北摂／青貝山麓散策＠最後のミツマタ鑑賞

2025年04月17日(木) [日帰り]

• GPS: 02:22
• 距離: 5.7km
• 登り: 204m
• 下り: 215m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:23
• 休憩: 0:02
• 合計: 2:25

距離 5.7km 登り 204m 下り 215m

11:51 妙見口駅
12:00 妙見山上杉尾根秋葉山コース登山口
12:20 吉川峠
12:29 12:30 「青貝山１」分岐
13:30 「青貝山１」分岐
13:49 吉川峠
14:13 14:14 妙見口駅
14:16 ゴール地点

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

写真

4/17 11:43

能勢電に乗って妙見口へ
新車です

4/17 11:45

ノスタルジックな妙見口駅

4/17 12:15

タラ

4/17 12:33

若葉が萌え出しました

4/17 12:34

キランソウ

4/17 12:39

ヌメリスギタケモドキ（おそらく）

4/17 12:39

ヌメリスギタケモドキ（やっぱり）

4/17 12:46

ミツマタ
よくぞ咲き残っていてくれました

4/17 12:47

4/17 12:47

4/17 12:47

4/17 13:00

4/17 13:01

4/17 13:03

4/17 13:04

4/17 13:05

4/17 13:05

4/17 13:05

4/17 13:11

タネツケバナ

4/17 13:15

ミツマタ群生地
一番奥の木だけが黄色く咲き残っていた

4/17 13:33

ヒメウズ

4/17 13:42

見えている山の名はわかりません

4/17 13:42

タネツケバナ再び

4/17 13:43

アセビも終了間近

4/17 13:50

ミツバツツジは最盛期

4/17 13:51

ツルニチニチソウ
ヨーロッパ原産の園芸種が逃げ出し野生化したもの

4/17 13:58

ミツバツツジ
ピン来てませんがキレイだったので...

4/17 14:04

奥に妙見山

4/17 14:06

タチツボスミレ

タイトルバック用

撮影機器：

Canon EOS Kiss X4 Canon

iPhone 16e Apple

感想

エイチび〜

妻が能勢電に一度乗ってみたいとのリクエストで、時期的にはもう遅いかもしれないけれど青貝山のミツマタを見に行く。
今年は春の花の開花が遅れているので、少しだけでも咲き残っていてくれないかと微かな期待をしていたその願い通り、最盛期は過ぎたものの2本の木だけ、まだ黄色く咲いてくれていた。
もう鑑賞する人は誰もいない。ミツマタの木の下でのんびりランチ。
木々も芽吹きだし、足元にはスミレ、タンポポ、ヒメオドリコソウなどが咲き乱れる中、暑さを感じるほどの陽光をたっぷりと浴びながら、ゆっくり散策ができた。

コメント

no2

　エイチび〜さん、こんにちは。

奥様と山デートだったんですね🎵
さすがエイチび〜さん　最盛期が過ぎた感ありありのレコが多い中、ミツマタが綺麗に撮れてますね。
ミツバツツジが最盛期を迎えているのも山へ行けてないので実感できていないんですよ。つつじ尾根はどうなのかな〜ってレコは覗いているんですけどね。

この前の青貝山南斜面の山火事の際に、山友のフルフルさんから「箕面で山火事で心配」ってLINEいただいたんですよ。確認してみたら昨年ミツマタを見に行って青貝山から下山してきた森町北で、水道配水タンクが映っていたのでビックリだったんです。被害が最小限に済んでよかったです。

能勢電の車両が新車だったんですね。意外感があったのは先入観だな ヾ(_ _*)
今年の２月に導入されたラッピング列車で「茜音」「藍彩」があるんですね。
それも「山下〜妙見口駅間の折り返し専用列車」だとか。鉄道好きの方には朗報ですね。

エイチび〜

no2さん、こんにちは

初谷渓谷を散策しようかと悩んだのですが、クマガイソウにはまだ早いし、昨年no2さんが行かれた青貝山のことを思い出して、ミツマタがちょっとでも咲き残ってることに賭けて青貝山方面にしたんですよ。
終盤のミツマタをいかに最盛期のようにキレイに写真に収めようかと結構苦労しました😄
山火事のことは出かける前に調べていて初めて知りました。昨今の被害の大きな山火事のことを思うとすぐに消し止められたようでよかったです。

ツツジ尾根もキレイでしょうね。遠くからでもそれとわかるミツバツツジの鮮やかさと存在感はこの季節に山に行く楽しみのひとつですものね。

仕事で阪急宝塚線と能勢電の本を制作していたこともあって、にわか能勢電ファンなんです。
ニュータウンの中を走る割に車窓からは山や田園風景が眺められる、そんなギャップも面白いです。
山下駅の朝晩にだけ見られる特殊なスイッチバック運行（山下駅に2回停車する）というのがあって、それも見てみたいなぁと思っています。