記録ID: 7679033
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ハイキング
日光・那須・筑波
【奥久慈西部 鷹の巣山〜太郎山〜井戸沢山】上小川駅から周回
2025年01月10日(金) [日帰り]
茨城県
りきまる
- GPS
- 05:38
- 距離
- 14.7km
- 登り
- 782m
- 下り
- 779m
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日帰り
- 山行
- 4:56
- 休憩
- 0:43
- 合計
- 5:39
距離 14.7km
登り 782m
下り 779m
12:10
| 天候 | 晴れ時々曇り（駐車場到着時の気温は氷点下6度と，かなり冷え込みました。） |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年01月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
・ 上小川駅前駐車場から鷲の巣山登山口までは，30分ほど車道を歩きます。久慈川に架かる奥久慈橋を渡った先で国道118号を離れ，左手の細い坂道へと進んで行き，分岐を左折すると登山口に出ます。 ・ 鷲の巣山へと登る尾根は，低山ながらも険しい岩の登りがあります。設置されているお助けロープを掴んでバランスを確保しながら登りました。このルートは，下るよりも登りのほうが安全だと思います。特に，積雪している時は要注意です。 ・ その先は，標高256mピークやさらに15分ほど登ったところに展望地がありますが，そこを過ぎると樹林帯の中の歩きとなり，井戸沢山から下った展望岩場までは展望はありません。修行道を進む感じです。 ・ 太郎山の山頂には，フェンスで囲われた航空保安施設が建っていて，登山ルートはフェンス沿いにぐるっと回る感じになります。その先の下りでは，尾根が左右に分かれますが，左手の尾根を下るのが正解です。 ・ 井戸沢山までは，尾根筋を辿れば迷うことは無いかと思います。その先，225mピークからの下りでは，尾根が広がり，二手に分かれて少し迷いましたが右手のところに目印のテープがあったので助かりました（写真��59）。 ・ その先は迷うことない尾根道。途中の展望を楽しみ，八坂神社入口に下れば，そこから上小川駅前駐車場までは20分ほどの車道歩きです。 |
写真
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上小川駅前駐車場にクルマを駐車して，ここから周回しました。駐車場到着時の気温は氷点下6度と，かなり冷え込みました。
久慈川に架かる奥久慈橋を渡っているところ。渡り終えた先で国道118号を離れ，左手の細い坂道へと進んで行きます。
民家の前に設置されたロングトレイルの指導標。ここが登山口となります。
急登の先は，尾根南側を見渡せる展望地。右奥のピークは，これから歩いて行く井戸沢山かな？
標高256mピークに設置されたロングトレイルの指導標が見えてきました。
256mピークを過ぎればいったん下り，そこから急な登り返しとなります。
地図に表記されていない作業道を横切って，尾根の登りに取り付きます。
行く手を倒木に塞がれました。ここは右上に登って行って倒木を回避し，ルートに復帰しました。
ここは尾根の直下をトラバース。道型がはっきり，しっかりしてきました。
仏沢林道の先に続いていた作業道を進みましたが，間違いに気づいて戻りました。なお，この作業道を進み，北東尾根から太郎山に登ることもできそうです。
1/10 9:00
仏沢林道の先に続いていた作業道を進みましたが，間違いに気づいて戻りました。なお，この作業道を進み，北東尾根から太郎山に登ることもできそうです。
尾根の取り付き点を示す赤テープがありました。右下に見えるのは間違って進んだ作業道。
北東側の尾根と合流したポイント。ここから目印のピンクテープに従って左手（西）へと進みます。
太郎山の山頂には，フェンスで囲われた航空保安施設が建っています。「大子全方向式航空無線標識所」という施設らしいです。
フェンス沿いに歩いて行くと，ここに太郎山の山頂標識がありました。
門の前で食事休憩した後，ここからフェンス沿いに進んで行きます。
さらにこんな施設が出てきますが，この右手からフェンス沿いに先に進みます。
すると，ルートを示す赤テープ。踏み跡もはっきり，しっかりしています。なお，この先で尾根が二手に分かれるのですが，左に下るのが正解です。間違って右に下り，途中でヤマレコ先生にお叱りを受け，正しいルートに戻りました。
1/10 9:41
すると，ルートを示す赤テープ。踏み跡もはっきり，しっかりしています。なお，この先で尾根が二手に分かれるのですが，左に下るのが正解です。間違って右に下り，途中でヤマレコ先生にお叱りを受け，正しいルートに戻りました。
指導標はありませんが，ところどころ，このような赤ペンキマークや火の用心の看板があります。
よく見るとなんと「六六六」の杭。特に意味は無いのでしょうが，キリスト教では「悪魔の数字」です。
401mピークを過ぎると，伐採された松の株が広がる尾根の下りとなります。
倒木はチェーンソーで伐採処理されています。人手が入っていますね。
井戸沢山からの下りは，かなりの急傾斜。途中でバランスを崩し，転倒するほどでした。
225mピークからの下りでは，尾根が二手に分かれて少し迷いましたが，この目印を見つけてひと安心。
八坂神社入口に下ってきました。ここからは20分ほどの車道歩き。
感想
・ 年初に山と高原地図��22「筑波山・加波山」を購入して奥久慈エリアの地図を眺めていたところ，奥久慈男体山の北西に位置する標高447mの太郎山から井戸沢山を経由して上小川駅まで続く登山ルートが記載されていたので，上小川駅を起点として鷹の巣山〜太郎山〜井戸沢山を周回するルートを歩いてきました。
・ 鷹の巣山については，2023年01月20日に【茨城県北ロングトレイル Part2】袋田の滝〜月居山〜鷲の巣山 https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5111508.html で歩いていましたが，そこから先，太郎山〜井戸沢山は初めて歩きました。
・ ヤマレコの楽ルートによれば，コースタイム8時間51分，標高差777mというロングルートの表示だったので，クルマを駐車した上小川駅前駐車場を日の出前の午前6時半頃に出発。そこからまずは鷲の巣山へのきつい尾根歩きを経て太郎山の山頂へ。
・ 太郎山の山頂には，フェンスで囲われた航空保安施設が建っていて，ここだけは別世界の趣でした。登山ルートはフェンス沿いにぐるっと回り，そこから先は樹林帯の中の尾根歩き。杉の植林地帯なども多く，展望は今ひとつでしたが，奥久慈の山の深さを感じるハイキングとなりました。奥久慈は，登山地図に記載されていないコースも多くあるので，これからも探っていきたいと思います。
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