旧東海道�Α�1)新居宿→二川宿、2)新居宿→磐田駅(見附宿より少し京都側)、(二川駅→新居町駅は電車)
静岡県
愛知県
元・神の遣わし少年
体力度について
- GPS
- 05:23
- 距離
- 47.3km
- 登り
- 89m
- 下り
- 69m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:55
- 休憩
- 0:15
- 合計
- 6:10
| 過去天気図（気象庁） | 2025年03月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
写真
拍手
感想
出張ついでに静岡県西部と愛知県の最東部を走りました。
仕事から予定より1時間早く解放され、どこまで行くか考えた結果
・掛川より西側をつなぐ
・翌日30km走る(蒲原宿→三島宿)
・新居の関所跡は明るい時間帯に写真を撮りたい
の三要素を元に、新居町駅下車→二川宿までラン→二川駅から電車で新居町駅に戻る→掛川宿までラン
という計画を立てました。
新居町駅17:40着で予定通り写真撮影できました。数分後、スーパーで菓子パン2個購入(その後二川宿に近づくまで全くお店なし)、二川宿までは停止時間を除いてキロ5分のペースで順調でした。唯一の坂区間である白須賀宿に至る登りも難なくクリアできました。
二川宿は幹線道路も旧東海道の1本北側を通しており(おかげで駅から500mほどのところにドラッグストアがあり食料調達できた)、昔の街並みが感じられるようかなり維持されていました。
電車で新居町駅に戻り、掛川に向けてランを再開、夜間だったため十分に景色を楽しめたとは言えませんが、弁天島の鳥居のライトアップはナイトランならではでした。途中にも当時の様子を説明する看板がたくさんあり一応写真に残しました(掛川に向かって左車線を走だったので、反対車線の標識は暗くて見えず)。
私が旧東海道の距離を調べるのに使っているサイト(https://www.jinriki.info/)が実際の距離よりだいぶ短いようで、掛川への到着が予定の1時間遅れになることが判明し、翌日睡眠不足でつらい思いをするよりは・・・と、電車に乗る決断をし、磐田駅発の終電で掛川に帰りました。
残された、磐田駅〜見附宿〜掛川宿は、25年3月中に走る方向で計画中です。
翌日29km走った結果、ヘモグロビン値が11.6まで下がってしまい献血できませんでした。
コメント
この記録に関連する登山ルート
この場所を通る登山ルートは、まだ登録されていません。
ルートを登録するこの記録で登った山／行った場所
山行記録を公開しました
X
Facebook
リンク取得
メール
ブログパーツ
情報提供のお願い
山行記録を投稿して、ヤマレコのコミュニティに参加しよう！
この山行記録の写真
愛宕山の最新記録
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する