ジダンゴ山から大野山へ

2012年04月21日(土) [日帰り]

• GPS: 10:26
• 距離: 18.5km
• 登り: 1,579m
• 下り: 1,649m

コースタイム

小田急新松田駅6:50===7:07田代向→7:55宮地山8:00→9:00ジダンゴ山9:10→9:55ダルマ沢の頭→10:15林道秦野峠分岐→10:35林道秦野峠(秦野峠林道)10:50→11:15秦野峠の手前の分岐?11:20→尾根歩き→12:25秦野峠林道横断12:35→12:55日影山13:00→13:35P772東側展望地→14:00丹沢湖(神縄方面)分岐→14:20P702(ベンチ)14:25→15:00林道合流点→15:30大野山16:10→17:32谷峨駅17:58===18:10JR松田駅→新松田駅18:18

天候

曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

新松田駅===田代向　バス20分　450円
谷峨駅===松田駅 190円

コース状況／危険箇所等

秦野峠のルートは、国土地理院の地形図と異なっている。

地形図では、林道秦野峠から北上すると、868m峰の東をトラバースして秦野峠に出るように記載されているが、実際は868m峰を通過する。日影山方面には、雨山峠まで5.2kmと5.0kmと表示された2つの指導標の間にある(距離表示のない)指導標の後ろから分岐(写真参照)している踏み跡をたどる。左手の尾根と右手の尾根の鞍部を地図と実際の地形を見比べて、分岐を確認する。分岐の少し奥に赤テープあり(写真)。はじめの50m位は狭い尾根を降下する。北側(丹沢湖側)が崩壊して、雪庇のようなところもあり。あまり崖っぷちに寄らない方がよさそう。868m峰の手前に、尾根側の左手に続くトラバースらしい極薄い踏み跡もあるがこれは避けた。この分岐付近を注意すれば、あとは薄い踏み跡をたどるだけ。尾根自体は幅が広くて雑木が多い。この尾根への入口と出口が問題なのか。日影山方面から歩いてくる場合、最高部の920m付近の東側に、北の尾根に入らないように東向きに設置された「秦野峠」の案内板がある(写真参照)。

日影山の東側斜面は、急な岩場。立木などの手がかりはある。日影山の山頂から大野山方面には、柵沿いに歩く。山頂標識が柵の破れたところに括り付けられており、進路と紛らわしい。地形図で進路を確認して、方位(南西)を測定してから柵沿いに歩きだした。

ダルマ沢の頭から高松山へのルートの途中にある林道秦野峠方面への分岐は、急なうえにやや荒れ気味。

登山届は新松田の駅前交番に提出。

写真

4/21 6:42

寄行は2番乗り場から。田代向まで450円。

4/21 7:20

バス停から10m位戻った信号を曲がり、寄大橋を渡ったところにトイレと大きな案内板あり。

4/21 7:28

4/21 7:43

4/21 7:43

標高350m位で車道から山道に入るところ。案内板あり。

4/22 17:26

ジダンゴ山方面への分岐。宮地山山頂は右手50m位で見える。

4/22 17:26

4/21 8:04

分岐から5分で、宇津茂方面への分岐。

4/21 8:18

P588は、タコチバ山だそう。。。

4/21 8:31

林道合流点で、同じバスに乗っていた方と出会う。寄よりバリルートでこられたみたい。ベテランらしく、今日のルートについて、秦野峠からの取り付きはマークなにもなしでわかりにくいとのアドバイスをいただいた。感謝。実際、アドバイスがあったから、見つけられた感じ。

4/22 17:26

早くも、ジダンゴ山から下りてきた3人組と行きかう。

4/22 17:26

今日のルートで唯一の鉄パイプ橋。

4/21 8:54

ジダンゴ山を西に巻いた感じで、山頂には東に戻る感じ。

4/22 17:26

はじめよいよい。だんだん、急坂に。

4/21 9:02

馬酔木。

4/21 9:03

ジダンゴ山山頂。参拝。

4/21 9:07

何も見えず。

4/22 18:23

4/21 9:23

先ほどの分岐への下りで、ルートミス。踏み跡の流れで向かって左に進んでしまった。。。結構踏まれているので、古来からルートなのかも。。。看板があるのに、、、下りでは見えにくい。本当は、まっすくに下る。このルートは新しいのかも。。。

4/22 17:26

宮地山方面との分岐から林道までは3分くらい。正面に鉄梯子がみえる。

4/21 9:32

ジダンゴ山から林道に出たところ。振り返って。

4/22 17:26

急登を登ると、ダルマ沢の頭。

4/22 17:26

下ります。

4/22 17:26

急です。振り返って。

4/22 17:26

同じとこから下を見る。。。やっぱり急(^_^;)。

4/22 18:22

4/21 10:13

林道秦野峠への分岐。奥は、高松山方面。

4/22 17:26

えらく急。道とは思えん。。。

4/22 17:26

4/22 17:26

4/22 17:26

4/22 17:26

ちょっと緩やか。幅は狭い。

4/21 10:26

4/22 17:26

4/22 18:22

4/22 18:22

階段の名残り。

4/22 18:22

林道に到着。先ほどの鉄梯子から林道を歩いても、ここに来る。左手に行くと林道秦野峠。

4/22 18:22

ふりかえって。

4/21 10:37

追い抜かれた方。雨山峠方面に行くとのこと。交差点が、林道秦野峠。中央奥が寄方面。左手が丹沢湖方面。

4/21 10:38

秦野峠への取り付き。

4/22 17:27

同じく標識

4/22 17:27

登り始めはすぐ右下に林道がある。落ちると。。。(^_^;)。

4/22 17:27

結構急斜面で、えぐれている。

4/21 10:56

4/22 17:27

4/21 11:03

4/21 11:04

この辺は細尾根。この指導標はパス。

4/21 11:17

地形図と現状を比較。右手は小高い。左手も小高い。指導標の向こうは、崩れていて、そのまま玄倉方面の谷になっている。これ以上行っても、尾根の鞍部はなさそう。

4/22 17:27

先ほどの指導標が怪しいと結論。ひとつ前の指導標(このすぐ上)まで登りかえす。

4/21 11:26

この指導標の後ろの踏み跡をたどる。ちなみ、指導標に、落書き(日影山方面などの表示)なし。奥に写っているこんもりした山に向かう。

4/22 17:27

こんな感じ。中央奥を鞍部に降りるように進む。自宅で、改めて写真を見て気づいたけど、奥の木に赤テープあり(>_<)。

4/22 17:27

左右とも絶壁ではないけど。。。落ちたくはない。左の木に赤テープあり、現場では気づかず(+_+)。

4/22 17:27

振り返って。

4/22 17:27

この付近が荒れているので、この尾根は破線ルートなのか。。。

4/22 17:27

いったん鞍部までありれば、なんとか。。。距離的には50mくらいかな。

4/22 17:27

尾根の北側(丹沢湖側)が崩落している。

4/22 17:27

今日も、がけっぷちの踏み跡をたどる。人生と同じか。。。

4/21 11:32

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

秦野峠林道の北側部分が見えた。距離的には近い。

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

結構、歩かれているみたい。

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

4/21 11:48

北側に行かず、ここで曲がれという感じ。振り返って。

4/21 11:48

この尾根には、テープの類がない。この案内板が唯一。

4/22 17:27

4/21 11:48

4/22 17:27

ひろびろとした尾根。

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

850m位から振り返って。

4/21 11:57

日影山?方面

4/22 17:27

4/22 17:27

4/22 17:27

丹沢湖

4/21 12:05

4/22 17:29

4/21 12:07

4/22 17:29

4/21 12:12

4/21 12:14

4/22 17:29

玄倉側の集落?

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

白いラインが林道。

4/22 17:29

「ヤッホー」と大声がするのでのぞいてみたら、自転車君がいた。後続を待っていたみたい。

4/22 17:29

再び秦野峠林道におりるところ。振り返って。

4/22 17:29

林道が見えてきたけど、ここで落ちたら大変。

4/22 17:29

ごく薄い踏み跡。なんとなく左下に向かうカーブを見つけて下る。

4/22 17:29

4/22 17:29

踏み跡っぽいところ。

4/21 12:25

新しい看板の後ろから下りてきた。。。今さら。。。(苦笑

4/22 17:29

4/22 17:29

林道への降り口。すぐ向かいが日影山への取り付き。

4/22 17:29

降り口を振り返って。

4/21 12:27

日影山への取り付き。

4/21 12:27

しばし休憩(^^)。

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

尾根通しに進む。

4/22 17:29

はい、入りません。

4/22 17:29

4/22 17:29

桜

4/21 12:42

もちろん、右手にはいきませんです。まっすぐ進む。

4/22 17:29

4/22 17:29

4/21 12:44

岩場の途中から南側の展望

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

振り返って

4/22 17:29

4/21 12:49

振り返って。

4/22 17:29

4/22 17:29

4/22 17:29

4/21 12:55

ちょっと緩やかになったところ(870m位か)に赤黄の二色テープを巻いた木あり。

4/22 17:29

振り返ったところ。中央奥の木が、前の写真のテープの木。

4/22 17:29

日陰山の山頂。右手の植林との間に柵あり。

4/21 12:58

山頂標識は柵に、ぶら下がっている。

4/21 12:58

4/22 17:29

山頂標識のところから、東側を振り返って。

4/22 17:29

とっても紛らわしいところにある山頂標識。門みたいになってて、踏み跡が続いてるみたいだけど、2-3mで不明瞭に。植林のほうに入ってはダメ(自然林側から撮影)。大野山方面には、この柵に沿って左側に下っていく。方位を確認して、地形図と照合した。

4/22 17:29

ゆるい下り。

4/21 13:06

振り返って。

4/22 17:29

4/22 17:29

尾根もだんだん狭まってくる。

4/21 13:11

振り返って。

4/21 13:12

4/22 17:29

笹も、はじめはこんな感じでかわいいが。。。

4/22 17:29

4/22 17:29

丹沢湖

4/22 17:29

成長した笹薮

4/22 17:29

下には踏み跡がしっかり。

4/22 17:29

倒木多し。。。

4/22 17:29

4/21 13:33

ここも結構迷ったところ。中央奥の柵沿いに進む。この辺から笹の種類が違うみたい。結構大きい。

4/22 17:29

振り返って。

4/21 13:36

772m峰の東側斜面はまばらな自然林で、南側の眺望があり。これは東側。

4/21 13:36

同じく。南側。

4/21 13:36

同じく。小田原方面

4/21 13:38

772m峰東斜面。広々。

4/21 13:50

4/22 17:29

竹藪もでかい。ここは中央を進む。

4/22 17:29

振り返って。

4/22 17:29

4/21 13:58

740mから710m位までの急坂を下る。

4/22 17:29

4/21 13:58

4/22 17:31

4/22 17:31

4/21 14:00

4/21 14:00

4/21 14:01

丹沢湖(神縄)方面への分岐。

4/22 17:31

分岐から、ルートをのぞいてみた。いきなりロープがあり、急そう。

4/22 17:31

大野山方面はこちら。

4/22 17:31

4/21 14:14

4/21 14:14

ミツマタ。

4/21 14:17

702m峰。標識の反対にベンチ。

4/22 17:31

702m峰のベンチ。展望なし。

4/21 14:30

702m峰から南東に進むが、南西にルートが直角に曲がるところ。

4/22 17:31

4/22 17:31

林道は、かなり奥まで伸びている模様。落差があり、降りるのは難しそう。

4/22 17:31

送電線。

4/21 14:40

送電線の鉄塔下部。

4/21 14:44

4/22 17:31

林道に合流。

4/21 14:53

4/21 15:04

4/22 17:31

4/21 15:17

4/22 17:31

参拝。

4/21 15:27

4/21 15:28

不老山方面。

4/22 17:31

4/21 15:39

立派な水洗トイレ。

4/21 15:46

4/22 17:31

4/21 16:05

4/21 16:11

4/22 17:31

4/21 16:21

4/22 17:31

4/22 17:31

4/21 16:42

4/21 16:52

4/21 16:53

4/22 17:31

桜

4/22 17:31

ここから一般道。

4/22 17:31

吊り橋まで戻ってきた。中央奥が谷峨駅。

4/22 17:31

谷峨駅(中央奥)が見えてもなかなかたどり着けない。ここは右。

4/22 17:31

無事に到着。

4/22 17:31

27分の電車を見送りしたので、次は30分後。これ(17:58発)は、西丹沢からのバスが着いた10分後というナイスな設定。知っているヒトは使ってるんだろうけど、今度、利用してみよう(^^)。

4/22 17:31

あー疲れた。。。(^^)。電車が来るまで、しばし今日の余韻に浸る。。。(^^)v

4/21 17:58

4/22 17:31

新松田駅。

撮影機器：

IXY DIGITAL 25 IS CANON

感想

oota

ガスってたり、曇ってたりして、展望はなかったけど、静かな尾根歩きを楽しめました。