【多摩】雷電山、辛垣山、三方山（軍畑駅→青梅駅）

2025年02月23日(日) [日帰り]

• GPS: 03:52
• 距離: 11.0km
• 登り: 589m
• 下り: 634m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:20
• 休憩: 0:32
• 合計: 3:52

距離 11.0km 登り 589m 下り 634m

8:31 軍畑駅前
8:44 平溝橋
8:56 9:00 榎峠
9:20 9:34 雷電山
9:39 雷電山南峰
9:43 辛垣城跡雷電山口
9:50 辛垣山
9:57 辛垣城跡名郷峠口
10:03 10:04 JR古里線18号鉄塔
10:06 10:07 物見山
10:13 マスガタ山
10:18 ノスザワ峠(ノスゾウ峠)
10:27 10:30 三方山
10:36 第三鉄塔跡地
10:42 黒仁田分岐
10:47 10:53 第二鉄塔跡地
11:03 第一ベンチ
11:11 日向和田分岐
11:19 矢倉台
11:26 第四休憩所
11:33 11:35 神社跡
11:41 第三休憩所
11:52 大乗寺
12:00 第二休憩所
12:04 第一休憩所
12:14 12:15 青梅鉄道公園
12:19 住吉神社
12:23 青梅駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

【行き】
🚃 三鷹（6:59）→青梅（7:46）JR中央線 ホリデー快速おくたま1号・青梅行
🚃 青梅（8:01）→軍畑（8:20）JR青梅線 各駅停車・奥多摩行

【帰り】
🚃 青梅駅から青梅線

コース状況／危険箇所等

※ 特に注意を要するところのみ記す
【軍畑駅〜榎峠、青梅鉄道公園〜青梅駅】
車道歩き。歩道がないところも多い。両区間とも交通量が多いので、車に注意。

その他周辺情報

【下山風呂】
亀の井ホテルは4/24までリニューアル工事中のため、入れず

【下山メシ】
いつもの銀嶺

写真

8:31 軍畑駅をスタート。多くのハイカーが降り立っていた。

軍畑駅から線路沿いを東へ。
雰囲気のいい小さな踏切。

鉄橋を渡る青梅線を見ながら、下る。

所々歩道がなく、しかも交通量がそこそこ多い2車線の道路をてくてく歩いて、登山口へ。

9:20 急登が少しだけあるが、さくっと雷電山。

道が二手に分かれる。山頂は左側の辛垣城登り口への方へ。

土塁と堀の跡っぽい。他にも何箇所かこういう所がある。

9:49 辛垣山

辛垣城について

物見山

途中、見晴らしの良い場所。御岳山方向。

10:27 三方山。今回のターゲットはこれで全て回収。

地図上では、40番鉄塔というポイントだが、鉄塔はすでに撤去された模様。

日向和田駅方向の分岐を過ぎると、林道が現れる。
林道は尾根を巻いて付けられているが、尾根筋を愚直に歩くこともできる。

矢倉台

途中、簡易トイレ。

斜面にたくさんの桜の木。もうちょっとしたら見事な景観になりそう。

途中、かわいげな石像。

林道ではなく、愚直に尾根筋歩き。

それなりにアップダウン。

途中、唐突にパゴダが現れる。

第一休憩所。

第一休憩所から望む筑波山。

青梅鉄道公園に出てきた。
リニューアルに向けて工事中。
中央線を中心にしたラインナップになるという話だが、未だに中央線とは関係ないE10が残っている、、、

12:23 青梅駅にゴール

ちょっと時間を潰して、銀嶺で飲んで帰る。

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 サングラス ストック カメラ

感想

ちゃーまる

仕事が非常に忙しく4ヶ月ぶりの山行。
今年は三百名山チャレンジを節目の200座目まで持っていきたい。であれば、そろそろ身体をちゃんと作らねば、ということで山行再開。まずはリハビリということで、低山を10km程度でスタート。仕事が忙しい状況に変わりはなく、筋肉痛になって仕事に影響が出るもの嫌だから、まずはこんなところ。

実際に歩いてみて、ちょうど良かったな、という感じ。奥多摩なので、眺望は所々で、という感じだったが、特に難しい箇所があるわけでもなく、アップダウンもそこそこで、急登っぽいところがあっても息切れする前にピークにたどり着ける距離感。

歩くスピードもゆとりを持って歩いて、コースタイムの0.7〜0.8程度ということは、もうちょっとリハビリを頑張れば、すぐに日帰り山行程度はロングも行けそうな感じ。

帰りはいつもの銀嶺で、女将と山談義しながら飲む。おでんが美味しい。飲みながら、今年中の200座目達成、頑張ろと決意を新たにした山行再開の一日でした。