大山 貸し切りの北尾根（分岐）コース

2015年11月03日(火) [日帰り]

• GPS: 05:11
• 距離: 10.2km
• 登り: 895m
• 下り: 914m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:49
• 休憩: 0:23
• 合計: 5:12

7:22 スタート地点
7:41 7:43 地獄沢橋
7:58 7:59 上野ノ頭
8:28 8:30 境沢ノ頭(境沢クドレ)
8:34 8:36 16号鉄塔
9:04 9:05 ミズヒノ頭
9:18 9:19 西沢ノ頭
9:58 10:08 大山
10:58 11:00 西沢ノ頭
11:09 11:10 ミズヒノ頭
11:38 11:38 16号鉄塔
11:40 11:40 境沢ノ頭(境沢クドレ)
12:02 12:03 上野ノ頭
12:32 12:32 札掛
12:34 ゴール地点

天候

晴/雲

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

登山ポスト　なし
危険個所　なし
コース状況
　　●　地獄沢橋〜NO16鉄塔
　　　　　　やや急です
　　　　　　一応階段的なものあり
　　●　NO16鉄塔〜山頂
　　　　　　落葉で滑りやすい場所もあり
　　　　　　同じく落葉でコース（踏み後）がわかりにくい
　　　　　　やや痩せた登山道あり　でも注意すれば心配ないです

≪　トイレ　≫
　　　　車移動中に→菜ノ花台、ヤビツ峠、富士見山荘前（山荘は火事で焼失してないです）
　　　　大山山頂
　　　　※札掛森の家は利用時間が9〜16時です
　

写真

11/3 7:27

札掛森の家わきの橋からの眺め

11/3 7:37

11/3 7:42

地獄沢橋手前を登ります
　熊注意！

11/3 7:47

11/3 7:58

ちょいちょい紅葉

11/3 7:58

いい感じです

11/3 8:04

丹沢三峰
　そろそろヒルもいなくなっただろうから　行きたいなぁ

11/3 8:11

尾根を淡々と登ります
　さすが丹沢山系…ふくらはぎがピリピリします

11/3 8:29

仏果、高取山方面

11/3 8:29

11/3 8:35

NO16鉄塔
ビューポイントです

表尾根
まだ　眺めが良かったです

11/3 8:34

塔ノ岳　尊仏山荘も見えてました

11/3 9:03

途中で出会えた♡
　おはよう　富士山！
　この後は隠れちゃいました

11/3 9:08

11/3 9:16

落葉で道を見失いそうですが…
　安心してください！　ちゃんとわかります！

11/3 9:34

秋だねぇ

11/3 9:37

モノレール　合流ポイント
　レールを跨ぎそこない　打撲…　痛っ　

11/3 9:39

紅葉が素敵です
　　あららっ　雲が湧いてきてる〜
山頂の眺めは　期待できないか…

お見苦しくてすみません…
　これを越さなきゃ山頂へはいけません

11/3 10:28

大山山頂裏
　まったく見えず…　残念！
でも　いいんです

11/3 10:08

いつもアンテナ下で休憩ですが、メンテ中で使用不可
　表にまわって休憩しましたが、こちらも眺めは…ほぼゼロ
コーヒータイムのみで撤収

11/3 11:28

ポールは短いの？　すんごい力で押し込んだの？
　　　

11/3 12:13

ミツマタがもうスタンバイしてます

撮影機器：

サイバーショット DSC-W810 SONY

感想

nan15

前回は遠出したので、今回は勝手にホームグランドと称した丹沢山系へ
　ケーブル営業の始まった大山は正面から登ったら　混雑してるだろうなぁ…
　なので　静かなこのエリアから♡
　出会ったのはランの1名様
　　（さすがに山頂は賑わい始めてました）
無駄なく登れます…そして気持ちよく疲れます



ここへのアクセスは70号線ヤビツ峠を通過してきます
　行楽シーズンなので車、バイク、チャリが多めです
こちらが登り時、下りのチャリにはとても警戒しちゃいます
　　かなりのスピードでコーナーを膨らんで来る方もいるんです
帰路の車での事…
　札掛からヤビツ峠への登りで、前にチャリの方がいたのでゆっくり走っていると　
　わきに避けてくれたので　抜いたと同時にチャリの方が転倒…
　えぇ〜　そこで転倒なの！　でも車はぶつかってないし…
　側溝の葉っぱで滑ったみたいです
　車停めて　ケガがないか聞いたところ　「平気です」って…
　その後もチャリの方に近づくとすんごい怖かった…

ってことで　下ってくる自転車も上っていく自転車にも
　　　　　　　　　　　　　要注意で安全運転したいと思いました