関西遠征��(終)：間に合って良かった伊吹山😌
滋賀県
ドンソク
体力度について
- GPS
- 00:56
- 距離
- 2.0km
- 登り
- 133m
- 下り
- 134m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 0:53
- 休憩
- 0:04
- 合計
- 0:57
| 天候 | 晴れ。遠くは霞み |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2025年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
https://www.ibukiyama-driveway.jp/ 伊吹山を登るには現在、それ以外の方法は無い模様。 https://www.city.maibara.lg.jp/mtibuki/about_tozan/index.html 米原市側からの登山道2つは通行禁止で、IDWの歩行も禁止の為。 IDWは15km。クネクネ道で頭文字Dごっこが楽しめる（追い抜き禁止） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
中央コース：山頂まで最短、階段。登りで使った。 西コース（🅿から見て右側）：花が多い。意外にも石ゴロなので観光客の足には厳しいかも。下りで使った。 東コース（🅿から見て左側）：下り専用。最長。歩いていない。 |
写真
彩華ラーメンスタート時の到着予定時刻（18:08）より早い17:55頃到着。ガラガラなので登山口真ん前に駐車し、即登山開始。
地図を確認、フムフム。登りは中央、下りは西コースを歩こう。
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ガラガラなので登山口真ん前に駐車し、即登山開始。
地図を確認、フムフム。登りは中央、下りは西コースを歩こう。
（スマホのカメラの操作を誤ったようで、上半分がモザイク状になってます、スミマセン）
花は確かに多いが珍しい花は無かったので撮影せず。
駐車場へ。テーブルではインド・ネパール系外国人たちが食事会？やってたが、時間までに降りられたのかね。関ケ原ICから高速に乗り帰路へ。
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関ケ原ICから高速に乗り帰路へ。
感想
関西遠征�ぁД痢璽廛薀鵑廼盥篁魁舛泙織筌泪譽灰▲廛蟠犬�🥺 からの続き
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8258052.html
核心部は伊吹山ドライブウェイ（IDW）終点までの運転でした。
彩華ラーメン 橿原店からIDW終点まで、約180km、到着予想時間は18:08。
IDWを通行できるのは20時までなので、それまでに到着し、登山し、IDWの始点（麓）まで降りなければならない。
間に合うのか…？
今までの経験では、実際の到着時間はナビアプリの到着予想時間よりほとんどの場合遅れるし、距離が長ければ長いほど遅れやすい。
自動車専用道路である名阪国道は飛ばせたが、降りた後の残り70km（80kmだったかも）は1車線の一般道だった。
1車線と言うことはなかなか追い抜きができない訳で、遅い車に度々前を塞がれジリジリする。
遅い車、信号待ち、右折待ち、道路工事など遅れる要因が積み重なるとどんどん到着予想時間が遅くなる。
センターラインが白の合法的に抜ける場所では容赦なく前の車をぶち抜かせてもらい、17:50にIDW終点に到着しホッ😌
ササッと登山を終わらせ、この旅の山行を完了。お疲れ山。
帰路は関ケ原ICから名神西宮線＞東名＞第二東海自動車道＞新東名＞圏央道＞自宅。
出発時の到着予定時刻は23:45、数回休憩して実際の到着は1時で深夜早朝割。
三日間の走行距離約1500km。
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ハプニングもあったが無事終わって良かった。
以前八ヶ岳の登山口の美濃戸口で車中泊したがほぼ眠れなかったので、今回眠れたことは大きかった。
車中泊する場所の選定は難しいが、良い場所を確保できれば秘密基地感があって楽しかった。
ただ、今回は暑くも寒くもない季節だったので楽だったが、そうでないときはどうかな？やってみないとわからない。
あと、当たり前だが車での移動はバイクより楽だった。
プライベート空間があるので寛げるし、暑さ寒さをしのげるし、荷物を多く詰めるし。
これから先も長距離は車かな。ただし駐車場の争奪戦が無い登山口に限るけど。
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