東高瀬川を遡上する（＋伏見インクライン）

2025年03月13日(木) [日帰り]

• GPS: 02:30
• 距離: 12.6km
• 登り: 23m
• 下り: 11m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:30
• 休憩: 0:01
• 合計: 2:31

距離 12.6km 登り 23m 下り 11m

11:14 スタート地点
13:04 13:05 京都一周トレイル®東山コース No.1
13:19 京都京阪 黒染駅
13:45 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

自転車

全行程、自転車です。

写真

3/13 11:13

東高瀬川が宇治川に注ぐ合流点。ここから遡っていきます。

3/13 11:20

西高瀬川南部とも似た景観。スイセン、カラシナ、ギシギシ、他に何があったか。

3/13 11:22

水量少なし。水鳥の姿も少ない。水深が浅いとカモ類が増えるが、ここは浅すぎるのか。

3/13 11:23

ヴィジュアルが引き立つ松本酒造。

3/13 11:27

オオバンの群れ現わる。

3/13 11:30

疏水放水路との合流点。

3/13 11:32

疏水放水路ですが、濠川（ごうかわ、ほりかわ）からの分流です。

3/13 11:38

七瀬川の合流点。トンネル二つ。左は七瀬川の地上部を流れる川。右は地下の川。分離してるのは洪水対策かと。七瀬川は大岩山が源流です。

3/13 11:39

合流点近くでマガモのカップルとコサギ。仲良く採餌。

3/13 11:42

醍醐田橋。デザインには謂れがありそうだけど、不明。

3/13 11:46

近鉄京都線をくぐる。これ以降、川沿いの散策路が途切れる部分が一部ある。

3/13 11:49

無愛想な都市河川に変わる。

3/13 11:53

オランダガラシが繁茂する。生では苦味えぐみがあるが、加熱すると消える。

3/13 12:04

くいな橋の通りを渡ると道が消滅。

3/13 12:06

迂回して猫道のようなややこしい道に入る。

3/13 12:06

猫道の傾いた祠に愛らしい仏さま。

3/13 12:11

国道24号をわたったところ。道ではない。水が流れていない。

3/13 12:13

川の様子も変わってきた。

3/13 12:15

だだっ広い土地が更地に。何ができるのか。たぶん分譲マンションあたり。

3/13 12:16

右が更地。左はコトーハイツ伏見稲荷。終点が近い。

3/13 12:17

川はインターチェンジの下をくぐっていく。

3/13 12:18

奥のほうは見えない。

3/13 12:19

こんなところにまで落書き。

3/13 12:21

インターチェンジに囲まれた花卉卸売市場。この下を川が流れているが、ここからは見えない。

3/13 12:22

十条通りから川を覗く。

3/13 12:25

十条を渡ってその先。ここから水なし。

3/13 12:26

十条の下を覗く。ちょっと水がある。

3/13 12:27

源流地点はわかくさ児童公園の中にある。

3/13 12:28

ここなんですけど、コンクリのフタ開けたって何もないと思います。

3/13 12:29

その先の、建物のへりに沿って、昔の川が流れていたと推測できます。

3/13 12:32

鴨川。ここが昔の東高瀬川の源流ポイント。痕跡は何もありません。向こう岸に高瀬川からの流入地点があります。

3/13 12:40

これにておしまい、というわけじゃなく、十条通りの下をくぐります。高さは1m30chぐらい。

3/13 12:43

十条の先。水が溜まっている。水源を調べたい。

3/13 12:44

横穴トンネルがいくつもある。上にある花卉卸売市場が水の供給元らしい。残念ながら今日は流れていない。

3/13 13:03

疏水の道から戻ります。今日知ったが、右岸は歩行者専用の部分が多い。

3/13 13:12

ある店舗にあったポスター。「古代猫文明展」ツタンニャーメンが帰ってくる。これ見たい。イカものだろうけど。

3/13 13:19

出雲橋から見る墨染発電所。伏見インクラインともいう。

3/13 13:27

ここでの目的は、かつて伏見インクライン（傾斜鉄道）があった位置を特定すること。東側の起点はたぶんこの辺。

3/13 13:29

前の写真の位置は右奥。この急傾斜をインクラインと錯覚してるサイトもあった。この傾斜は京阪の線路を越えるためにかさ上げた部分なので無関係。疏水の水面との高度差を見れば間違ってることは一目瞭然。

3/13 13:31

インクラインの跡地になった国道24号。傾斜は一様ではなく、急な部分と緩い部分とがある。

こちらは昭和初期の伏見インクライン。傾斜は一直線です。

3/13 13:32

墨染発電所から濠川までは暗渠となって流れている。左下の部分から流入するが、今は水が出ていない。対岸の石材や鉄材は、伏見インクラインを解体して出たものではないと思う。

3/13 13:34

濠川を下っていくと三栖閘門へ行くけど、そっちは行かずに帰ることにします。

3/13 13:35

気になったのは橋の下、右岸に一本流入路があったこと。この川の正体は不明。

3/13 13:38

もう一つ気になったポイントを思い出し、戻る。ここはかつて川だったルート。

3/13 13:39

なんという川だったか、道標の類がないかと調べたが、なかった。

3/13 13:40

コンクリートにも記載なし。

3/13 13:40

見上げても、意味不明。本日の調査、ここまで。

撮影機器：

Canon PowerShot SX740 HS Canon

感想

funakoshi_ya

今日のポイントは二つ。東高瀬川は花卉卸売市場の南は水量が豊富なのに、北は水がゼロという謎に挑むこと。
花木の洗浄水が原水だとだいたいわかってるものの、はっきり証拠を掴みたかった。残念ながら水が流れ出ている現場をとらえられなかった。市場が稼働中の平日を狙ったのだけど。

もう一つのポイントは写真でも書いたけど、伏見インクラインのあった場所を正確に特定すること。高低差など、現地の地形から読み取れる部分がある。
インクラインのあった位置を描きこんだ地図が見当たらない。国道24号に転用されたとあったので、ほぼ判明はしていた。
距離は290mとなっている。これは疏水から濠川までの暗渠区間とほぼ同じ。高度差は15mとのことだが、実地で調べて10mしかなかった。数値はヤマレコの標高による。起点が30mで終点が20mでした。何がどう違ってるのかはわからん。

東高瀬川の起点に関して補足。鴨川が浚渫されて水位が低くなるより以前は、鴨川と高瀬川＋東高瀬川が平面交差してたとのことです。
川の平面交差はちょくちょく見かけるし、長岡京市でもあります。さほど珍しいものでもないので説明は省きます。高瀬川と東高瀬川が、かつては曲がりなりにも一本の川としてつながってた、ということです。

新高瀬川という呼び方もありますが、煩雑なのでここでは東高瀬川に統一しました。