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記録ID: 843756
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ハイキング富士・御坂
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片側切れ落ちているのですれ違いは怖そう
しばらくして開けると道幅は広くなります
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大島峠の標識がありますが、地図上では一つピークを越した先が大島峠になっています
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大島峠の標識がありますが、地図上では一つピークを越した先が大島峠になっています
林道から先はまた踏み跡不明瞭で適当に登る
テープの右側に薄い踏み跡がありましたが、ここは直登が正解でした
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林道から先はまた踏み跡不明瞭で適当に登る
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フェンスに沿って登る
ススキがうるさいのとフェンスの支線に足を取られる
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フェンスに沿って登る
ススキがうるさいのとフェンスの支線に足を取られる
感想／記録
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内船駅から【山梨百名山】思親山、三石山〜身延駅
| 日程 | 2016年04月09日(土) [日帰り] |
|---|---|
| メンバー | |
| 天候 | 曇り時々晴れ間 |
| アクセス |
利用交通機関
身延駅前駐車場（来客用スペースに駐車）
電車
一日500円 JRで移動し、内船駅からスタート トイレは両駅と佐野峠
経路を調べる(Google Transit)
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地図／標高グラフ
表示切替:
コースタイム [注]
コースタイムの見方:
歩行時間
到着時刻通過点の地名出発時刻
| コース状況／ 危険箇所等 | コースの状況 佐野峠〜思親山 ハイキングコース 佐野峠〜三石山 基本的に登山道はありません。でもほぼ尾根通しのルートで、何となく踏み跡はあります。 マーキングやテープの類はありますが、林業用のものと思われるものがほとんどかと思われます。 大島峠の手前から現れる木の幹の赤ペンキは、植林帯の境界線ではないかと思われますが、ちょうど歩きやすいルートになっています。同様に境界見出標も道しるべになります。 よくわからなかったのは三石山への登りで踏み跡もはっきりしません。なんとなく高い方に登っていったら神社裏の巨岩に出ました。 逆ルートの方が迷いやすいように感じました。 三石山〜大崩 鎖のかかった急坂もありますが、まずまず整備された道です。 |
|---|---|
| その他周辺情報 | 登山後の温泉 門野の湯 500円 駐車場が狭いのが難 |
| 過去天気図（気象庁） |
2016年04月の天気図 [pdf] |
写真
片側切れ落ちているのですれ違いは怖そうしばらくして開けると道幅は広くなります
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片側切れ落ちているのですれ違いは怖そうしばらくして開けると道幅は広くなります
大島峠の標識がありますが、地図上では一つピークを越した先が大島峠になっています
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林道から先はまた踏み跡不明瞭で適当に登るテープの右側に薄い踏み跡がありましたが、ここは直登が正解でした
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林道から先はまた踏み跡不明瞭で適当に登るテープの右側に薄い踏み跡がありましたが、ここは直登が正解でした
フェンスに沿って登るススキがうるさいのとフェンスの支線に足を取られる
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フェンスに沿って登るススキがうるさいのとフェンスの支線に足を取られる
撮影機材：
感想／記録
by ajitama
思親山、三石山とも登山口からは簡単に登れますが、アクセス林道が細いので、マイカーで行くのはためらわれるところ。そこで他の方のレコを参考にして駅間（内船〜身延）縦走することを思いつきました。
林道を歩いてみて、やっぱり車で行かなくて正解。佐野峠までは工事車両、大崩には
集落があるので、歩行中に4，5台の車とすれ違いました。
佐野峠から三石山までは植林帯の脇を歩くことが多く、せいぜいススキがうるさいくらい。でも道迷いのないよう慎重に歩いたので、予想外に時間がかかりました。GPSが非常に役立ちました。
なお、佐野峠付近で林道工事中でしたので、林道が完成すれば歩きやすくなりそうです。森林公園として整備する予定なのでしょうか？
林道を歩いてみて、やっぱり車で行かなくて正解。佐野峠までは工事車両、大崩には
集落があるので、歩行中に4，5台の車とすれ違いました。
佐野峠から三石山までは植林帯の脇を歩くことが多く、せいぜいススキがうるさいくらい。でも道迷いのないよう慎重に歩いたので、予想外に時間がかかりました。GPSが非常に役立ちました。
なお、佐野峠付近で林道工事中でしたので、林道が完成すれば歩きやすくなりそうです。森林公園として整備する予定なのでしょうか？
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