白水山-天子ヶ岳周回

2017年03月11日(土) [日帰り]

• GPS: 07:06
• 距離: 21.8km
• 登り: 2,076m
• 下り: 1,922m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:59
• 休憩: 0:08
• 合計: 7:07

6:27 スタート地点
8:31 8:32 白水山
8:48 8:50 石神峠
9:33 9:33 飛行機山
10:01 10:02 西沢峠
12:11 12:11 天子ヶ岳
12:20 12:24 富士見台
13:34 ゴール地点

06:27 稲子駅−−−−−−−−−−− [ 0:44 〈1:30〉 49%]-
07:11 P394m 1分休憩−−−−−−−- [ 0:27 〈0:59〉 46%]-
07:39 P469m−−−−−−−−−−−- [ 0:28 〈1:11〉 39%]-
08:07 一般道合流−−−−−−−−− [ 0:17 〈0:31〉 55%]-
08:24 白水山 8分休憩−−−−−−− [ 0:15 〈0:35〉 43%]-
08:47 石神峠−−−−−−−−−−− [ 0:46 〈1:55〉 40%]-
09:33 飛行機山−−−−−−−−−− [ 0:28 〈0:56〉 50%]-
10:01 西沢峠−−−−−−−−−−− [ 0:38 〈1:36〉 40%]-
10:39 P897m 14分休憩−−−−−−− [ 0:43 〈1:52〉 38%]-
11:36 P1086m−−−−−−−−−−− [ 0:37 〈1:20〉 46%]-
12:13 天子ヶ岳(富士見台) 11分休憩- [ 0:23 〈1:09〉 33%]-
12:47 ハイキングコース15 2分休憩− [ 0:25 〈1:12〉 35%]-
13:14 天子ヶ岳登山道入口−−−−− [ 0:20 〈0:27〉 74%]-
13:34 落合駐車場
※ (　)は山と高原地図のコースタイム。【　】はGoogleマップのタイム。〔　〕はガイドブック等のコースタイム。〈　〉は手計算等。
歩行時間 6:31 ＋休憩時間 0:36 ＝全行程 7:07
標準コースタイム 15:13 、短縮率 46.8% (休憩込み)、 42.8% (休憩のぞく)
沿面距離(GPS)： 22.5 km
累積標高差(高度計)：+ 2,190 m、- 2,050 m
ルート定数： 57 、体力度： 6 、難易度： D

天候

曇り時々晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

落合にある天子の七滝遊歩道用無料駐車場に自転車をデポ。
身延線稲子駅に車を駐車。無料。6台くらい駐車可。水洗トイレあり。
駐車場は基本、電車利用の人のものだと思いますが、(土)なのにスタート・ゴール時間帯とも他に駐車してある車はありませんでした。

コース状況／危険箇所等

●稲子(いなこ)駅〜石神峠
国道469を進み左ヘアピンカーブのところを右へ。睦部落の中を奥に進むと身延線の線路に突き当たります。線路は踏切がありません。
ここから先は、廃れた林道らしき踏み跡を辿ります。尾根末端に出るまで藪っぽく、茨がところどころあります。
尾根には送電鉄塔があり、尾根向こうへ林道が続いています。
送電線沿いに巡視路を登って行き、3本目の送電鉄塔の所で、送電線を左に分け、P394m方面へ進みます。
P394mを過ぎると、植林された木に銀色の皿がぶら下げられたポイントを通過していきます。
別系統の送電線鉄塔を過ぎ高度を上げていくと、420m圏に突然祠が現れます。
P469mを超えきつい登りが始まると、右手斜面前方に採石場が見えてきます。
きつい登りが一段落つきP670mを超え緩く下っていくと300m弱でトラロープが現れ、一般道となります。
白水山から石神峠までは、とても良く整備されてます。
白水山山頂は、西方向にも踏み跡があります。植林を伐採してある左の道へ進みます。案内板はありません。
石神峠は、林道が横断してます。

●石神峠〜天子ヶ岳
石神の裏手に薄い踏み跡がありましたが、すぐに消失しましたので、上を目指して適当に登りました。P516mを超えると。踏み跡が現れます。
しばらく植林帯の緩やかなアップダウンをこなしていき、左手に思親山の稜線が見え始めると踏み跡が薄くなり、獣道が入り乱れた急傾斜となります。P444.2mから西に延びる尾根と合流する尾根の頭からは、再び踏み跡が現れます。
広葉樹が広がる緩やかな尾根を進んでいくとワイヤーロープを丸く束ねた目印がある飛行機山です。
飛行機山を過ぎると、笹が増え始めます。
P653mを過ぎ、250mほど進んだ尾根の頭でピンクテープが左右(西と北)に分かれています。左(西)は、P5339.7mに続くと思われます。
右(北)に進むと、背丈を超えた笹藪の急斜面となります。他のかたのレコではマーキングがあるとのことでしたが、それらしきものが見あたらなかったため、方向を確認しながら強引に斜面を下りました。やや左手にそれましたが、西沢峠に出られました。
西沢峠から+50mほど登ると右手から刈り払われた山道と合流します。
ここから標高差+200mほど急登で、踏み跡も途中から消失しますので、県境の指導標を目印に登ります。
P897mから防火帯となります。防火帯は狭くなる所を含め2Km(1,100m圏)くらい続いていたと思います。
P1086mからは、踏み跡のない急登を+250mほど登ります。
傾斜が緩くなれば、一般道と合流となります。

●天子ヶ岳〜天子岳ハイキングコース〜入山の天子ヶ岳登山口
天子ヶ岳から一般道を下ると右手に「芝川→」の目立つ標識があります。ここから天子岳ハイキングコースとなりますが、整備はされてないようです。急坂が落ち着くと切り立った岩稜帯を抜け、穏やかな山道となります。やがて防火帯が現れます。
天子岳ハイキングコース15で、防火帯から右斜め先に分岐していきます。表示は逆向きに付いているので、下ってくると見えません。
林道に交差しますので、案内板に従って何度か林道を横断したり、しばらく林道を歩いたりします。
天子岳ハイキングコース15から里に出るまでは、さらに踏み跡に枝が堆積しています。
この時期を過ぎると雑草も伸びてきて更に歩きにくくなると思います。
入山の天子ヶ岳登山口の所には、丸太橋が架かっていますが、平板が取り外されていて通行止めです。沢に下りるところも見あたりませんでしたので、渡りましたが、自己責任です。
入山部落からは、狭い舗装路です。天子の七滝の一部も舗装路から眺めることができます。

写真

3/11 6:27

身延線の稲子駅スタート。調べてませんが、ここに駐車して山に登るかたのレコを何個か見たので駐めさせてもらいました

3/11 6:28

ポッコリしたのがP394mのピーク。
尾根の左には送電鉄塔が2塔程見えます。
右端の採石で削れた山が白水山

3/11 6:31

R469から右手睦部落方面へ

3/11 6:34

身延線を渡ります。
渡った先には、線路内進入禁止の立て札あります。
渡ったら戻れません

3/11 6:42

しばし進むと廃林道が現れます。
この先茨でちくちく痛い

3/11 6:42

来た道のほうには、ヌタ場がありました

3/11 6:49

ミツマタですか？

3/11 6:49

調べたらそのようです。
群生してました

3/11 6:51

尾根に乗りました

3/11 6:51

林道は尾根を越えて十島駅方面に伸びてます

3/11 7:01

送電鉄塔沿いは、巡視路なので整備されてます

3/11 7:01

眺めもまあまあ。
稲子駅方面

3/11 7:01

3個目の鉄塔を過ぎたら右へ。
巡視路沿いに進むと尾根から離れます

3/11 7:11

P394mピーク

3/11 7:14

銀色の皿。
この先にもありました

3/11 7:16

別系統の送電鉄塔

3/11 7:16

稲子川対岸の稜線。
天気が良ければ、その向こうに富士山がどーんと見えるようです

3/11 7:33

突然祠が現れました。
ここにアプローチするような山道は見あたりませんでした

3/11 7:39

P469mピーク周辺

3/11 7:47

採石場が右手に見えてきました

3/11 8:03

P670mピーク。
境界石があります

3/11 8:07

トラロープが現れました

3/11 8:07

ロープを超えて振り返って撮影。
一般道から間違って進まないよう規制したロープでした

3/11 8:07

3/11 8:19

竹ぼうきで掃いたのでしょうか？
めちゃくちゃきれいです

3/11 8:23

歩きやすくて、良いペースで山頂に到着。
粉雪が舞ってきた

3/11 8:23

白水山(しろみずやま)811.6m。
約2時間で来られました

3/11 8:24

ベンチもあるのでひと休み。
雪が降るわ、寒いわでのんびりできませんでした。
気温2度です

3/11 8:44

下り途中の展望ポイント

3/11 8:44

下り道も良く整備されてる。
つづら折りで傾斜も緩やか

3/11 8:46

石神峠

3/11 8:46

歴史的に由緒ある峠のようです

3/11 8:47

峠の名前となった石神様の裏手から登ります。
一瞬踏み跡ありましたがすぐに藪こぎです。
P516mまでのちょっとの区間で済みました

3/11 9:04

だらだら稜線を進むと、開けたところが見えてきました

3/11 9:05

左手(西)に思親山から南に延びる稜線が見えました。
昨年12月に縦走した稜線です

3/11 9:19

飛行機山までなだらかな稜線は気持ちよかったです

3/11 9:33

飛行機山到着。730.7m

3/11 9:33

ワイヤーロープと三角点

3/11 9:33

静岡やぶこぎ山岳会お手製の山頂標

3/11 9:40

徐々に笹が出てきました

3/11 9:48

P653m超えた先。
このくらいまではうざくない

3/11 9:51

左と右にマーキングがあります。
左はP539.7mの尾根方面と思われます。
右手へ

3/11 9:52

ここから笹藪の急坂。
足元がザレてて下りにくい。
他のかたのレコだとマーキングありとなってましたが、突入方向を間違えたのか、すぐにマーキングを見失いました・・・

3/11 10:01

方向を確認しながら、なんとか西沢峠

3/11 10:01

右手は急峻な沢(西沢)。
水場になるかと思いましたが、沢音は聞こえませんでした。
100mくらい下れば、水は出てそうな雰囲気

3/11 10:06

西沢峠から標高を50mほど上げると、右手から尾根道と合流

3/11 10:06

人為的に刈り払われた感じです。
境界杭があるので、そのためですかね

3/11 10:11

ザレた急斜面。
この登りは結構応えた

3/11 10:12

30度くらい

3/11 10:29

急登が終わりました。
疲れたのでP897mで休むことにします

3/11 10:37

900m圏。
昨夜か先ほど降った雪か、積もってます

3/11 10:38

P897mピーク。
先に見える開けた所が防火帯になってました。
防火帯は左(北西)の尾根にも延びてます

3/11 11:01

藪の無いバリエーションルートはお得な感じがして好きです

3/11 11:21

ここらで防火帯も終わりました

3/11 11:21

木間には南アルプスがちらほら見えました。
完全に開けた所が無かったのが残念。
ちなみに木間を「こかん」と読んでましたが「こま」って読むそうです。(-_-;

3/11 11:27

前方に天子ヶ岳が見えてきました

3/11 11:35

P1086手前から天子ヶ岳

3/11 11:37

P1086m過ぎの鞍部から振り返って。
写真右手から踏み跡が延びてました。
東海自然歩道のようです。進行方向左手の道は気がつきませんでした。

3/11 11:45

最後の急登途中から。
中央奥に五宗山。
左のは長者ヶ岳西のP1212mピークのようです

3/11 11:58

もうひとがんばり。
上部の稜線が見えてきました

3/11 12:09

平になってきました。
やや右手へトラバース気味に進みました

3/11 12:09

一般道と合流

3/11 12:12

ほんとのピークを過ぎて、山頂標のある所。
ヤマレコでは富士見台となってます

3/11 12:13

数名のかたが昼食中。
私も行動食をいただき長めの休憩。
下りに備えて念入りにストレッチしておきました

3/11 12:25

一般道とお別れ。
天子岳ハイキングコースへ

3/11 12:31

途中の岩稜帯から富士山

3/11 12:32

先ほど歩いた対岸の稜線。
その奥の稜線が、思親山の稜線。
更に奥は十枚山のある安倍東山稜

3/11 12:33

整備はされてないようですが、倒木等は少なく歩きやすいです

3/11 12:34

富士山ポイント多いです

3/11 12:41

ベンチも何カ所かありました

3/11 12:41

下りだと番号が減ってくのが早い。
昨年1月は、このコースを上りましたがその時は数字が増えてくのが遅かった。
ちなみに24番が最後です

3/11 12:44

19番下の防火帯

3/11 12:48

ここが分岐ポイント

3/11 12:48

のぞき込まないと15番が分からない。
私は分岐が14番だと思い込んでしまい、ちょっと行きすぎてしまいました

3/11 12:49

15番の分岐。
キラキラテープがあります

3/11 12:50

すぐ林道に出ます

3/11 12:50

反対から来るとこの標識があります

3/11 12:50

右を見たら何かがいる

3/11 12:51

カモシカ君がじっとこちらを見てました。
いつものことですが、微動だにしない

3/11 12:50

林道の先に

3/11 12:51

階段があります

3/11 12:53

ここらは、林道が入り乱れててちょっと分かりにくい

3/11 12:53

14番先は踏み跡やや薄いです

3/11 12:53

こんな感じ

3/11 12:55

しばし林道を下ります

3/11 12:57

左手に標識あり。
登り用に設置してあるから逆向きが多い

3/11 12:57

王子林道だそうです。
林道区間は300mとのこと

3/11 13:00

林道出ました

3/11 13:00

8番です

3/11 13:00

8番にある祠

3/11 13:01

この林道区間は短い

3/11 13:01

7番

3/11 13:12

里に出ました

3/11 13:13

ここが1番

3/11 13:13

丸太橋。
向こう側にバリケードがあります。
他に徒渉できそうな所は見あたらず

3/11 13:14

ここが起点です。
山頂まで3時間となってます。
CTMakeで計算すると、一般道(並)くらいです。
現在は、破線ルートとして、4時間30分くらいだと思います。

3/11 13:14

後は舗装路歩き。
ここに自転車デポでも良かったと後悔

3/11 13:20

途中東屋もあります

3/11 13:26

この滝が一番見事でした

3/11 13:26

観音の滝だそうです。
滝見物もできたので舗装路歩きもそんなに退屈しませんでしたといいたいけど、やっぱり自転車のほうが良かった・・・

3/11 13:29

対面の天子の七滝遊歩道

3/11 13:30

崩壊してます

3/11 13:33

駐車場入口

3/11 13:33

3/11 13:33

車は一台もありませんでした

3/11 13:33

デポしたチャリ

3/11 14:13

稲子駅まで戻ってきました。
向かい風が強く、そこそここぐ個所があって疲れた

3/11 14:24

チャリは車の中に入れてます

3/11 14:24

後輪を後部座席ロック用のフックに固定

3/11 14:24

前輪は手作りの固定具。
トレランの師匠鉄人Sさんにもらったもの

3/11 14:24

片方はラチェット付きの荷締めベルトでひっぱてあります。

カシミール3Dの数値地図(10mメッシュ標高)で歩くところを考えるのが定番。
今まで歩いたところ(赤線)と尾根と谷の形状が把握しやすい。
薄紫色は自転車で走ったところ

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

感想

qwg

以前から計画を立ててましたが、なかなか実行する気がおきず、先延ばしになってました。この時期を逃すと暑くなってしまうため意を決して実行しました。
これで天子ヶ岳から南に延びる尾根2本を歩くことができました。
もう一本は昨年1月に実施しました。
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-799900.html
これにて、天子山塊の稜線は北から南まで歩けました。

水分は、1.5L＋コカコーラ0.5Lを持参しましたが、気温が低め(一番寒い地点で1度)だったため、水0.7Lほど余りました。
行動食も、9時間の行動予定が7時間だったため3個ぐらい余りました。
ちなみにあまり厳密なカロリー計算をしてないため、大福とか羊羹1個を1時間おきに食べるという適当なことをやってます。

コメント

shin0609

ご報告です(^_^)
qwgさん、こんにちは^_^
僕には到底及ばないペースで山行き、流石です(^_^)
僕も、いつかはこんなペースで歩けるよう精進します^_^
さて、ご報告です(^_^)
色々悩みましたが、アドバイスを参考に、スントのアンビット３ ピーク ちょっと贅沢してサファイアで、別売心拍計プラスで、たった今、アマゾンで買っちゃいました＼(^o^)／
これから色々ご教授よろしくお願いします^_^

qwg

Re: ご報告です(^_^) (shin0609さん)
バリエーションルートのCTは甘めに計算してるので、一般の実線ルートに比べると、短縮率が稼げるんです。
shinさんでもこのくらいの時間で十分歩けますよ。
今回のルートは下りがほぼ走れたので、下山が早かったです。
その代わり、落ちてる小枝があっちこっち当たって傷だらけです。

Ambit3 PeakサファイアとHRセンサーですか! 一番いいやつですね。ロングでも10秒間隔で20時間くらい記録できますね。
マラソンには、ちょっと重いですがサブ3とか狙わなければ大丈夫のようです。

これから奥さん対策大変ですね。
ちなみにトレランはじめると靴底の減りが早くて買い換え周期が短くなったり、距離に応じて靴の種類とかザックのサイズ色々欲しくなるのでお金かかりますよ〜。