磐梯山(裏磐梯スキー場往復)
福島県
K.TAIRA
体力度について
- GPS
- 04:23
- 距離
- 9.6km
- 登り
- 946m
- 下り
- 947m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:59
- 休憩
- 0:24
- 合計
- 4:23
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
郡山駅-磐梯山・安達太良山：カーシェア 郡山駅→東京駅：東北新幹線 ※道の駅裏磐梯を仮眠場所とした。 ※東京行きの新幹線指定席が売り切れの為なのか、高速バスが新幹線より高かった。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に雪はしっかり積もっているが、雪の薄い場所・厚い場所の差がある。 会った人の多くがスノーシューまたはワカンを使用していた。 駐車場-噴火口分岐：ゲレンデの端を通る。登山道の入り口がやや地道で暗いとわかりにくい。 噴火口分岐-火口原分岐：樹林帯を歩く。 火口原分岐-櫛ヶ峰分岐：急登となる。足の沈む箇所もあるが、櫛ヶ峰分岐の直下は岩が露出して歩きにくい。 櫛ヶ峰分岐-三合目分岐：急登は一度落ち着く。比較的歩きやすかった。 三合目分岐-弘法清水：広く道がわかりにくい箇所や急登など。雪の深さもまちまち。 弘法清水-山頂：急登に加えて雪が深く沈みやすく、最も苦戦した。 イエローフォール-ゲレンデトップ：傾斜は少ないが、イエローフォールは見えなかった。晴れていれば銅沼から磐梯山が綺麗に見えるらしい。 ※火山ガスが出て危険であるので登山道から外れないよう注意喚起する看板あり。また、途中にお手洗いや開放中の避難小屋はありません。 |
| その他周辺情報 | 桧原湖や五色沼が近い。 |
写真
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装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
長袖インナー
タイツ
ズボン
靴下
三本指ミトン
ソフトシェル
防寒着
バラクラバ
毛帽子
着替え
靴
ザック
アイゼン
ピッケル
ワカン
昼ご飯
行動食
飲料
予備電池
日焼け止め
保険証
携帯
|
|---|---|
| 備考 | 結果的に使わなかったが、ワカンとピッケルはあったほうがいいです。 |
感想
前日に天気予報を見て急に決めた福島遠征。
高速バスに乗って郡山まで行き、そこからカーシェアです。
できれば磐梯山と安達太良山を同日に目指したいのですが、なかなかハードルが高そうで、優先順位をつけて磐梯山を目指すことにしました。
まずは仮眠のために道の駅裏磐梯へ向かいます。
ところがすっかり寝坊してしまい、起きたら既に登山開始予定時刻の5時です。
おまけに雪がまだ降っているし、あまり上手くいっていない気がします。
とりあえず裏磐梯スキー場へ向かい、開始できたのが6:45です。
マイペースに磐梯山だけ楽しむことにします。
体力的には調子も良く、また三合目分岐まで先行する方の踏み跡もあったため、順調に歩くことができました。
三合目分岐以降は踏み跡が無く、こまめに地図を確認しながら進んでいたのですが、視界も悪いし進路がわかりにくいです。
おまけに弘法清水が近づく頃には腰近くまで沈むこともあり、結局別の方の後ろを歩かせていただくことになりました。
一人ならしんどかったと思いますが、おかげさまで無事に山頂へ到達することができました。
一方で、この弘法清水あたりからは青空も見えるようになり、山頂に着いたタイミングはベストに近かったと思います。
通ってきた道もよく見えましたし、西大巓・西吾妻山や中通り方面の雲海を望むこともできました。
コース自体も長くはないし、景色の変化もあって飽きにくいように感じます。
満足度も高く、今回来てみてよかったと思います。
また、行動時間全体を通して風が弱かったことも幸いしました。
最近の登山では風によって体力の消耗が激しかったのですが、今回は下山後もわりかし元気です。
予想よりも早く降りられたし、とりあえず安達太良山に向かって車を走らせるのでした。
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