【個人記録】本社ヶ丸のウチョウラン

2025年07月13日(日) [日帰り]

• GPS: 06:40
• 距離: 16.0km
• 登り: 1,222m
• 下り: 1,222m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:07
• 休憩: 0:32
• 合計: 6:39

距離 16.0km 登り 1,222m 下り 1,222m

8:08 笹子駅
8:29 追分バス停
8:35 追分トンネル
8:36 大月ー勝沼線52号鉄塔
9:10 東山梨変電所
9:39 9:40 清八山、本社ヶ丸登山口
10:40 10:48 清八山
10:52 清八峠
11:43 11:54 本社ヶ丸
12:03 からかさ岩分岐
12:12 石切山
12:31 新道分岐
12:48 12:57 角研山
13:14 13:16 ヤグラ
13:16 13:17 宝越
14:28 林道終点
14:41 笹一酒造
14:47 笹子駅

天候

曇り時々晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

JR笹子駅発着

コース状況／危険箇所等

★変電所ルートは行程の2/3（約2時間）が舗装路歩きですが、一番楽に稜線に上がれるルートだと思います。
★船橋沢〜宝越えルートは登山道が荒れ気味で、山慣れた方以外にはお薦め出来ません。

その他周辺情報

笹子駅周辺にコンビニ等はありません。

写真

笹子駅からスタート

1時間半で登りが始まる

以前はコアジサイがたくさん生えていた登山道だったがすべて無くなってしまった。

中間ベンチです。2013年はどうだったか。自分のレコを見ると同じ場所がこんなに変わってしまった事が分かる。ただ悲しい。

清八山

テラスで少し早いお昼

ガスで何も見えなかった

コアジサイは終わっていました

本社ヶ丸の山頂は通過のみ

ここのオノエランの花期は6月中旬〜下旬。個体数も少ないしウチョウランと同時に楽しむ事は出来ない。

なぜ角研山方向にとうせん棒があるのか？？

何の問題も無かった

落花が多かったが少しだけ残っていたナツツバキ

リョウブやナツツバキは鹿のターゲットのようだ

船橋沢ルートを降りるのでスルー

イワカガミの群落

ヤグラ跡

この鉄塔は左にルートがある

こんな感じ

ここまではかなりの急降下です。登るのは精神的にきつそうですね

暗いしどちらかと言えば陰気

イワタバコが生えてます

林道に出て一安心

笹子駅にはすぐに戻れますが、角研山ルートの方が良いでしょう

今年も見られてよかったです。

装備

個人装備

長袖シャツ ズボン 靴下 雨具（ハードシェル） 靴 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 折り畳み座布団 地図（スマートフォン） コンパス 笛 ヘッドランプ GPS（スマートフォン） ファーストエイドキット エマージェンシーシート 保険証 時計 タオル ストック カメラ スマートフォン

感想

tokumura

【個人記録】
随分久しぶりにウチョウランを見に本社ヶ丸に登った。この山には2013に初めて登り（yhttps://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-304901.html）、お気に入りの山だったのだが、今は見る影もない荒野。あらためて中間ベンチの場所の変わりようを見ると、ただ悲しい。