石尊山、初日山（房総山岳志）

2025年01月18日(土) [日帰り]

• GPS: 08:57
• 距離: 30.6km
• 登り: 1,174m
• 下り: 1,254m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:54
• 休憩: 0:48
• 合計: 9:42

距離 30.6km 登り 1,174m 下り 1,254m

7:35 養老渓谷駅
7:47 林道根向線
7:53 7:54 梅ヶ瀬の茶屋駐車場
8:00 8:01 梅ヶ瀬渓谷入口駐車場
10:01 林道加茂線
10:16 林道大福線出合
10:27 10:28 四等三角点鷹野
11:33 12:02 石尊山
12:21 小倉野分岐
13:10 もみじ郎
13:35 13:36 もみ太郎
13:40 横瀬分岐
13:46 濁川山
14:18 麻綿原、石尊山縦走コース入口
14:25 14:43 初日山
16:05 内浦山県民の森
17:20 安房小湊駅
17:20 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路…小湊鐵道　養老渓谷下車
帰路…安房小湊　内房線で千葉に出るはずが乗り間違えて外房線に乗り3時間半かけて帰宅

コース状況／危険箇所等

<養老渓谷から林道加茂線分岐>
梅ヶ瀬渓谷を進み、川が分岐するところ付近にあるピンテが目印。そこから藪に突っ込んで巻き登り林道に降りる。
このルートではなく、林道大福線分岐までの道路をいったほうが良いと思われる。
林道加茂線は荒廃している。
<林道大福線分岐から石尊山>
分岐点からしばらく進むと山道に入る。
踏み跡は全体的に薄い。
鷹野三角点から先の崩壊箇所は高巻きに移動した方がいい。
石尊山からエスケープして七里川温泉に下りるのもあり。
<麻綿原遊歩道>
今回のメインで南関東最後の原生林を抜けて麻綿原天拝園に至る。
目印のピンテは所々にあり石尊山までより歩きやすいが、見通しが悪く似たような地形と続く。
高巻きに移動する箇所が2箇所あり、下りた後で方向を誤って進んでしまった。
この区間の最後に初日山から太平洋を一望できる。
<麻綿原から安房小湊>
内浦県民の森を抜けてひたすら残り10キロの帰り道を歩く。
ここが一番辛かった。

その他周辺情報

七里川温泉
上総亀山周辺にも温泉あり

写真

1/18 7:34

上総亀山からだと開始時間が8時半ごろになり遅くなるため養老渓谷からスタート

1/18 8:32

林道はの分岐点を見落として日高邸跡地の方に進んでいたので引き返す

1/18 8:57

分岐点周辺で何処から林道に乗るのか分からず暫く迷い、写真の赤枠のところにピンクテープを発見した
藪に突っ込み高巻きに移動して何とか突破する

1/18 9:32

高巻きに移動すると下に舗装路があった
楽ルートでコース設定したのが不味かったか

1/18 9:43

使われていない林道といったところか

1/18 10:16

林道大福山線分岐
ここまででロードバイクの一団とすれ違うのみ

1/18 10:26

林道から暫く歩くと山道に入る

1/18 10:37

崩壊している
山側に高巻きに移動した方がよいと思われる

1/18 10:44

1/18 11:09

石尊山が見えてきた

1/18 11:11

一応トラロープが張られているが左側はほぼ絶壁
右も切れ落ちている
かなり怖かった

1/18 11:15

無事に突破

1/18 11:33

この辺はヤマビルがウヨウヨいるらしい
数年前に上総亀山に紅葉を見に行った時にヤマビル注意の看板があったことを思い出す

1/18 11:56

分岐点でのタイムロスもあり、ここで下山して帰るか、予定通り残り20キロ近く行くかしばし迷う
行けると判断して予定通り続行することにした

1/18 12:15

石尊山までと比べると歩きやすい

1/18 12:35

1/18 12:47

ピンクテープも所々にある

1/18 13:35

もみ太郎
もみじ郎は見落とした

1/18 13:35

もみ太郎

1/18 13:47

朽ちた祠があった

1/18 14:12

1/18 14:20

太平洋が見えてきた

1/18 14:26

初日山に到着

1/18 14:27

初日山で暫く休憩
残りの10キロ近い車道歩きを思うとうんざりする

1/18 14:45

1/18 14:52

天拝園の看板犬のコムギさんにご挨拶

1/18 15:03

高天神には行けなさそう

1/18 15:04

清澄山も無理そう

1/18 17:01

無心に歩いて安房小湊に到着
30キロの山行は初めてだった

撮影機器：

iPhone 8 Apple

感想

nameless7c

距離が長い、道迷いが怖い、ヤマビルが嫌etcで中々実行に至らない山行計画の一つを消化した。
房総の山は赤線をつなぐことは考えないことにしているが、今回の山行で大福山から太平洋までは繋がった。
清澄山と久留里線廃止前に上総亀山周辺も消化しておきたいところだがもう時間がない…