懸の森山

2016年01月31日(日) [日帰り]

• GPS: 04:22
• 距離: 8.6km
• 登り: 469m
• 下り: 464m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:28
• 休憩: 0:55
• 合計: 4:23

10:37 羽倉登山口
10:58 10:58 大穴登山口
12:00 12:40 鉄塔展望所
13:30 13:45 懸の森
15:00 ゴール地点

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

南相馬icからは県道12号を原町市街へ向かい、県道34号との交差点を南に向かう。
そのまま34号線を進むと懸の森山の看板あり。　羽倉登山口には駐車場もある。

コース状況／危険箇所等

・羽倉登山口~大穴登山口:田んぼ道。取り付きはどこが登山道なのか不鮮明
・羽倉登山口~鉄塔展望所:登山道は明瞭だが、送電線巡視路以外は笹藪と倒木が多い。
・鉄塔展望所~山頂:山頂直下は膝下程度の積雪。登山道は確認できない。相変わらず送電線巡視路以外は笹藪と倒木

その他周辺情報

コンビニは34号線沿にセブンイレブンがある。
温泉:新田川温泉原町ゆっさ　７５０円と東北にしてはお値段高め

写真

1/31 10:41

羽倉登山口。後ろに見える車がとまっているところが駐車場
線量は0.7μ

1/31 10:47

大穴登山口へと向かう。

1/31 10:54

多数の竹が倒れ込んでおり、くぐったり、跨いだり

1/31 10:57

更に歩き杉林帯になると

1/31 10:58

大穴登山口の鳥居が見えた
線量は1.3μ

1/31 14:47

出だしは少し荒れ気味

1/31 11:03

が、すぐに明瞭な登山道となり

1/31 11:27

標高250mからは笹藪帯と倒木が出てくる

1/31 11:32

ずっと、このような笹藪帯。
漕ぐのはたやすいが線量が気になる。
この辺は2μ強といったところ

1/31 11:33

1/31 11:49

一本杉との分岐で
東北電力の送電線巡視路と合流。
藪がなくなる。

1/31 11:51

1/31 11:55

送電線が見えてきた。

1/31 12:33

展望台へあがる

1/31 12:32

未だ住むことが出来ない小高の街並み

1/31 12:32

見えにくいが原町方面も

1/31 12:35

送電線巡視路は藪がなく、日だまりハイクが気持ち良い

1/31 12:59

が、しばらく歩くと嫌な看板が、、、
山頂まで20分のところで送電線巡視路と登山道が分かれてしまうようだ

1/31 13:00

で、また笹藪帯

1/31 13:07

山頂直下。
積雪が増え、膝下のラッセルとなる

1/31 13:23

最後の登り

1/31 13:25

1/31 13:26

1/31 13:28

山頂着

1/31 13:30

雪景色の原町市街が美しい。

1/31 13:33

山頂標識の文字は消えていた。

1/31 13:33

登頂証明として案内看板撮影

1/31 13:34

ビシャメキ方面は、、、
藪なので、ここで引き返す。

1/31 13:37

山頂の線量は1.6μ

1/31 13:41

1/31 13:41

祠にも立ち寄る

1/31 13:55

下山途中から懸の森山を振り返る

1/31 14:56

下山。
人が住まない抜け殻となった民家が見えてきた。

撮影機器：

PENTAX K-30 ペンタックス

OLYMPUS STYLUS TG-3 Tough オリンパス

装備

個人装備

市から借用したガイガーカウンター。
（３日間の期間限定での借用となる。）

感想

zappa223

先週の国見山、前日の本陣山に続き、南相馬の山3つめは旧小高町の最高峰:懸の森山へ。
羽倉登山口から大穴登山口までは平坦な田んぼ道を行く。
大穴登山口からは明瞭な登山道があるが、送電線巡視路以外は笹藪が五月蠅く、ザックや身体はびっしょりとぬれた。笹なので漕ぐのは容易だが線量が気になった。
積雪は山頂手前で膝下程度。　
展望所から見る小高の街並み、山頂から見る原町の街並みは雪を纏い美しかった。