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Yamareco

記録ID: 8162921
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ハイキング
六甲・摩耶・有馬

石切道、シラケ谷、横谷、湯槽谷山

2025年05月13日(火) [日帰り]
 - 拍手
体力度
4
1泊以上が適当
GPS
06:25
距離
15.3km
登り
1,654m
下り
1,466m
歩くペース
速い
0.70.8
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
5:27
休憩
0:56
合計
6:23
距離 15.3km 登り 1,654m 下り 1,466m
7:30
14
スタート地点
7:44
101
9:25
9:33
3
石切道と縦走路の出合
9:50
9:55
25
11:16
11:19
30
11:49
11:58
14
12:12
12:19
29
12:48
12
裏六甲縦走路からの分岐
13:00
13:10
11
妙見谷堰堤付近
13:21
13:30
4
鼓ヶ滝公園
13:38
13:39
7
13:46
13:47
6
13:53
妙見谷堰堤には樹脂製の立派な階段があり、堰堤上では進入禁止の表示があるが、道なりに進めば堰堤上流側に出られる。 逆側にも、きちんとした進入禁止の表示があればと思う。
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2025年05月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
渦森橋(神戸市営バス)、有馬温泉駅(神戸電鉄)
コース状況/
危険箇所等
シラケ谷:踏み跡ははっきりしているが笹で覆われているところがあり足元注意
横谷:倒木が道をふさいでいる所あり。二股や沢沿い等の場所で一部踏み跡がわかりにくい所がある
有馬温泉ケーブル駅への道:妙見谷堰堤の手前(上流側)で、わかりにくいが巻道(右)へ進む。 直進すると道が崩壊している。
その他周辺情報 有馬温泉の銀泉、当日は金泉は休みだった。
本日の出発点。渦森橋バス停。
by  F-01K, FUJITSU
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本日の出発点。渦森橋バス停。
今日は、この階段を上がってお墓の中の道を進み途中から石切道に合流する。
by  F-01K, FUJITSU
今日は、この階段を上がってお墓の中の道を進み途中から石切道に合流する。
林道(お墓の参拝者用+石運搬用)を進んで石切道との合流地点。
by  F-01K, FUJITSU
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林道(お墓の参拝者用+石運搬用)を進んで石切道との合流地点。
シラケ谷に降りてきて振り返って。 わかりにくいが、この左側にも沢があり二股になっている。その二股の間から降りてきた。
by  F-01K, FUJITSU
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シラケ谷に降りてきて振り返って。 わかりにくいが、この左側にも沢があり二股になっている。その二股の間から降りてきた。
小川谷道から横谷への分岐。工事のため林道の続きのような広い道になっている。林道を進み途中から左折して沢に沿う通常の登山道に入る。
by  F-01K, FUJITSU
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小川谷道から横谷への分岐。工事のため林道の続きのような広い道になっている。林道を進み途中から左折して沢に沿う通常の登山道に入る。
堰堤を越えるため620m付近で右岸に渡って、この倒木で登山道が塞がれた所を通過してきた。通過すると再び踏み跡がある。
by  F-01K, FUJITSU
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堰堤を越えるため620m付近で右岸に渡って、この倒木で登山道が塞がれた所を通過してきた。通過すると再び踏み跡がある。
本日、唯一の山頂。湯槽(ゆぶね)谷山。
by  F-01K, FUJITSU
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本日、唯一の山頂。湯槽(ゆぶね)谷山。
妙見谷堰堤手前の巻き道への分岐。ここを右側に上がる。左側の直進の道(写真よりとても明確)に通行止めの枝を補強しておいたが、初めての人が気がついてくれるだろうか。
by  F-01K, FUJITSU
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妙見谷堰堤手前の巻き道への分岐。ここを右側に上がる。左側の直進の道(写真よりとても明確)に通行止めの枝を補強しておいたが、初めての人が気がついてくれるだろうか。
堰堤側(下流側)からみた崩壊地点。巻かないで直進するとこのような崩壊地点にくる。
by  F-01K, FUJITSU
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堰堤側(下流側)からみた崩壊地点。巻かないで直進するとこのような崩壊地点にくる。
崩壊地点は何とか通過したが、通過するとこのような柵の向こう側になるので閉め出された格好になる。戻るよりは楽なので柵を乗り越えてこちら側に来た。
by  F-01K, FUJITSU
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崩壊地点は何とか通過したが、通過するとこのような柵の向こう側になるので閉め出された格好になる。戻るよりは楽なので柵を乗り越えてこちら側に来た。
有馬温泉に降りてきて。鼓ヶ滝の1段目。本日唯一の景色の写真。
by  F-01K, FUJITSU
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有馬温泉に降りてきて。鼓ヶ滝の1段目。本日唯一の景色の写真。
撮影機器:

感想

横谷の650m付近の二股を曖昧な踏み跡を頼りに右に進んで間違いに気がついた。その地点は事前準備の注意すべき地点には入れてなかったので、そもそも準備不足だった。

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