御望山 535

2025年01月19日(日) [日帰り]

• GPS: 02:03
• 距離: 5.4km
• 登り: 363m
• 下り: 374m

コースタイム

日帰り

• 山行: 1:55
• 休憩: 0:08
• 合計: 2:03

距離 5.4km 登り 363m 下り 374m

9:27 則松球場 駐車場
9:34 鉄塔巡視路 入口
9:41 9:42 関西電力 丸山幹線126
9:47 9:49 関西電力 丸山幹線127
9:55 中部電力PG 御望分技線18
10:09 10:11 御望山
10:12 10:13 ブランコがある分岐
10:26 関西電力 飛騨新幹線489
10:34 10:35 中部電力PG 御望分技線11
10:45 関西電力 飛騨新幹線489
10:58 10:59 ブランコがある分岐
11:02 御望山
11:12 中部電力PG 御望分技線18
11:15 関西電力 丸山幹線127
11:20 関西電力 丸山幹線126
11:26 鉄塔巡視路 入口
11:30 則松球場 駐車場

天候

くもり

アクセス

利用交通機関：

自家用車

駐車地
則松球場の駐車場

コース状況／危険箇所等

特にありません。

写真

1/19 9:32

則松球場の駐車場から岐阜刑務所側へ進みます。
本日球場では審判の講習会？が行われていました。

1/19 9:33

岐阜刑務所

1/19 9:34

本日は鉄塔巡視路で山頂を目指します。

1/19 9:37

最初から急坂が続きます。

1/19 9:41

関西電力 丸山幹線126

1/19 9:42

北側の展望です。

1/19 9:44

一旦下り上り返すと、

1/19 9:47

関西電力 丸山幹線127

1/19 9:48

北西側の展望が素晴らしいです。
西側先日登った『郡府山・船来山』です。

1/19 9:49

西側の展望です。

1/19 9:49

北側の展望です。

1/19 9:53

この先傾斜は緩くなり軽くアップダウンしながら上っていきます。

1/19 9:55

中部電力PG 御望分岐線18に上がります。
展望はありません。

1/19 9:58

御望山山頂へ上がっていきます、低山ですが良い感じの道が続きます。

1/19 10:04

1/19 10:10

御望山山頂(西側から)です。

1/19 10:11

東側からです。

1/19 10:09

四等三角点 御望野 225.29m

1/19 10:09

1/19 10:13

神明神社からの道との分岐を直進します。

1/19 10:12

ここにはブランコがあります、まさか二週連続で乗るとは！

1/19 10:13

東側へ緩やかに下っていきます。

1/19 10:15

途中から北側の展望です。

1/19 10:15

南側の展望です。

1/19 10:17

1/19 10:26

関西電力 飛騨新幹線489に出ます。

1/19 10:29

北側の展望です。

1/19 10:33

この先急降下していきます。

1/19 10:34

中部電力PG 御望分岐線11に下りてきました。

1/19 10:35

東側の展望です、この先車道歩きで駐車地に戻るしかありません、出来れば車道は歩きたくないのでピストンします。

1/19 10:41

少し戻った所から東側『城ヶ峰』です。

1/19 10:44

暖かい日差しを受けマッタリとした時間です。

1/19 10:45

関西電力 飛騨新幹線489を通過します。

1/19 10:59

お約束のブランコに再度乗ります。

1/19 11:02

御望山山頂を通過します。

1/19 11:05

マッタリとした時間は続きます。

1/19 11:12

中部電力PG 御望分岐線18を通過します。

1/19 11:15

関西電力 丸山幹線127を通過します。

1/19 11:15

鉄塔から下っていきます。

1/19 11:20

関西電力 丸山幹線126を通過します。

1/19 11:24

急坂を下っていきます。

1/19 11:26

車道に出ます。

1/19 11:29

則松球場を通過します、講習会は続いていました。

撮影機器：

Canon PowerShot SX620 HS Canon