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足袋が壊れてきたことに
前回の山行で気がついた
過去の日記でもｽﾊﾟｲｸ足袋のことを
書いているが このｽﾊﾟｲｸ足袋も500km以上
使ってる というか そろそろ勘弁してやろう
画像右 曲げるとｲﾝﾅｰｿｰﾙのｺﾞﾑが見える
ｽﾊﾟｲｸも結構すり減っているが
意外と濡れた木でもｸﾞﾘｯﾌﾟす
土日雨 湿っぽい僕は日記を書く
夏山テン泊に向けて(自分の)覚え書き用
画像左 食べ物と肌着を除いた物たち
左から 雨衣類､紙類🍑､歯ﾌﾞﾗｼ､ﾍｯﾃﾞﾝ､電池類
ｸﾞﾗﾝﾄﾞｼｰﾄ､ﾌﾗｲ(ﾌﾞﾙｰ)ｼｰﾄ､ﾂｴﾙﾄ､ﾍﾟｸﾞ類
ﾏｯﾄ､ｼｭﾗﾌ&ｶﾊﾞｰ 右端のはｴｱ
結果から言うと3000円足らずで
カブのリアタイヤを交換しました
梅雨空に代休の男が一人
朝からカーポートの下でゴニョ2と
タイヤ交換をしてたとさ
偏ったこだわりだが
カブには「イノウエタイヤ(IRC)」と
決めている
良いという理由なんて無い
値上げの波をうけているはずなのに
送料込みで約2
自爆ボタンにロマンを感じる
それが自分のマシンに何時起動するか
わからない時限式ともなると
恐ろしいなんてもんじゃない
いつだった だろうか
秋葉山へ行った時 純正燃料ポンプが逝った
ので社外品をしばらく使っていた
信頼性に欠けるので今回思い切って
純正流用にしてみたが 若干の難あり
燃料ホー
良い火花、良い圧縮、良い混合気
この３点がちゃんとしていればエンジンは
正常に動く…みたいです。
最近カブで移動していた理由の１つが
軽自動車の車検準備。
車検はいつも委託しますが、自分でできる
整備はやってから出します(ケチとも言う)。
今回一番苦戦したのが純正キャブに戻したら
調子が悪く、ア
自分はこの手(画像左)のストックを
使っている。
軸をクリクリ回して止めたりする
ヤツです。
弱点と言うとメーカーさんには悪いが
「止められなくなる」ことがある。
仕組みは(画像中の)軸端部がアンカー
となっている。
このアンカー部分の部品が摩耗し
「止められなくなる」ようだ。
故障ではなく消耗で
最近ハイキングに行ってなかった理由
３時間耐久レースの為にバイクの整備
をしていたからだ。
前後ブレーキ、ステムベアリング
ホイールベアリング、ハンドル、キャブ
フォーク、エンジンオイル…
掃除、交換、簡単な塗装など
クドい説明がいっぱい。
バイク屋の店長に１チーム２〜４名と
誘われて、自分のチ
日記
最近の日記リスト
全体に公開
2024年 03月 31日 19:16未分類
粉になるまで使いたい(ｽﾊﾟｲｸ足袋)
2024年 01月 21日 12:48未分類
粉になるまで使いたい(ザック)
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47
2023年 06月 30日 15:00未分類
３Ｋ未満(整備)
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49
2
2023年 05月 29日 13:52未分類
燃えるぜ(整備)
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76
6
2022年 12月 09日 19:15未分類
粉になるまで…(排ガスに抗う)
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65
2
2022年 10月 22日 13:45未分類
粉になるまで使いたい(山の道具)
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55
2022年 10月 10日 19:14未分類
単独(走)行
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39
