう認識させられた1日でした。
単独でしたので、慎重に危険個所を通過しました。
那須ヶ原山までに2人、高畑山から鈴鹿峠までに4人しか出会いませんでした。
面白いのに人気無いんですねー。勿体無い。
絶望的な標高差のアップダウンではないので安心して進めましたが、ストックが邪魔と思うほどの急傾斜が多数あり慎重さが求められ、悪天時には行きたいくないです。
朝出発前にしっかり食事していたので、途中食事でゆっくり休憩する必要が無くて助かりました。鈴鹿峠到着時はそんなに焦っていなかったのですが、関駅までが長い道のりでしたので、段々と焦り始めて、奥余野公園駐車場に日があるうちに到着したかったので、かなり無理をしました。身体がガタガタになりました。
今回は辛いとBostonの鼻歌で乗り切りました。歌うと集中力が半減するけど辛さ解消にはもってこいです。痛し痒しですかね。
曇り時々晴れ、風が絶えず吹いている寒い1日でしたが、ユニクロのメリノウールセーターで乗り切れました。もうメリノは欠かせませんわ。
これで、三重県・滋賀県県境縦走路踏破については、
残りが、
三子山〜錐山間のみとなりました。近日中に達成しようと思います。
達成後については、北行きと南行きそれぞれの踏破を目標にしたいと思っています。
完全踏破前に転勤にならないことを祈りたい、、、
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お疲れ様でした。
よく歩かれましたね。
県境縦走もあとわずかですって。
立派なもんです。
是非達成してほしいです。
でも、体調こわさないようにして下さい。
寅も初めて見る山並みや山容でした。
ありがとう。
寅より
toradoshiさん、毎度です。
気張ってしまいました。最後は本当に焦りましたー。
真っ暗な中、単独で奥余野公園駐車場へは絶対歩いて行きたくなかったので。
15：21発のＪＲに乗れて良かったです。
乗り遅れてたら、逆方向（名古屋方面）で電車で帰宅して、次の日に車引き取りに行こうと思ってました。
単独行だと毎度ビビりまくりです。野生動物しかり、暗がりしかり、超常現象しかり、、、
怖いのにお気楽な単独行がベターで、結構病みつきなんですけど。
単独で、早朝で、人気の無い山域というと、何かあっても助けてもらえそうに無いので、家族や友人へのコミュニケーションは密にしておかないと拙いですよね。その辺は肝に命じて、決して天狗にはならず謙虚な初心を忘れない登山スタイルを通していきたいと思っています。
県境縦走路、あとは極一部を残すのみとなりましたが、北行き、南行き完全踏破を考えるとまだまだですー。鈴鹿は奥が深いし、いろいろ考えると際限がないですね。
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