西武鉄道池袋線(旧線：元加治〜仏子)跡

2025年02月02日(日) [日帰り]

• GPS: 00:50
• 距離: 3.9km
• 登り: 2m
• 下り: 9m

コースタイム

日帰り

• 山行: 0:49
• 休憩: 0:00
• 合計: 0:49

距離 3.9km 登り 2m 下り 9m

14:39 仏子駅
15:28 ゴール地点

西武鉄道池袋線の元加治駅〜仏子駅間の旧線跡の廃線探訪を楽しみました。

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

仏子駅付近のコインパーキングを利用

コース状況／危険箇所等

全行程公道および遊歩道につき交通ルールを遵守されたい。

その他周辺情報

《入浴》アクアリゾート いるまの湯
https://www.41-26.com/

写真

2/2 14:39

西武池袋線仏子駅(ぶしえき)から廃線探訪スタートです。

2/2 14:41

仏子駅西側の跨線橋から元加治駅方面を撮影。旧線は写真左奥から左側へ緩やかに分岐していたものと思われます。

2/2 14:41

仏子駅構内を撮影。中央の待避線は「至福の52席」や回送列車の待避に利用されているようです。

2/2 14:44

写真奥の線路が右にカーブする左側辺りから旧線は左方向に伸びていたようです。

2/2 14:48

旧線とは反対側を進み入間川橋梁に向かいます。写真は所沢方向へ向かう40000系電車。

2/2 14:55

入間川橋梁(新線)を潜ります。

2/2 14:55

あちらが入間川橋梁(旧線)。

2/2 14:56

右が新線、左が旧線。

2/2 16:42

旧線の錆びついたガーター橋。萌える〜＼(^o^)／ ※写真は青空に加工しています。

2/2 14:56

入間川橋梁(旧線)と奥様。

2/2 16:42

なにしろAIスマホ(PIXEL9PRO)を購入したので写真を加工したくてしょうがないのです。※写真は青空に加工しています。

2/2 14:58

ほんとの空はどんより。

2/2 16:40

南側の車道橋より入間川橋梁(旧線)を望む。※写真は青空に加工しています。

2/2 16:41

元加治駅側の入間川橋梁(旧線)。※写真は青空に加工しています。

2/2 15:02

橋台はレンガ積、時代を感じます。

2/2 16:42

錆びついたガーター橋。やばい萌え狂いそう。

2/2 15:03

入間川橋梁(旧線)の元加治駅側末端、橋上に入らないよう柵が設置されていました。

2/2 15:03

旧線廃線跡は道路に転用、正面奥の建物を越えて元加治駅に繋がっていた模様。

2/2 15:04

旧線はこの辺りで元加治駅構内に繋がっていたと思われます。

2/2 15:14

廃線跡は入間市立仏子小学校の校舎のあたり。

2/2 15:19

水路を越えるガーター橋が残っていました。萌える。

2/2 15:19

シートが敷かれた部分が旧線廃線跡。

2/2 15:21

この辺りで現在の軌道と合流。仏子駅に戻って廃線探訪終了です。

2/2 16:07

いるまの湯にて入浴しました。お疲れ様でした〜。

撮影機器：

Canon IXY 650 Canon

感想

kazu5000R

西武池袋線は、大正4(1915)年に武蔵野鉄道が武蔵野線として池袋〜飯能間の44.2 kmを開業しました。昭和4(1929)年に吾野まで延伸、昭和21(1946)年に西武鉄道となり、昭和27(1952)年に路線名が池袋線に改称されました。元加治駅〜仏子駅間においては、昭和45(1969)年の複線化の際に入間川橋梁が架け替えられ、線形改良のために現在の場所にレールが敷設されました。本日は同区間の旧線跡の廃線探訪を楽しみました。

本日も同行してくれた奥様に感謝です。

コメント

鷲尾健

古い廃線が残っているとは、素晴らしいですね
廃車、廃道、廃墟、極道が大好きです
廃線も良いですね

kazu5000🌲

鷲尾健さま、おはようございます✨
私も廃墟や廃道が大好物です！
あははははw 極道はちょーウケましたw
ひょっとして、酷道の誤りかしら〜ww
廃線歩きは、廃墟のノスタルジーと廃道のロマンのミックスな感じです (^O^)／

鷲尾健

kazu5000🌲さん　

あっ、ホントだ😱「酷道」ですぅ〜😅