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Yamareco

記録ID: 7994477
全員に公開
アルパインクライミング
赤城・榛名・荒船

鳥かぶと岩

2025年04月09日(水) [日帰り]
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ma-bo その他1人
体力度
2
日帰りが可能
GPS
06:13
距離
5.2km
登り
499m
下り
511m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
4:38
休憩
1:35
合計
6:13
距離 5.2km 登り 499m 下り 511m
7:05
1
スタート地点
10:20
10:58
30
11:28
12:25
53
13:19
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年04月の天気図
アクセス
利用交通機関:
自家用車
旧国民宿舎駐車場
コース状況/
危険箇所等
国民宿舎のトイレ使用可。ペーパーもありました。
バリエーションルート。それなりの装備が必要。
2025年04月09日 07:21撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 7:21
2025年04月09日 07:21撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 7:21
2025年04月09日 07:27撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 7:27
2025年04月09日 07:28撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 7:28
群馬県の防災ヘリ。割と低い高度で20分くらいホバリング的にとどまっていたような。
2025年04月09日 09:59撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 9:59
群馬県の防災ヘリ。割と低い高度で20分くらいホバリング的にとどまっていたような。
正面から直登はできなそうなので、右から巻く。奥に星穴が。向かって左が射抜き穴、右がむすび穴
2025年04月09日 10:13撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 10:13
正面から直登はできなそうなので、右から巻く。奥に星穴が。向かって左が射抜き穴、右がむすび穴
そうすると、南側から鳥かぶと岩ピークに立てる。フリーで登れる。下りは懸垂2回
2025年04月09日 10:35撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 10:35
そうすると、南側から鳥かぶと岩ピークに立てる。フリーで登れる。下りは懸垂2回
山銘板はもはや判別非常に困難
2025年04月09日 10:36撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 10:36
山銘板はもはや判別非常に困難
2025年04月09日 10:54撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 10:54
892岩峰を一般道から。ピークから懸垂すると、向かって右側に身体が振られる。そのまま中段あたりに着地、懸垂ロープが動くかどうか確認したところ、びくともせず。エッジの岩が抵抗になってるみたい。なので後続には、岩ずたいに来るように指示。そうすると、向かってやや左の中段付近に着地。懸垂ロープも動く。立木に再度ロープを設定し直してようやく登山道に降り立つ。
2025年04月09日 12:23撮影 by  iPhone 16, Apple
4/9 12:23
892岩峰を一般道から。ピークから懸垂すると、向かって右側に身体が振られる。そのまま中段あたりに着地、懸垂ロープが動くかどうか確認したところ、びくともせず。エッジの岩が抵抗になってるみたい。なので後続には、岩ずたいに来るように指示。そうすると、向かってやや左の中段付近に着地。懸垂ロープも動く。立木に再度ロープを設定し直してようやく登山道に降り立つ。
撮影機器:

装備

個人装備
ヘルメット サングラス ハーネス セルフビレイ用ランヤード 安全環付カラビナ数枚 ワイヤーゲートカラビナ数枚 スリング数本 プルージックコード数本 ビレイデバイス マイクロトラクション タイブロック プーリー×1 チェーンスパイク
共同装備
ロープ8nm30m×1 ロープ9.7mm60m×1

感想

 やはり、先人の山行記録は鵜呑みにしないということを心掛けるべき。記録によればロープ使わず登れる、最後の892ピークから懸垂必要。みたいな概要だったと思う。
 自分のスタイルが安全寄りなのかどうなのか。リードクライミング的にクリアした箇所が4回くらいあったかな。懸垂下降は5回くらいしたと思う。
 そうしないとやはり安全とは言えないと判断。現場を自分の目で見て、ロープ出す時は躊躇しない、ということを再確認した。
 892峰からの懸垂は思っていたより難しい。身体が右に振られてしまうんだね。ルートは左側なのに。振られたまま懸垂してしまうと、エッジのところの岩にロープがかかってしまって、正規ルートに復帰できないような場面もあった。このあたりも実地の感覚と山行記録に乖離があったように思う。
 それから、最近使い出したゴルジュライトという商品名のバイル、使えてます。西上州のバリエーションにありがちなグズグズの急斜面で活躍。より安全方向に寄与していると思う。

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