記録ID: 7805350
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トレイルラン
奥武蔵
�¬招�（愛宕山・黒山）
2025年02月15日(土) [日帰り]
埼玉県
東京都
ミカム・highway61
体力度
4
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 04:47
- 距離
- 17.0km
- 登り
- 1,412m
- 下り
- 1,323m
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日帰り
- 山行
- 4:12
- 休憩
- 0:34
- 合計
- 4:46
距離 17.0km
登り 1,412m
下り 1,323m
15:42
ゴール地点
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| その他周辺情報 | さわらびの湯 |
写真
さわらびの湯に自動車を停めて原市場まで自転車で移動（意外と距離ある）。スタート11:00。めっちゃ遅いな。。さて、スタート直後の橋を渡ったところに自販機軍団発見。
その先、神社の前まではわずかに登りのロード。（自販機の次の道を曲がったが、大会ではその次の道を右折らしい）
四十八曲はつづら折りの登り。この区間では最も長い急登になるので無理はしないほうが良さそう。
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さわらびの湯に自動車を停めて原市場まで自転車で移動（意外と距離ある）。スタート11:00。めっちゃ遅いな。。
さて、スタート直後の橋を渡ったところに自販機軍団発見。
その先、神社の前まではわずかに登りのロード。（自販機の次の道を曲がったが、大会ではその次の道を右折らしい）
四十八曲はつづら折りの登り。この区間では最も長い急登になるので無理はしないほうが良さそう。
さて、スタート直後の橋を渡ったところに自販機軍団発見。
その先、神社の前まではわずかに登りのロード。（自販機の次の道を曲がったが、大会ではその次の道を右折らしい）
四十八曲はつづら折りの登り。この区間では最も長い急登になるので無理はしないほうが良さそう。
四十八曲峠を過ぎた後は愛宕山まで平坦で走れるトレイル。
愛宕山を降りた直後に簡易トイレがあった。使えそう。しかしなぜここに？
愛宕山を降りた直後に簡易トイレがあった。使えそう。しかしなぜここに？
いぼとり地蔵様の先は少し急登。大仁田山あたりは平坦。（いちおう大仁田山は寄ってみた）
大峰山はそこそこ登る。
このコースは、奥武蔵トレイル105Kの看板が要所要所に置いてあって道迷いしにくい。素晴らしい。
いぼとり地蔵様の先は少し急登。
大仁田山あたりは平坦。（いちおう大仁田山は寄ってみた）
大峰山はそこそこ登る。
このコースは、奥武蔵トレイル105Kの看板が要所要所に置いてあって道迷いしにくい。素晴らしい。
大仁田山あたりは平坦。（いちおう大仁田山は寄ってみた）
大峰山はそこそこ登る。
このコースは、奥武蔵トレイル105Kの看板が要所要所に置いてあって道迷いしにくい。素晴らしい。
大峰山のくだりのあたり、急な下りだったので、写真を撮ろうとしたら手が滑ってスマホを谷に落とした。カランカランって落ちていった・・。もう色々終わったと思ったが、10分くらい山の中を捜索して探し出せた。派手な色のスマホで良かった。アースカラーとか白、黒のスマホを買うのはやめようと思った。あとストラップを付け忘れたらダメだねーなお、雲の峰を降りた先、左に林道っぽいのと右に薄めの尾根道があるけど、右が正解。一瞬間違って左に行ったけど、すぐに右に復帰できる（下写真）。そのまま林道に行っても尾根道と並走しているっぽい。
大峰山のくだりのあたり、急な下りだったので、写真を撮ろうとしたら手が滑ってスマホを谷に落とした。カランカランって落ちていった・・。もう色々終わったと思ったが、10分くらい山の中を捜索して探し出せた。派手な色のスマホで良かった。アースカラーとか白、黒のスマホを買うのはやめようと思った。あとストラップを付け忘れたらダメだねー
なお、雲の峰を降りた先、左に林道っぽいのと右に薄めの尾根道があるけど、右が正解。一瞬間違って左に行ったけど、すぐに右に復帰できる（下写真）。そのまま林道に行っても尾根道と並走しているっぽい。
なお、雲の峰を降りた先、左に林道っぽいのと右に薄めの尾根道があるけど、右が正解。一瞬間違って左に行ったけど、すぐに右に復帰できる（下写真）。そのまま林道に行っても尾根道と並走しているっぽい。
林道の終点に出てくる。その先ロープが張ってあるが、人間が走るのはロープの左側の山道。ちょっとわかりにくいけど看板があった。このあたりいくつかわかりにくい分岐があるが、注意してみるとピンクテープや奥武蔵トレイルの看板がある。
とかやっているうちに小沢峠に到着。
林道の終点に出てくる。その先ロープが張ってあるが、人間が走るのはロープの左側の山道。ちょっとわかりにくいけど看板があった。
このあたりいくつかわかりにくい分岐があるが、注意してみるとピンクテープや奥武蔵トレイルの看板がある。
とかやっているうちに小沢峠に到着。
このあたりいくつかわかりにくい分岐があるが、注意してみるとピンクテープや奥武蔵トレイルの看板がある。
とかやっているうちに小沢峠に到着。
小沢峠の先は登り返しがしばらく続く。長いのでちょっと足に来る。なお、登りは「山火事を防ごう！ ハイキングコースNo.6」看板のあたりまで（右上写真）。なお、ここは油断するとその先、右に下りる所を行き過ぎてしまう。そのあとは長久保山まで平和。
小沢峠の先は登り返しがしばらく続く。長いのでちょっと足に来る。なお、登りは「山火事を防ごう！ ハイキングコースNo.6」看板のあたりまで（右上写真）。なお、ここは油断するとその先、右に下りる所を行き過ぎてしまう。
そのあとは長久保山まで平和。
そのあとは長久保山まで平和。
馬乗馬場。馬に乗れるくらい平坦という意味か、馬に乗らないとしんどいよ、という意味か、どちらだろうと思っていたが、前者のようだ。平坦だ。なお、その先、このコースで唯一の残雪場所。まぁ普通にトレランシューズで歩けたけれども。
黒山はすわ登りくるか、と思ったがそれほどでもなくあっさり。そして地味な山頂。
馬乗馬場。馬に乗れるくらい平坦という意味か、馬に乗らないとしんどいよ、という意味か、どちらだろうと思っていたが、前者のようだ。平坦だ。
なお、その先、このコースで唯一の残雪場所。まぁ普通にトレランシューズで歩けたけれども。
黒山はすわ登りくるか、と思ったがそれほどでもなくあっさり。そして地味な山頂。
なお、その先、このコースで唯一の残雪場所。まぁ普通にトレランシューズで歩けたけれども。
黒山はすわ登りくるか、と思ったがそれほどでもなくあっさり。そして地味な山頂。
権次入（ゴンジリ）峠まで少し登るがまぁそれほどでも。ここから棒の嶺には行かず下山します。
ゴンジリから岩茸石までは段差が大きくザレ場もあるので、ヒザのために優しく降りたほうが無難かも。
権次入（ゴンジリ）峠まで少し登るがまぁそれほどでも。
ここから棒の嶺には行かず下山します。
ゴンジリから岩茸石までは段差が大きくザレ場もあるので、ヒザのために優しく降りたほうが無難かも。
ここから棒の嶺には行かず下山します。
ゴンジリから岩茸石までは段差が大きくザレ場もあるので、ヒザのために優しく降りたほうが無難かも。
感想
奥武蔵ロングトレイル105KのA2〜A3の14km区間を試走。タイムリミットは5時間とのこと。
快走したらシミュレーションにならないので、登りは歩く、平坦は走る、下りは状況次第という感じでやってみたが、そこそこ時間がかかった。
まぁ確かに少し寄り道もあったし、スマホの捜索に時間は費やしたが、この区間で時間を巻いても30分程度って感じかなぁ。そんなに甘めの設定ではないことは確認できました。さて、どうしよう・・
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