暑い！真夏の伊豆山稜 船原峠〜魂の山〜仁科峠〜宇久須
ゆきまる@bobandou
- GPS
- 06:05
- 距離
- 21.5km
- 登り
- 746m
- 下り
- 1,292m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 5:58
- 休憩
- 2:07
- 合計
- 8:05
| 天候 | 午前中は晴れ。湿気が多いうえに気温も高い (標高800m台でも24〜5度)。 西からの海風がたまに吹いて涼味を感じるものの、まさに蒸し風呂。 午後は曇りときどき晴れ。 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年08月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
通常は、修善寺駅から東海バス・松崎行きで大曲茶屋下車。810円。 今回は時間を稼ぐため、旧道の船原峠までタクシーを利用しています。 小型車で、修善寺駅から船原峠まで5,590円。 GOAL……宇久須から東海バスで修善寺駅へ。1,710円。 途中、利用可能な公共交通は全くありません。しかし稜線は多くの場所で西伊豆スカイラインに近接しており、仁科峠〜宇久須間は舗装路歩きですので、携帯電話さえつながればどこでもタクシーにエスケープできます。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険なところはありません。道路を歩く際は車にご注意を！ 蒸し暑い日に、遮るものなき笹の原を歩くこと自体が危険かも知れません (滝汗)。 稜線はなだらかに見えて、ちょっとしたアップダウンの果てしなき繰り返しであり、かなり体力を消耗します。 |
写真
57. 「西天城高原・牧場の家」のレストランにピットイン。塩と水分に激しく飢え「ラーメン」の四文字に釘付けになったものの……
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58. これは所謂観光地のラーメンで失敗。後でメニューに地元イチオシの「ぶっかけ塩かつおうどん」を見つけ後悔。まぁ、熱中症気味の体には効きましたが。
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59. 口直しに、牧場で採れたての牛乳を使った超濃厚ソフトクリームとコーヒーのセット (450円) をオーダー。これは美味いっ！美味過ぎるぅぅぅぅ〜！！
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60. 宇久須遠望。約12kmの道で一気に下降します。バス停は黄色の矢印の位置ですが、三島行き特急バス (午後便は土日のみ運転) はオレンジ色の矢印の位置にバス停あり。
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75. 東海バスの宇久須駅 (曜日・時間帯により切符や定期券を販売しているので立派な駅です) にゴールイン！ バスの時間ギリギリにつき漁港は省略 (^^;
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76. 来た修善寺行きは……エルガミオ (ヲタシート狭い……鬱)。しかも途中すれ違った松崎行きは、大型車のエアロスターやブルーリボン……(激鬱)。
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77. 恋人岬BSでは、とても上品で優しい雰囲気の尾根遺産2名が乗って来ました。鐘を鳴らして彼氏が見つかるよう祈願したのでしょうか。
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79. 駿河湾の奥に、恐らく浜石岳と思われるピークの姿が。駿河国中心部へのヤマレコ赤線延ばしも、今後積極的に見据えて行きたいです。
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感想
8月に入ったばかりの金曜土曜、当初は奥多摩の鴨沢から雲取山に登って三峯神社まで縦走しようと思っていたのですが、天気予報が猛暑・雷と全く思わしくないため延期……。折角2000mまで登るなら、やはり展望は期待したいわけで、モヤ〜ンとした酷暑では気後れせずにはいられません。とはいえ、せっかくの平日休みに何処にも行かないというのも勿体ない話です。そこで、「では、最も気温が低くて雷の可能性も小さそうな場所はどこか？」ということで、Yahooの天気予報や「てんきとくらす」と睨めっこした結果、駿河湾に面した伊豆山稜に目星をつけました。西伊豆は、私事ながら去る7月末の週末に法事で出掛けたばかりなのですが、途中船原峠越えで眺めた山々の姿は、Myヤマレコ赤線を最終的に石廊崎に延ばす計画とのからみでどうしても気になったばかりで、まぁこの天気で雲取山を止めて伊豆にしたのも、要するにこのエリアの山に呼ばれたということでしょうか (笑)。
というわけで、実際の山行は画像、ならびに画像に付したコメントの通りですが、とにかく強烈に蒸し暑くてヤバかった……の一言に尽きます。仁科峠の直下にあった温度計では、標高800数十mで24度となっており、しかもモヤ〜ン・モワ〜ンとした湿気ですので、そんな中で約10kmにわたってアップダウンを繰り返すのは地獄以外の何物でもありません (^^;)。しかし、天気の読みが当たって、見事に自分の頭上の周辺だけが抜けるような青空となった中 (天城や東伊豆、そして箱根・富士・駿河東部……全て曇っていました)、笹の緑をはじめ期待していた真夏の風景が目の前に広がり、たまに西伊豆スカイラインを車やバイクが通るのを除けば、雄大な大展望を完全に独占したのは最高のひとときでした♪ 魂の山（こんのやま）は、まさに文字通り、熱い魂がこみ上げて来るかのような素晴らしい展望でしたし (これに富士・南アルプスが加われば、これらにより近い達磨山ほどではないでしょうけど、激しく心が揺さぶられる絶景が広がるはず！)、道路から少々離れたところにある宇久須峠の雰囲気は、草の尾根を愛する向きには絶品以外の何物でもありません……(＊＾＾＊)。
今回の、猛暑に打ち勝ちながら真夏の稜線を楽しんだ山行は、これはこれで強烈な印象に残りましたが、そのうちまた空気が澄んだタイミングを見計らって、猫越岳あたりと組み合わせて縦走したいものだなぁ〜と思います☆
そして、今回船原峠から宇久須まで歩いたことで、今後の天城山方面と西伊豆方面への赤線延ばしを近い将来の現実のものとして見据えることが出来るようになりました♪ もっともその前に、沼津アルプスを歩かなければ、既に那須三本槍岳および富士吉田から沼津まで延びている赤線とつながらないのですが……(^^;)。沼津アルプスはこれまで、余りにもデンジャラスな風貌からして、足の故障を抱えて来た身としては先延ばしにして来たのですが、真夏にこれだけのロングコースをこなして体力も脚力もそれなりについてきたことから、そろそろこの秋以後、富士山がバッチリ見える日を狙って敢行しようか……というヤル気が湧いてきました。
以上、ご覧頂き誠にありがとうございました m(_ _)m
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off_roader さん
こんばんは。
今回はいつもに比べて、蒸し暑さがヒシヒシと迫ってきそうな写真が多かったですね。
それでも、No35の宇久須峠への下りの写真とか、なんとも雄大で、この風景を独り占めできるとあらば、蒸し暑さを耐える価値ありそうですね
(まあ、出来たら秋とか涼しい時に行きたいですけど
最後のビールの写真が一段と際立つ感じでした
海外遠征もどうぞご無事のお帰りを
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
今回の蒸し暑さ、早朝に自宅を出た瞬間から「かなりヤバいな……」と思い、すぐに靴を脱いで再び寝てしまおうかと思ったほどですが
しかし、如何せん湿気がねっとりと垂れ込めているため、写真にも写り込んでしまっていますね……。
これがもし7/30・31であればもっと湿度は低く、昼過ぎまで富士山が見えるほどでしたので (法事に行った際に眺め、何故こんな夏山日和と法事が重なるんだぁ〜！と落胆
それでも、魂の山や宇久須峠界隈のパノラマは期待通りで、しかも平日でスカイラインの通行量は少なく、さらに登山者は他にゼロでしたので、とにかく雄大な景色を独占した点についてはガッツポーズでしたね〜
笹の緑と辛うじての夏空、そしてやや透明になった空気の組み合わせという点では、9月頃の好天を狙うのがベストなのかも知れません。ただ、そんな天気の日には、別のもっと高いところに登りたいのも確かです
いつ、どこに赤線を延ばすかは、本当にビミョーな決断であり、ギャンブルですね……
山の日を含むお盆の海外遠征は山目的ではありませんが (^^;)、とりあえず健康第一で行って参ります〜
bobandouさん、こんばんは
さやなおでございます！
金曜日も暑かったですが、いい天気でしたね。
景色画像がきれいですね。
体が欲しがっているのだから、6�箸凌緤�摂取も良いのではないでしょうか
美味しい画像もいいですね！
特に
今後もヨロシクお願い致します
こんばんは、コメントどうもありがとうございます！
先ほどお邪魔したら早くもコメントを頂けて嬉しい限りです〜
金曜日は、どこの山も大抵ガスガスだったようですが、下界はモヤッと晴れているところも結構あったようで、そんな空気感が風景画像の中にたっぷり練り込まれるような感じになりました
それはさておき……やはり出てしまった分は飲むべきということで、6リットル飲んでも決してヤバくはないのでしょうか？！ 少々安心しました……
ちなみに、ハードなアップダウンを伴う山行から帰ってくると、数日間はどれだけ食べても満腹感にならず、まるで育ち盛りの中学生のような気分になります。四十路ですが……
飲み食べ系の画像を気軽に上手く撮れるようになったのは、デジカメ時代の恩恵ですね♪ しかも、載せると拍手がたくさんつくという……
というわけで、こちらこそ宜しくお願い申し上げます！ m(_ _)m
bobandouさん、こん○×は(^o^)/
伊豆山稜遊歩道を何回かに分けて歩こうと思っているので、この区間のイメトレにピッタリです
確かに海側から吹いてくる風には救われますよね。（短いながらも経験談）
確かにこのあたりは開けているので、この時期は大変だったでしょうね
宇久須峠付近の開けたところでノンビリ過ごすというのもあり…まさにハイキング二はいいのですが、交通機関がね
ピストンするには一気にとは行かず、分割ハイクとなりそうです。
しかし、空・海・緑…気持ちよさそう
mamepapa
こんにちは、コメントどうもありがとうございます！
伊豆山稜、丹沢・三浦・箱根・高尾・奥多摩あたりとは全然雰囲気が違い、のびやかな稜線が幾重にも折り重なる中に尾根道が延々と続きますので、その独特の悠然とした雰囲気が素晴らしいですし、とくに冬など海風が強いため、標高が低い割に笹の原もあったりして、もしもっと東京・横浜に近ければ絶対に人多すぎな人気コースになると思います
とくに、去る1月末に歩いた達磨山・金冠山あたりと並んで、魂の山・宇久須峠あたりは、のんびりと登ってまったりと休憩するには最高の場所だと思いました
とりあえず、ヤマケイの『分県登山ガイド・静岡県』を眺めていますと、仁科峠あたりではケータイが通じ (docomoだけの話でしょうけど)、湯ヶ島あたりに営業所がある「狩野自動車」に電話すれば仁科峠まで迎えに来てもらえる、とあります。西伊豆スカイライン、そして仁科峠〜宇久須の道は非常に良く整備された道ですので、タクシー大作戦を実行すればコースの組み方の自由度は大幅アップしますが、あまりタクシーに頼りすぎても財布が寂しくなりますし
ともあれ少なくとも、空・稜線・海、そして晴れていれば富士……本当に良いところです (暑さ除く！
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