乙妻山

2024年12月26日(木) [日帰り]

• GPS: 07:41
• 距離: 17.4km
• 登り: 1,578m
• 下り: 1,578m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:25
• 休憩: 0:16
• 合計: 7:41

距離 17.4km 登り 1,578m 下り 1,578m

5:46 大橋林道登山口
6:25 6:27 佐渡山鞍部への渡渉点
10:39 10:40 十二大日
10:51 11:03 乙妻山
13:00 13:01 佐渡山鞍部への渡渉点
13:05 新道登山道入口
13:25 大橋林道出合
13:27 ゴール地点

天候

曇りのち雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

コース状況／危険箇所等

佐渡山コル取付尾根、氷沢川板脱がずに渡渉できるポイントあり

写真

12/26 6:24

佐渡山コル取付尾根の沢は板履いたまま渡れる

12/26 7:20

氷沢川も大丈夫

12/26 9:02

北東面の感じは昨シーズン1/20来た時と同じぐらい

12/26 10:37

雪降ってるが気温が高い

12/26 11:02

乙妻に年末挨拶来れるとは思ってなかった

けるかす

12/26 11:17

onestone

12/26 11:18

短いが気持ちいいパウダー

12/26 13:11

帰りは板走らず・・・

12/26 13:27

無事登頂、無事下山

撮影機器：

iPhone 13 Pro Apple

iPhone SE (3rd generation) Apple

感想

onestone89

けるかすが「この日なら休める」とのことで来た乙妻山。彼は10回以上来ているとのことで、登りルートからやぶい時期の滑れる場所までよく知っていた。どうやら今年もシーズンファーストを取りたいらしい。6時前に大橋をスタートし、しばらくはありがたくトレースを辿る。前日の天気が良かったのでこれはもしや先を越されてるかも、と思ったがトレースは佐渡山のコル手前で消えた。コルを滑り込んだあとはひたすらラッセルを二人でまわす。この時期のこのエリアに来たのは初めてだが、この日は気温が高く雪もややモイストに感じた。晴れ間が見えたときもあったが、山頂に着くと風もあり吹雪。けるかすのリードのもと、気持ちの良い斜面を繋ぐ。佐渡山のコルへの登りになると雪はかなり重くなり、シールにへばりついた。コルからは笹と重い雪を滑り、林道に出ると雨でも降ったのか一切走らない雪で萎える。せっせと漕いで下山。久々のフルハイクとラッセルでかなり消耗したが、「これよこれ」といった感じの疲労感が心地よかった。里山にたくさん行けそうな今シーズン、このエリアはまだまだ探検しがいがありそうで、またぜひ訪れたい。

けるかす

乙妻シーズンイン時に参考にしている某所積雪深が、まさかの年内12月で基準に達してしまった。年末年始は親父が遊びに来て山に行けないし、週末は荒天。いつ行くのか悩んだ挙句、出した答えは「今しかない」12月2回目の年次パウダー休暇を取得した。
いつも通り、シーズン最初は様子見るために北東面経由で、藪の濃さを確かめながら登った。たしかに昨シーズンの初回乙妻と同じぐらいの仕上がり具合で、基準に相違はなかった。途中雪が降ってきたが、視界がなくなることはなく、想定していた風も大したことなかったので、ラッセルに時間を要したが、無事に登頂、乙妻さんに年末挨拶ができた。
帰りは藪うすいラインを狙って滑りこむと、快速パウダーで気持ちよすぎた。幸せタイムは束の間、佐渡山コルへの登り返しは、どうも自分たちが上にいる間に雨交じりの雪が降ったのか、お団子生成雪に変身しており、重い足枷を引きずる苦行となった。コルに上がって解放されたかと思えば、最後の林道もちっとも板が走らずこれまた苦行、予想より下山まで時間がかかった。
最後の苦行はさておき、この時期に乙妻滑ることができてよかった。また1mぐらい積もって、滑りたいラインの藪が寝てそうなら行こうと思う。

乙妻はじめ（過去3年間）
2023年1月22日　22-23シーズン
2024年1月20日　23-24シーズン
2024年12月26日　24-25シーズン