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トレイルランニングをされた皆さんの山の記録です！山を走るときの参考に！

奥多摩・高尾

2024/05/13 TGT 2024

46:45

158.0km

11,055m

10

2024年05月24日（2日間）

奥多摩・高尾

陣馬山ピストン

05:51

29.2km

1,638m

5

5 6

2024年05月24日（日帰り）

奥多摩・高尾

城山→高尾

03:09

15.5km

658m

3

8 2

エリルジャム

2024年05月23日（日帰り）

エリルジャム

奥多摩・高尾

雲取山（鴨沢ピストン）

05:45

23.2km

1,819m

5

13 7

odeki_kun, その他2人

2024年05月23日（日帰り）

奥多摩・高尾

04:13

12.2km

652m

2

7 2

2024年05月22日（2日間）

奥多摩・高尾

藤野15名山【高取山、小渕山、岩戸山、矢の音】

03:13

16.7km

995m

3

73 24

2024年05月21日（日帰り）

奥多摩・高尾

04:37

30.2km

2,370m

6

2

2024年05月20日（日帰り）

奥多摩・高尾

三室山～勝峰山～金毘羅山　ワープ！本仁田山

07:00

37.3km

2,593m

8

20 28 2

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

高尾トラサルディ

08:43

39.0km

2,679m

8

7 4

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

雲取山－走ってみたら早かった

04:32

23.4km

2,159m

6

9 8

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

臼杵山(武蔵五日市駅からピストン)

03:38

15.6km

982m

3

5 3

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

00:00

158.1km

10,666m

10

1

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

05:33

24.7km

1,899m

6

5 2

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

03:45

16.8km

1,089m

4

2 1

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

07:04

29.0km

1,993m

6

10

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

南高尾・景信山トレイルラン

04:22

22.1km

1,466m

5

3

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

高尾トライデント

04:25

31.8km

1,226m

5

9 2

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

トレラン15km

02:30

14.6km

581m

3

1

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

03:05

20.0km

1,237m

4

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

#230-高尾〜景信

04:13

21.8km

1,299m

4

15 3

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

つるつる温泉行き

02:17

13.7km

996m

3

2024年05月19日（日帰り）

奥多摩・高尾

奥多摩馬蹄形42km！～禁煙はじめました㉄...

13:32

42.7km

3,077m

9

24

102 8

2024年05月18日（日帰り）

奥多摩・高尾

城山　黒ドッケ　三本松山

03:46

15.4km

1,212m

4

31 3

2024年05月18日（日帰り）

奥多摩・高尾

高尾山～景信山

03:54

15.7km

1,153m

4

6 5

2024年05月18日（日帰り）

奥多摩・高尾

刈寄山市道山臼杵山

07:31

21.3km

1,913m

5

40 41 4

kazu5000🌲, その他1人

2024年05月18日（日帰り）

三ッ頭→権現岳

2024年05月19日 (日帰り) [B]

花の稜線が始まりました　赤岳～硫黄岳

2024年05月21日 (日帰り) [A]

馬不入山、晃石山

2024年05月19日 (日帰り) [B]

乗鞍山麓

2024年05月19日 (日帰り) [A]

古賀志山で　トップロープ岩登り　初体験🎶✌

2024年05月23日 (日帰り) [A]

ルディプロジェクトフォトニック

RUDY PROJECT(ルディプロジェクト)

登山やトレイルランに最適なルディプロジェクトの軽量調光サングラスです。
レンズ下部に取り外し可能なバンパーが装着され、転倒時の衝撃などから怪我を防止。また、レンズ上部には曇りを防止するエアチャンネルを配置、さらにはレンズをカチッと上げ下げすることができる「ヴェント・コントローラ」機能により、簡単に内側の空気の流れが調整でき、快適性をより高い次元に向上させることが可能になりました。

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