有間山 〜名栗湖西端からのピストン！〜

2025年06月01日(日) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 21.2km
• 登り: 1,315m
• 下り: 1,327m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:25
• 休憩: 0:21
• 合計: 5:46

4:26 スタート地点
7:14 7:33 有間峠
7:47 ツコウの頭
8:06 8:08 タタラノ頭
8:31 橋小屋ノ頭
8:46 逆川乗越
10:12 ゴール地点

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車

写真

6/1 4:17

自宅から56分で名栗湖西端の駐車スペースに着きました。
ヤオコーオリジナルのカップラーメンを食べます。
税抜き89円の安さです。

6/1 4:26

では、有間峠に向けてスタート！

6/1 4:33

名栗湖に流れ込む一級河川有間川。
砂防ダムでの落差で川の流れの音が凄い。

6/1 4:43

有間溪谷観光釣場。
ちなみに、仙岳尾根はここを左へ。
棒ノ峰入口との道標があります。
2回仙岳尾根を下り、ここから出てきたことがあります。

6/1 4:45

この橋は架け替えたのかな？
林道広河原逆川線は右へ。

6/1 4:46

車両通行止の処置はGoogleストリートビューで確認済です。
令和元年台風19号からの通行止？
いゃぁ〜、もっと前からだった覚えがあります。

6/1 4:50

こちらにも通行止のゲートがあった。

6/1 4:57

薄っすら上部に山が見える。
有間山方面は間違いない。

6/1 5:17

おそらく令和元年台風19号で崩壊したため、その後、復旧した橋と思います。

6/1 5:19

山側を見ると、小さな砂防ダムが四連に！
なかなかの趣です。

6/1 5:23

鉄製の砂防ダムとは珍しい。

6/1 5:25

左手は法面処理をしたみたい。

6/1 5:26

法面処理の隣に滝があった。

6/1 5:42

有間峠までの路面状況はここが一番荒れた感じです。
とは言っても、仮に車の通行には影響はありません。

6/1 5:44

ここも改修済だ！

6/1 5:47

林道の分岐点。
左真っ直ぐへ。
右は大ヨケノ頭方面へ行けます。

6/1 5:58

道路横下の擁壁は大丈夫ですが、ガードレールが崩落している。

6/1 6:02

3週間前に登った蕨山だ！

6/1 6:14

これはガクウツギかな？
この花が一番多く咲いていました。

6/1 6:18

振り返って撮影。
この左上は逆川乗越かな！
帰りはここから下りて来る予定。

6/1 6:20

真新しい法面擁壁と道路擁壁。
至る所で補修が行われており、これはいつか開通させないと税金の無駄遣いと言っても過言ではない。
とは言っても、林業にとっては通れないと死活問題でしょう！

6/1 6:25

苔が良い感じ♪

6/1 6:28

今回、お初のヤマツツジ♪

6/1 6:33

ここの法面は崩落したまま。
車は何とか通れますが、やはり所々で落石の心配があり、車両通行止にしているのね！

6/1 6:34

カーブミラーがあれば！
by man_u16さん。

6/1 6:35

青空が気持ち良い♪
それにしても長いなぁ、有間峠はまだかいな！

6/1 7:14

有間峠に着きました！
車で来たのは6年9ヶ月前。
いゃぁ〜、歩き始めて2時間48分。
考えてみれば、ここから戻らなくては（笑）

6/1 7:15

写真で見た側溝の宙ずりだ。
有間峠の山名柱があったと思いますが、きっと崩落してしまったのでしょう！

6/1 7:27

LAWSONのおにぎりと豚汁で、帰りも頑張ろう！

6/1 7:33

雲海だ！
さて、有間山へ。

6/1 7:34

少し戻りここから山道へ。
尾根にすぐ出ますが、足下が宜しくない急斜面を上ります。

6/1 7:37

尾根に出ました！
些か踏み跡は薄い感じですが、基本的には真っ直ぐ延びた尾根歩きなので、道迷い無いと思います。

6/1 7:43

登山道にヤマツツジ。

6/1 7:47

ツコウの頭。
左に山名標がありました。

6/1 7:51

登山道の左側はminiウノタワみたいな感じ。
んー、違うかぁ、器の形状でかつて池があった様な。← そんな馬鹿な、有るわけ無い（笑）

6/1 8:00

良き尾根だ！

6/1 8:02

ここが一番の急登だったかな。

6/1 8:05

ふと、秋は紅葉が綺麗なのかなと思ってしまいました。

6/1 8:06

タタラノ頭。
有間山最高峰です。
良く調べず行き、この時は有間山はまだかなぁと思っておりました（笑）

6/1 8:07

単なる通過点と思っていましたが、とりあえず撮っておきました。

6/1 8:07

三角点がありましたが、丁度欠けてきて、何等だか分かりません。
帰宅後、検索しても分かりませんでした。

6/1 8:24

有間山は過ぎてしまったのか？
確か山名標があるのに見逃した？
それにしても、小刻みなアップダウンが多いなぁ！

6/1 8:31

やっと有間山山頂に到着！
ここが有間山と思っており、有間山は単発ではなく、総称とのこと。
なお、蕨山方面からのソロ男性とここで丁度、バッタリ。

6/1 8:31

ここから先は一度だけ歩いたことがあります。
この先でソロ二人とすれ違いました。
なお、この先はかなりの急斜面でした。

6/1 8:43

霧が立ち込めています。

6/1 8:46

ここが逆川乗越かな。
右へ。
すぐ林道があります。
林道歩きの際、ロードバイク1台とすれ違いました。

6/1 9:32

逆川の二連砂防ダム。

6/1 9:52

落差30m程ありそうな滝。

6/1 9:56

車両通行止の所に着きました。
有間溪谷観光釣場の駐車場は10台程停まっており、皆さん、川で釣をしておりました。

6/1 10:03

車道沿いに大ヨケの滝。

6/1 10:12

やっと着きました！
何となく疲れた（笑）

6/1 12:07

帰り道、在住市内のJAに立ち寄り、娘達の昼ごはんを買いました。
残ったのは唐揚げ&オムライス。
餃子は5個入単品です。
ロコモコ丼が食べたかったのに（笑）

撮影機器：

SC-56B samsung

感想

ayamoekano

本日は一日フリーとなり、比較的に天気が良さそうなので、2,3日前から何処へ行こうかな？と考えておりました。

なかなか行き先が決まらず（あまり運転したくないなど）、昨夜、埼玉県の山分県ガイド(71座)の事が頭に浮かび、未踏な山を調べた所、有間山が目付き、「んっ、三週間前、近くの蕨山展望台まで行ったのに…」と思いました。

と言うことで、どうやって有間山へ行くかと思い、大体の方は名郷から蕨山を経由して有間山へ行く感じでした。
以前なら、有間峠まで車で行ってしまえば近かったのに…と思いつつ、ならば、名栗湖から車両通行止となっている林道の様子を見ながら、歩いてしまえと思った次第です。

長い間、通行止になっている林道広河原逆川線は、令和元年台風19号で崩落した箇所（おそらく）は改修してあり、また路面状況は問題ありませんが、小さな落石が所々に見受けられ、法面が安定していないので、今だに通行止が解除出来ないのかなと思いました。

有間峠まで車で行ければ、結構、奥の方まで歩けるのに…、いつか開通となりますように！

さて、有間山はいくつかのピークがあり、小刻みなアップダウンが数多かったです。
とは言っても、周りの眺望はありませんが、尾根の形状が気持ち良く、なかなか魅力的な登山道でした。

埼玉県の山分県ガイドは58座となりました。

コメント

てるさん

ayamoekanoさん、こんばんは！

おぉ〜何と有間峠！懐かしくなりレコ見入ってしまいました。林道広河原逆川線何とも懐かしいなぁ。
チャリを一時趣味にしてた90年代秩父側から抜けた頃が懐かしいし、ここに車を止めて三ッドッケまでシロヤシオ巡りをしたのも遠い昔。週末ともなれば駐車場争奪戦ありの有間峠だったこと思い出しましたよ。林道の様子ですが修復されてる場所もあるようですが、何とか通れるぐらいに岩をどけた場所もあるみたいですね。林業を生業にしてる方や山の保全する一部の方は通ってるんでしょうか？これだと山を道楽にしてる人は無理だなと感じた次第です。
峠から見た雲海とまだ健在な大型の道路標識、写真拝見しただけでもほっとしました。情報ありがとうございました！

ayamoekano

てるさんさん、おはようございます！

有間峠、懐かしいですよね！
ふと思って行ってしまいました（笑）

自転車で有間峠を上がりましたか！
初期の頃は名栗湖側から行きましたが、秩父側からの方が道幅が若干広いことが分かり、後半は秩父側からでした。

三ッドッケは自分も有間峠から行きましたよ！
結構、奥深くまで行けたので良かったですよね。

駐車場争奪戦もありましたね！
駐車はいつも何とか置けた記憶があります。
これもまた懐かしいひとコマですなぁ（笑）

名栗湖から有間峠は問題なく歩くことが分かったので、今度は秩父側から確かめてみたい所ですが、いつになることやら…（笑）

コメントと共に共感して頂き、ありがとうございました♪

くぼやん

あやもえさん、おはようございます。
車道で有間峠まで車道歩きお疲れ様です。ココも通行止めになってからだいぶ長いですけど、崩落地帯もほぼ治っているので、開通してもいいかなという感じですよね。今年はアカヤシオが咲く時期に有間峠から蕨山の間の車道を歩きましたが、意外と道路周辺もいっぱい花がいるんですよ。
それより、有間山はお初ですか？　以前はタタラの頭が有馬山のピークとしてましたが、今は橋小屋の頭になってますね。とにかくこの尾根は有間山までアップダウンがあって長く感じます。車ならあっという間なんですけど。
いつかは秩父側に車でいけるようになってほしいです。お疲れ様でした。

ayamoekano

くぼやんさん、こんばんは！

はい、名栗湖から有間峠までの林道は車両が通行しても問題無いと思われますが、今のご時世、何かあった場合、管理者の責任を問われかれないでしょうから、行政も慎重なのかと思います。

実はくぼやんさん達のアカヤシオレコで、有間峠から林道を歩かれ、それを契機に今回、行ってしまったと言っても過言ではありません。
林道歩きも花があって悪くはないのですね！

はい、意外にも有間山はお初でした。
有間峠は車で5回も行っておりますが、当時は有間山の存在を知らなかった（or眼中に無い）のかと思います（笑）
確かに小刻みなアップダウンが続き、長く感じますね。

その内、秩父側から林道の様子を見に行きたいと思います。

コメント、ありがとうございました♪

yumeizi

アヤモエさん、おはようございます！

私も13年前に有間峠から蕎麦粒山へ行った事があり、有間峠と聞いて懐かしくなりました。スタート時に“有間峠”と書かれた大きな柱と子供達の写真を撮りました。
車が通れるようになったら、また思い出の道を歩いてみたいです。いつか開通すると良いですね！
体力がないので、距離と標高差だけで真似できないやっと思いました。

お疲れ様でしたm(._.)m

ayamoekano

yumeiziさん、こんばんは！

かなり前に有間山から蕎麦粒山へ行きましたか！
自分も蕎麦粒山は何回か行っておりますが、全て有間峠からです（笑）
今や蕎麦粒山へはハードルが上がってしまいましたね！

やはり有間峠の名柱はありましたよね！
見渡しても無かったので、下の方まで落ちてしまったかと思われます。

折角、至る所で補修工事が完了しておりますので（かなりの工事費かと…）、その内に開通して欲しいと思います。
名栗湖から約3時間も掛かりましたので…。

コメント、ありがとうございました♪

噂のハセさん(╯⊙ω⊙╰)

最近の隊長気合い入ってますね!!!笑
アヤもる隊長も好きですが気合い入った隊長も好きですよ😳←はぁ？

この林道確かに令和元年前後くらいから通行止めだったと思います💦
私達が車で林道ドライブしているときに突然通れなくなりました(笑)
ず〜っと通行止めなので放置なのかと思ったらしっかり工事していたのですね??👍

雲海も見られたようですね♡
昨日は山に向かう道中で両神先生が雲海に浮かんでいたのでどなたかのレコで拝見できるものと思っていました😊

有間山の稜線気持ち良い場所ですよね??(*^^*)
冬枯れしているときも気持ち良かった記憶がありますが新緑も良いですね✨
嫁を橋小屋ノ頭に待機させて全力で走った記憶があります…笑

ayamoekano

噂のハセさん(╯⊙ω⊙╰)さん、こんばんは！

まぁ、たまには気合いの歩きをしないとね（笑）
とは言っても、今回は舗装道歩きが大半でしたので、大したことはありませんよ！

いやいや、アヤモる気は相変わらず満々ですよ！
少しでも歩きを少なくするのも考えます。

通行止放置はしていなく、粛々と補修工事を進めていた様ですね！
まだ何箇所かありそうです。

確か有間峠から名栗湖が見下ろせたと思いますが、まさかの雲海でした。
まぁ、雲海はあまり目にすることはないので、良かったと思います。

有間山の稜線は良い感じでした。
紅葉時、冬枯れ時も気になる所です。
ハセさんの有間山レコは覚えておりますが、後でお邪魔させて頂きます。

コメント、ありがとうございました♪

Nima

あやもえさん、こんにちは！

遅コメ失礼します！いやぁ今回は珍しくアヤモらずに20kmを超える長距離、そして累計標高も1300mを超えるとはガッツリ歩きましたね(@_@)！
有間峠には以前2回ほど行ったことがありますが、これだけ歩ければさわらびの湯から蕨山を含めてぐるっと周回コースも歩けるのではないでしょうか😄！大変お疲れ様でした！

ではまた〜😊

ayamoekano

Nimaさん、こんばんは！

いやいや、決して遅くはないと思いますが、ニマさんにしては遅いかも（笑）

もちろん、アヤモりたかったのですが、アヤモる要素が無かったです。
大半が舗装道歩きでしたので、近年、舗装道歩きをかなり行っているので、それ程苦もなく歩くことが出来ました。
いつもランシューズも功を奏したのかと思います。

おっ、ニマさん、有間峠は二回ありましたか！
後で過去レコをチェックさせて頂きます。

名栗湖周回コースですね！
前々から、やってみたいと思っていましたが、年々の老朽化に付き、なかなか踏み切れません（笑）

コメント、ありがとうございました♪

ゆずパパ

アヤモエさん　こんばんは。

かなり歩きましたね！あの通行止めの道路、全然解除されないのでもう復旧しないのかと思っていましたが工事はされてるんですね。状況が分かってありがたいです。有間峠まで車で行って蕎麦粒山や川苔山のシロヤシオを見に行ったのが懐かしいです。是非復旧して欲しいですね。

私も橋小屋の頭が有間山だと思ってましたが分県ガイドではタタラの頭でしたよね。道路が通行止めだったので名郷から回収に行きました(^^)

お疲れ様でした。

ayamoekano

ゆずパパさん、おはようございます！

名栗湖側からの林道は粛々と復旧工事が進んでいる感じです。
いつか開通を期待したい所ですね！

自分も有間峠まで車で来て、蕎麦粒山や川苔山に行きました。
更に蕎麦粒山の奥にも行きやすいので、ほんと便利でしたね！

パパさんの有間山レコを見に行った所、4年ちょい前に、タタラノ頭へ行かれたのですね！
有間峠の突き出た側溝等、パパさんのレコで知ったよなぁと思い出しました（笑）

はい、そうなんです、橋小屋の頭が有間山かと思っておりました。
あのような立派な山名板があるので、そう思いますよね！

コメント、ありがとうございました♪

まんゆ〜

あやもえさん　こんばんは！

おや？珍しく結構歩きましたね！
でもいつも余り歩かないだけで歩けば結構歩けますよね！
分県ガイドで行ったんですね。
有明山は本当この間行ったところから近かったですね
そして本来通行止めではなければ有明峠まで車で行けるんですね。
そうなったら確かにシロヤシオとかもうちょっとお手軽に見に行けますね。
分県ガイド71座までもうちょっとですね！

まんゆ〜

ayamoekano

まんゆ〜さん、おはようございます！

はい、やる気になれば其なりに歩けるのですよ！
近年は早朝歩きをして、昼ビール&昼寝が定番になってしまいました（笑）

あずきさんが埼玉県の分県ガイドの本を持っていることもあり（仲間内ではちょっとした話題に…）、今回、一人でも安心して行ける有間山を選んだ次第です。

当時は有間峠まで車で行けたので、結構、便利でしたよ！
やる気になれば、三ツドッケの先、酉谷山へのピストンが可能なので…。

分県ガイド71座は残すところ、13座なのですが、ソロでは厳しい山もありますので、皆さんを巻き込んで、制覇したいと思います（笑）

コメント、ありがとうございました♪