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Yamareco

記録ID: 804493
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ハイキング
奥武蔵

天覧山〜多峯主山〜吾妻峡

2016年01月31日(日) [日帰り]
 - 拍手
体力度
2
日帰りが可能
GPS
03:05
距離
8.1km
登り
241m
下り
253m
歩くペース
標準
0.91.0
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
2:40
休憩
0:26
合計
3:06
10:47
31
スタート地点
11:18
11:18
4
11:22
11:38
38
12:16
12:20
12
12:32
12:37
30
13:07
13:08
45
13:53
ゴール地点
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2016年01月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車
飯能駅から巡回し飯能駅へ戻る
コース状況/
危険箇所等
雪はほとんど無し。
飯能駅前の案内版
今日はこのルートを歩きます
2016年01月31日 10:45撮影 by  DSC-HX10V, SONY
1/31 10:45
飯能駅前の案内版
今日はこのルートを歩きます
駅伝大会のため少し迂回
2016年01月31日 10:51撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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駅伝大会のため少し迂回
天覧山入口
2016年01月31日 11:10撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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天覧山入口
天覧山中段
東屋とトイレあり
2016年01月31日 11:17撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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天覧山中段
東屋とトイレあり
山頂手前のガードポスト
2016年01月31日 11:22撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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山頂手前のガードポスト
駅から40分で山頂到着
2016年01月31日 11:25撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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駅から40分で山頂到着
奥多摩方面はこんな感じ
2016年01月31日 11:26撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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奥多摩方面はこんな感じ
飯能の市街地
2016年01月31日 11:27撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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飯能の市街地
階段を下って多峯主山へ向かいます
2016年01月31日 11:39撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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階段を下って多峯主山へ向かいます
ここから見返り坂
2016年01月31日 11:49撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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ここから見返り坂
雨乞い池、静かです
2016年01月31日 12:09撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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雨乞い池、静かです
黒田直邦の墓
2016年01月31日 12:12撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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黒田直邦の墓
多峯主山山頂、人が多いです
2016年01月31日 12:16撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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多峯主山山頂、人が多いです
景観はこんな感じです
2016年01月31日 12:17撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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景観はこんな感じです
御嶽八幡神社
2016年01月31日 12:31撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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御嶽八幡神社
登山口には杖が1本ありました
2016年01月31日 12:49撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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登山口には杖が1本ありました
舗装道路に出て、吾妻峡へ向かいます
2016年01月31日 12:55撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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舗装道路に出て、吾妻峡へ向かいます
ドレミファ橋
2016年01月31日 13:03撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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ドレミファ橋
吾妻峡
2016年01月31日 13:04撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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吾妻峡
ドレミファ橋
2016年01月31日 13:08撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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ドレミファ橋
汽車淵
2016年01月31日 13:16撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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汽車淵
車道を歩いて飯能駅に向かいます
2016年01月31日 13:35撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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車道を歩いて飯能駅に向かいます
割岩橋を渡ります
2016年01月31日 13:41撮影 by  DSC-HX10V, SONY
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割岩橋を渡ります
3時間でゴールです
2016年01月31日 13:54撮影 by  DSC-HX10V, SONY
3
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3時間でゴールです

感想

靴を買ったので靴ならしを兼ねて距離が短めな天覧山と多峯主山を歩きました。
風も無く天候に恵まれた静かな山歩きが楽しめましたが、さすがに多峯主山山頂は賑わっており長居せずすぐに退散しました。
下山後は吾妻峡を散策しながら飯能駅まで歩きましたが、ずっと車道を歩くのは勿体ないのでこのルートが案内板で紹介されていたのは納得です。

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