富士山(須走ルート)

2011年07月08日(金) [日帰り]

• GPS: --:--
• 距離: 14.1km
• 登り: 1,865m
• 下り: 1,857m

コースタイム

五合目3:30→新六合目4:30→本六合目5:00→七合目5:45→本七合目6:15
→八合目6:35→本八合目6:55→九合目7:35→須走口頂上8:05

お鉢巡り8:15→9:35

下山開始9:35→五合目着11:30

天候

雨(登山中)→曇(お鉢巡り中)→晴(下山中)

アクセス

利用交通機関：

自家用車

須走五合目駐車場に前日(7日)の21:50頃着
3:00まで仮眠を取り、準備をして3:30に出発

コース状況／危険箇所等

この夏、7月下旬から8月上旬頃に「初富士山」を日帰りで予定

この頃、毎週金〜日の間、須走五合目まで交通規制になること、また土日は人が多いことが予想されることから、木曜の夜に車で五合目駐車場に入り、金曜早朝から登山開始と考えていた。

しかし、交通規制の間は、五合目から出る車もストップがかかり、交通規制期間中の木曜日に五合目に止めた車は、翌週の月曜まで身動きが取れないとの情報をキャッチし、急遽予定を変更。
7月上旬の「初富士山」となった。

今週頭(7月4日、5日)での8日の富士山頂の天気予報は、曇&晴であったことから、金曜日の年休を願い出た。難なく許可。

ところが、6日、7日になって、8日の天気予報は、曇&雨に・・・。

まぁ、何とかなるだろうと思い、7日は終業時刻とともに帰社、帰宅。
すぐに荷物を車に積んで、須走に向けて出発。
すると、早くもフロントガラスにポツポツと・・・。
五合目駐車場に着くころは、結構本降りになっていた。

腹ごしらえをし、アラームを3:00にセットして、就寝。
(にしても、次から次に車が出たり入ったり。木曜日の深夜でも五合目駐車場は、結構賑わってる。)

横殴りの風の音と、フロントガラスを叩く雨の音に1:00頃起こされた。
「ん〜・・・、3:00の状況で判断しよ」ってことで、また就寝

風は収まっていたが、3:00になっても結構の降雨。
しばし、思案。で、「ダメと思ったら引き返せば良し」と即決し、がさごそと狭い車中でレインウエア着用するなど、準備開始。
3:30出発。

上りの間は、ずっと雨。しかし、高度が上がれば上がるほど小雨に。しかし、反対に高度が上がれば上がるほど強風に。とても寒い。

途中、何度か「中止」が頭をよぎりながらも、予定より早い時間で頂上到達。
今思えば、風と雨が体温を奪っていたので、晴天下で歩くよりも、バテずに歩けたのではないか。

お鉢巡りでは、剣が峰までは順調。しかし、剣が峰から時計回り方向に約50mほどの残雪が順路を塞いでいた。強引に突入したところ、危うく、滑落しそうに。
(何とか残雪地帯を通り過ぎたとき、ユンボが雪かきを開始していた。)
眼下の景色は、確かに絶景。
しかし、個人的には、火口側の風景に感動&絶句。やはり富士山は火山なんだ、と今更ながらに実感。

下山・・・超疲れた。砂走りは、大嫌い。