記録ID: 7654587
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
東海
高峰山@尾鷲
2025年01月02日(木) [日帰り]
三重県
Makoto
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 15:40
- 距離
- 43.0km
- 登り
- 3,707m
- 下り
- 3,783m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 14:47
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 15:30
距離 43.0km
登り 3,707m
下り 3,783m
5:34
32分
スタート地点
21:16
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
自転車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
明瞭 |
| その他周辺情報 | なし |
写真
拍手
感想
尾鷲トレイル一撃を試みたのですが、コースがハードで私好みのランには向かず時間がかかり、さらに膝が痛くなりリタイアしました。私にはちょっとしたハードなトレイルでした。出だしは波と船のエンジン音ん聞け、sea to summitと喜んでいましたが。。アップダウンの数と急登が多く、上級者向けですね。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数：171人
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
関連する山の用語
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山登りをみんなが安全・安心に楽しむために、あなたの貴重な情報が役立ちます。
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
八鬼山の最新記録
尾鷲トレイル一撃 水場チョロチョロ、最後はバテバテ、落ち葉多く滑りやすい
2025年03月22日 (日帰り) [A]
電車でもどろう…熊野古道 八鬼山越え
2025年03月22日 (日帰り) [B]
熊野古道 伊勢路 紀伊長島～新宮
2025年03月20日 [C]
熊野古道伊勢路
2025年03月20日 [C]
熊野古道伊勢路、八鬼山越え
2025年03月15日 (日帰り) [B]
高峰山の最新記録
尾鷲トレイル一撃 水場チョロチョロ、最後はバテバテ、落ち葉多く滑りやすい
2025年03月22日 (日帰り) [A]
初登りは台高山脈最南端の高峰山
2025年01月18日 (日帰り) [S]
高峰山（山頂は吹雪）
2024年12月22日 (日帰り) [B]
紀州（尾鷲）：高峰山 1045.0m 一等三角点
2024年12月22日 (日帰り) [C]
三重県南部の山旅 �々睚�山（三重県の山）
2024年11月05日 (日帰り) [B]
便石山の最新記録
尾鷲トレイル一撃 水場チョロチョロ、最後はバテバテ、落ち葉多く滑りやすい
2025年03月22日 (日帰り) [A]
便石山、天狗倉山〜快晴の下、象の背を楽しむ
2025年03月22日 (日帰り) [B]
便石山 象の背で朝陽
2025年03月21日 (日帰り) [C]
種まき権兵衛の里から便石山
2025年03月17日 (日帰り) [B]
便石山（熊野古道伊勢路から見える秀峰へ）
2025年03月17日 (日帰り) [B]
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する