安平路山 積雪多いがスノーシュー不要。摺古木山手前は落とし穴多い

2025年04月19日(土) [日帰り]

• GPS: 09:25
• 距離: 24.0km
• 登り: 1,517m
• 下り: 1,519m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:41
• 休憩: 0:44
• 合計: 9:25

距離 24.0km 登り 1,517m 下り 1,519m

7:06 スタート地点
7:09 摺古木自然園休憩舎登山口
8:23 8:39 摺古木自然園休憩舎
9:53 10:00 直登分岐
10:27 摺古木山
11:17 シラビソ山
11:39 11:45 安平路避難小屋
11:47 水場
12:32 12:38 安平路山
13:04 水場
13:09 13:10 安平路避難小屋
13:40 13:41 シラビソ山
14:25 14:31 摺古木山
14:51 直登分岐
15:36 15:37 摺古木自然園休憩舎
16:30 摺古木自然園休憩舎登山口
16:31 ゴール地点

写真

4/19 7:06

釣り人と登山者が半々ぐらい

4/19 7:09

全面通行止め、となっているが・・・グレーゾーンなのかな

4/19 7:12

今はこんな感じなので車で通行するのは無理

4/19 7:32

グズグズの積雪が所々にある。4WD車でもスタックすると思われる。

4/19 8:04

70センチぐらいの深いワダチ

4/19 8:21

トイレの建物

4/19 8:22

水場あり

4/19 8:36

摺古木自然園休憩舎

4/19 8:37

中はこんな感じ。6人ぐらい寝れそう

4/19 8:40

登山道に入る

4/19 8:54

最初はこんな感じ

4/19 9:20

この辺から、一面雪

4/19 9:24

沢がある

4/19 9:54

分岐

4/19 10:18

摺古木山の手前、落とし穴多数。

4/19 10:27

摺古木山

4/19 11:03

藪漕ぎは無い

4/19 11:39

安平路山避難小屋。正面からは入れない。

4/19 13:07

裏側に回って窓から入れる。

4/19 12:16

山頂手前でザックをデポ

4/19 12:34

安平路山
安しか見えない。

4/19 12:36

木の隙間から越百山

4/19 12:41

摺古木山方面を見る。またこれを戻るのか・・・

4/19 12:45

たまに踏み抜く。1メートルぐらい落ちる

撮影機器：

iPhone 16 Apple

感想

hashimotomaru

飯田南木曽線の大平峠の区間が、4/15に冬期通行規制が解除された。
今年は積雪が多いのか、人手不足なのか、10日ほど遅い。
この区間は約10キロあるので、冬期閉鎖中は、安平路山に登る人はほぼいない。
大平宿から東沢林道のダート道を1キロメートルほどで、全面通行止めの所に到着。
すでに4台ほど駐車されていたが、半分は釣り人のようだ。

摺古木自然園休憩舎まで、車で行けるらしいが、現在は無理。
行けるとしても、車で行くのは色んな意味でリスクが高い。
時短するなら、電動アシスト自転車を使った方が良い。今日も2台停めてあった。

摺古木自然園休憩舎から登山道に入る。
例年より積雪が多いようだが、雪質がしっかりしてるので、チェーンスパイクでも十分だった。
自分は、スノーシューを途中から履いたが、足が重くてペースが遅くなってしまった。重い雪が乗ったスノーシューに乗るので、余計に重く感じる。

踏み抜くような所もあるが、それほど多くないので、スノーシューやワカンは不要と感じた。
摺古木山の手前は、松やシャクナゲの木が多くて、ツリースポットが多くて、ズボズボ嵌まる。
摺古木山も安平路山も山頂標識は、ほとんど雪に埋もれていた。
なので積雪量は150センチくらいだろう。

登山中にすれ違ったのは、5人
携帯電波は、大平宿からほぼ全域圏外。安平路山山頂付近は弱いけど圏内