記録ID: 249379
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ハイキング
京都・北摂
秋 紅葉! 15.5km★京北トレイル完!!★春日神社→黒尾山→魚ヶ渕のつり橋→笹原峠→合併記念の森→掛尾峠→常照皇寺よりサイクリング
2012年11月30日(金) [日帰り]
体力度
4
1泊以上が適当
- GPS
- 06:38
- 距離
- 39.8km
- 登り
- 1,043m
- 下り
- 1,037m
コースタイム
栗尾峠が凍結する前に、京北トレイルを完了させたいという思いで、行って参りました。皆子山も道が凍結をはじめないうちにキメたいのですが。。
==============================================================================
8:30 出陣 自転車を車に積むのに10分ロスる。
高雄パークウェイのヘアピンカーブで紅葉が綺麗。春の桜もこの位置が綺麗。
高雄は霧で包まれている。
9:48 京北トレイルの3分割の続きのスタート地点に車をとめる。
京北の山峰も、霧で覆われている。
サイクリングしてるうちに晴れるかな?
10:07 太田橋
10:25 ピーク
10:28 春日神社
栗尾峠の登り(片道だけ)でバッテリ13Aを2/5も使い果たしていたことにびっくり。
10:33 P 京北トレイル 92より、車幅林道砂利道を北へ向かう。
右手には沢が流れている。
高間谷大川森林●
お空がだんだん晴れてきた。
200ml進み、左手に谷道あり。→舗装橋渡る。
91-1 右手にも林道あり。
そのまま真っ直ぐの林道を進むと思いきや、
京北トレイル 92で、左の林道へカーブを切る。
左手に伐採斜面あり。国土地理院地図 破線道を進まないのもさみしい。
京北トレイル 90 ここより、道幅狭くなる。左手に沢。森へ入り、暗くなる。
京北トレイル 89-3→木橋渡る→杉のトラバース道
京北トレイル 89-2→左手にシルバー鉄塔見える。
左手に丘があるが、山峰が見えるだけだった。
京北トレイル 89-1→左に道あり
京北トレイル 89を右へ。→左にも道あり。P414に続いているっぽい。
気持ちよい落ち葉の尾根道を進む。
京北トレイル 88 右手より破線道が合流してくる。
アカマツの黄葉ゾーン。葉が落ちて、少しもの寂しげ。
つやつやのきのこたちも生えている。→クロマツゾーン
京北トレイル 87-1 王子者有林を左へ曲がり、展望台あり。(霧が明けてゆく風景が見える)
京北トレイル 87 右手にブルーネットゾーンあり。林道を進む。
京北トレイル 84 山火事注意の赤旗と火の用心No4の札あり。
車幅林道砂利道は、その先続いているようだが、別れを告げて、右へ曲がり、より、細い道を下る。
京北トレイル 83 景色の良い下り道。鉄塔と、北側に集落が見える。
この辺りは伐採されていて景色が良い。畑を耕したような、土質の道が続く。
一本杉の倒れ木を除けば、歩きやすい道だった。
京北トレイル 80-1 木橋渡る
10:58 階段を登って車幅林道砂利道に合流
11:23 京北トレイル 80 紅葉とお家が綺麗なポイントであるが、春はしだれ桜も綺麗そう。
魚ヶ渕のつり橋を渡る。微妙に揺れる。しだれ桜で有名なところだ。
この近くに車5,6台停められそうな箇所あり。
さっき、お山から見下ろしていた集落前の国道舗装路を歩く。→お手洗い有。
渓流沿い国道を歩く。渓流沿いに紅葉ゾーンあり。
お団子を食べ歩きしていたら、おばちゃんに話しかけられて、モゴモゴ状態だった。
京北トレイル 77 保津峡50号線のような道に。。
前方にログハウスが見えてくる。
2度目、このあたりの日吉神社を見逃す。(車で下見したときにも気づかなかった)
11:48 京北トレイル 76 国道477を横切り、正面の石段より山の取り付きを進んでみるが、お墓にたどり着き、間違えたことに気づき戻る。
道を間違えたが、野生のリスを見ることができた。
477号線に気持ち南下。→京北トレイル 75下熊田へ。→再び黒尾山取り付きへIN
両脇 電子鉄線の道。畑あり。→左手に巻き道あり。→左手にログハウスあり。沢沿いに進む。
左手に、鉄板橋あり。そこを進むと祠あり。→堰堤あり→舗装橋渡る。
京北トレイル 74 左手に道あり。→左手斜面には、林業レールあり。△430と横軸同じくらいの位置にある。
右手に堰堤2→林道に別れを告げて、急登
11:10 トレイルリボンを追う。→ここよりジグザグの急登
杉林の中に唯一の黄葉あり。→右手に紅葉の岩山が現れる。
トレイルを外れて、岩場を登ってみる。
11:25 黒尾山 京北トレイル S1到着。
トレイル道を下る。岩もなく、比較的歩きやすいが急な下りが数mあり。
京北トレイル 71-1、もう一つコースがある。柏原京北トレイル 71-2行きと、下熊田行きのコースがある。
迷うが、獣除けネットコース(下熊田)コースを選択。
左手に山峰のビューポイントあり。
京北トレイル 71 右手より林道が合流してくる。
斜面挟んで、向こう側にもネットが張られている。
そのまま進んでいくと道幅広くなっていき、行き止まり。そこで2匹の鹿を見る。
道を間違えたようで起動修正する。
獣ネットが終わるころ、右へ曲がらねばならないのであった。
京北トレイル 70-2 下熊田方面へ。小枝が引っかかる道→杉林をジグザグ下る。
右手に黄ネットあり。→左右分岐を→へ曲がり苔道へ→舗装橋渡る
左の道は、P326へ続くと思われる。
京北トレイル 69 右に黒尾山へ続くと見られる道あり。(国土地理院地図には無い道)4つ辻。
ふたたびお団子食べながら、舗装路歩き。
京北トレイル 68-4 右手に林道あり。
京北トレイル 68-3 左手にも林道あり。
12:58 右手にひっそりした謎の神社あり。木製の鳥居と祠あり。
13:00 車幅林道砂利道を進んで、国道に合流。
麓から黒尾山を見上げると、緑のお山の山頂に紅葉ゾーンがあるので、わかりやすい。
右手に林道あり。→左手にレトロな下熊田公民館あり。
13:08 金花山 宝泉寺
京北トレイル 68-2 保井谷橋(熊田川にかかる橋)を渡ると、レトロな下熊田バス停あり。
13:15 365号線を南下して天稚神社→奥には、天稚彦大神の鳥居と祠あり。
しばらく舗装路歩き(眠く舗装路歩きだった。)
熊田橋→京北トレイル 64 周回コースにて「合併記念の森」コースを発見。進むことに。
13:28 獣除けネットを潜って、農道を通る
京北トレイル 63 443号線を横切る。→左手に黄ネットあり。
車は若干とおるが、集落はひっそりしている。
やがて車幅林道砂利道へ。
京北トレイル 62 右手に獣檻あり。正面のゲートを開閉して「合併記念の森」へ。
13:33 矢谷方面へ向かう。→その先低い茶色の柵あり。この道は、笹原峠と呼ばれているらしい。
京北トレイル 61 ススキがたくさんのゾーン→右手に2つお池
右手には作業員トイレあり。その先お山の上まで丸太階段が伸びている。
南側のうねうね道につながっているらしい。
左手に、樹々の会試験栽培地あり。→右手にお池あり→左手にしいたけ栽培地あり。
杉林→右手(南側)のうねうね道が合流してくる。
出口650m手前、紅葉ゾーン。
左手には、五本松歩道分岐あり。国土地理院地図でいうところの北側に伸びている道。
左てにスロープのような堰堤らしい建造物あり。
右手にうねうね道の管理道1800m伸びている。
出口200m手前には、P30台くらいのエリアあり。
13:55 チェーンロックされたゲートあり。周囲まで針金柵で覆われている。
柵越え決行。→向かいの家のおばちゃんに柵越えの一部始終を見られてしまう。
こちらにも言い分があるので、堂々と通過。なぜ、錠がかかってるんだぁぁーーー??
13:58 京北トレイル Y2 矢谷上橋より川沿いの堤防歩き
霧もすっかりひいている。
右手に「こんやばし」
大きなサギが、GOALまで導いてくれる。
京北トレイル Y1 永林寺橋より、土手歩き(枯れ葉も散って冬支度といった風景でした。)
塩田橋 横通過
矢田下橋 京北トレイル Y61(アベリアの木々が土手沿いに植えられています。)
京北トレイル 53 右手に休憩場あり。→矢谷上橋→沢橋へ
左へ行くと、「合併記念の森」の北側入口へ合流するらしい。
工事中のため、入れないらしい。今始めて知る。。
沢橋渡る。→上中越跡方面へ。
14:30 P
15:17 自転車を撤収し、京北トレイル 常照皇寺近くPへ車で移動。
京北トレイル K2→K1 さんりょうはし→山陵灯さんの紅葉が綺麗
常照皇寺前の桜は冬(枯れ木)を物語っています。
200mほど進むと右手にさくらの木のブースあり。
京北トレイル K7 右手に、江口橋→中のはし渡る→左手に紅葉の木あり
15;37 春日神社到着。周囲の紅葉が綺麗でした。(その先の山道を寄り道しそうになりました。)
15:43 京北トレイル K9 階段より取り付き、急登。 掛尾峠をピストン
左手に堰堤あり。→モールのような苔が生えている
京北トレイル K10 左手より道が合流してくる
片側谷のトラバース道→左斜面にちょっこし黄葉ゾーンあり。
京北トレイル K11 ピークあたりにて 4つ辻
15:53 京北トレイル K12 さらに、4つ辻
その先、左側の道にて、まっすく進むと黒田発電所あり
ここは右へ。舗装路から砂利道の車幅林道へ。→やがて右手に沢がでてくる。→沢沿いに下る。
右手に堰堤
16:00 京北トレイル K13
16:15 再び、自転車にて、PよりGOALを目指す。
右手に倒れそうな木製バス停あり。→野山橋(右手にダム施設あり)
左手 京北トレイル K13
少し進んで、北に伸びる沢の林道あり(傍には柿の木あり)
16:30 つのはし渡る→トンネル手前の小道より、トンネルを迂回。途中のお寺はわからず。(きっと山の中だな?)
国土地理院地図 破線道を行く(一応塗装路だ)
右手に階段が伸びているので、お寺かな?と思い登るが、お墓だった。
左手には、澄んだ綺麗な水の流れる川あり。
いっとき、道が細くなるが、また車幅舗装路となる。→その先の神社も見逃す。
赤橋渡る
16:43 その先、愛宕山を祭った神社あり。左手(西側)へ伸びる山道あり
16:50 春日神社あり。百年桜も。。
その近く、京北研修センター裏に、お寺あり。→黒田トンネル
17:03 あたりは真っ暗に。山陵灯さんのもみじはライトアップとなっていました。
17:10 P→自宅までの帰り道、高雄の旅館前の紅葉郡と、一条山越え道(高雄クリーンセンター)の1本紅葉がライトアップされていました。
<< 本日のハイキング >>
1km 笹原峠ピストン
14.5km 京北トレイル弟3部
<< 本日のサイクリング >>
10km 京北タウンサイクリング
6km 常照皇寺より東ピストン
★今日は、飲み水を忘れてしまった。
夏には、必ず1.5L飲み干していたが、今の時期不思議と水が欲しくならない。
いちおう、傷消毒用の保険で、350mlを持ち歩くが、最近はこの水がほとんど減ることはない。
★また筆記用具をどこかで落としてしまった。
ボールペンは環境に悪いので、鉛筆に変えたところだった。
サラを降ろしたとたん落とすのは注意力がないからだろうか?
★今日は、栗尾峠を2往復もしてしまった。しかも片道は、激坂を自転車で。。
★ 京北トレイルコースのどこかで、ドテのハシゴを登る箇所が予定されていた?と思って期待していたが、見つけることが出来無かった。。
★ちょっと山歩きをしては、国道に出るので精神的に楽なルートでした。
★景観的にも晴れのち曇りに、うってつけのコースでした。
★すれちがった人の数→0人のひっそりとした山歩きが出来ました。
★今日もヤバいボロ靴で乗り切りました。
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8:30 出陣 自転車を車に積むのに10分ロスる。
高雄パークウェイのヘアピンカーブで紅葉が綺麗。春の桜もこの位置が綺麗。
高雄は霧で包まれている。
9:48 京北トレイルの3分割の続きのスタート地点に車をとめる。
京北の山峰も、霧で覆われている。
サイクリングしてるうちに晴れるかな?
10:07 太田橋
10:25 ピーク
10:28 春日神社
栗尾峠の登り(片道だけ)でバッテリ13Aを2/5も使い果たしていたことにびっくり。
10:33 P 京北トレイル 92より、車幅林道砂利道を北へ向かう。
右手には沢が流れている。
高間谷大川森林●
お空がだんだん晴れてきた。
200ml進み、左手に谷道あり。→舗装橋渡る。
91-1 右手にも林道あり。
そのまま真っ直ぐの林道を進むと思いきや、
京北トレイル 92で、左の林道へカーブを切る。
左手に伐採斜面あり。国土地理院地図 破線道を進まないのもさみしい。
京北トレイル 90 ここより、道幅狭くなる。左手に沢。森へ入り、暗くなる。
京北トレイル 89-3→木橋渡る→杉のトラバース道
京北トレイル 89-2→左手にシルバー鉄塔見える。
左手に丘があるが、山峰が見えるだけだった。
京北トレイル 89-1→左に道あり
京北トレイル 89を右へ。→左にも道あり。P414に続いているっぽい。
気持ちよい落ち葉の尾根道を進む。
京北トレイル 88 右手より破線道が合流してくる。
アカマツの黄葉ゾーン。葉が落ちて、少しもの寂しげ。
つやつやのきのこたちも生えている。→クロマツゾーン
京北トレイル 87-1 王子者有林を左へ曲がり、展望台あり。(霧が明けてゆく風景が見える)
京北トレイル 87 右手にブルーネットゾーンあり。林道を進む。
京北トレイル 84 山火事注意の赤旗と火の用心No4の札あり。
車幅林道砂利道は、その先続いているようだが、別れを告げて、右へ曲がり、より、細い道を下る。
京北トレイル 83 景色の良い下り道。鉄塔と、北側に集落が見える。
この辺りは伐採されていて景色が良い。畑を耕したような、土質の道が続く。
一本杉の倒れ木を除けば、歩きやすい道だった。
京北トレイル 80-1 木橋渡る
10:58 階段を登って車幅林道砂利道に合流
11:23 京北トレイル 80 紅葉とお家が綺麗なポイントであるが、春はしだれ桜も綺麗そう。
魚ヶ渕のつり橋を渡る。微妙に揺れる。しだれ桜で有名なところだ。
この近くに車5,6台停められそうな箇所あり。
さっき、お山から見下ろしていた集落前の国道舗装路を歩く。→お手洗い有。
渓流沿い国道を歩く。渓流沿いに紅葉ゾーンあり。
お団子を食べ歩きしていたら、おばちゃんに話しかけられて、モゴモゴ状態だった。
京北トレイル 77 保津峡50号線のような道に。。
前方にログハウスが見えてくる。
2度目、このあたりの日吉神社を見逃す。(車で下見したときにも気づかなかった)
11:48 京北トレイル 76 国道477を横切り、正面の石段より山の取り付きを進んでみるが、お墓にたどり着き、間違えたことに気づき戻る。
道を間違えたが、野生のリスを見ることができた。
477号線に気持ち南下。→京北トレイル 75下熊田へ。→再び黒尾山取り付きへIN
両脇 電子鉄線の道。畑あり。→左手に巻き道あり。→左手にログハウスあり。沢沿いに進む。
左手に、鉄板橋あり。そこを進むと祠あり。→堰堤あり→舗装橋渡る。
京北トレイル 74 左手に道あり。→左手斜面には、林業レールあり。△430と横軸同じくらいの位置にある。
右手に堰堤2→林道に別れを告げて、急登
11:10 トレイルリボンを追う。→ここよりジグザグの急登
杉林の中に唯一の黄葉あり。→右手に紅葉の岩山が現れる。
トレイルを外れて、岩場を登ってみる。
11:25 黒尾山 京北トレイル S1到着。
トレイル道を下る。岩もなく、比較的歩きやすいが急な下りが数mあり。
京北トレイル 71-1、もう一つコースがある。柏原京北トレイル 71-2行きと、下熊田行きのコースがある。
迷うが、獣除けネットコース(下熊田)コースを選択。
左手に山峰のビューポイントあり。
京北トレイル 71 右手より林道が合流してくる。
斜面挟んで、向こう側にもネットが張られている。
そのまま進んでいくと道幅広くなっていき、行き止まり。そこで2匹の鹿を見る。
道を間違えたようで起動修正する。
獣ネットが終わるころ、右へ曲がらねばならないのであった。
京北トレイル 70-2 下熊田方面へ。小枝が引っかかる道→杉林をジグザグ下る。
右手に黄ネットあり。→左右分岐を→へ曲がり苔道へ→舗装橋渡る
左の道は、P326へ続くと思われる。
京北トレイル 69 右に黒尾山へ続くと見られる道あり。(国土地理院地図には無い道)4つ辻。
ふたたびお団子食べながら、舗装路歩き。
京北トレイル 68-4 右手に林道あり。
京北トレイル 68-3 左手にも林道あり。
12:58 右手にひっそりした謎の神社あり。木製の鳥居と祠あり。
13:00 車幅林道砂利道を進んで、国道に合流。
麓から黒尾山を見上げると、緑のお山の山頂に紅葉ゾーンがあるので、わかりやすい。
右手に林道あり。→左手にレトロな下熊田公民館あり。
13:08 金花山 宝泉寺
京北トレイル 68-2 保井谷橋(熊田川にかかる橋)を渡ると、レトロな下熊田バス停あり。
13:15 365号線を南下して天稚神社→奥には、天稚彦大神の鳥居と祠あり。
しばらく舗装路歩き(眠く舗装路歩きだった。)
熊田橋→京北トレイル 64 周回コースにて「合併記念の森」コースを発見。進むことに。
13:28 獣除けネットを潜って、農道を通る
京北トレイル 63 443号線を横切る。→左手に黄ネットあり。
車は若干とおるが、集落はひっそりしている。
やがて車幅林道砂利道へ。
京北トレイル 62 右手に獣檻あり。正面のゲートを開閉して「合併記念の森」へ。
13:33 矢谷方面へ向かう。→その先低い茶色の柵あり。この道は、笹原峠と呼ばれているらしい。
京北トレイル 61 ススキがたくさんのゾーン→右手に2つお池
右手には作業員トイレあり。その先お山の上まで丸太階段が伸びている。
南側のうねうね道につながっているらしい。
左手に、樹々の会試験栽培地あり。→右手にお池あり→左手にしいたけ栽培地あり。
杉林→右手(南側)のうねうね道が合流してくる。
出口650m手前、紅葉ゾーン。
左手には、五本松歩道分岐あり。国土地理院地図でいうところの北側に伸びている道。
左てにスロープのような堰堤らしい建造物あり。
右手にうねうね道の管理道1800m伸びている。
出口200m手前には、P30台くらいのエリアあり。
13:55 チェーンロックされたゲートあり。周囲まで針金柵で覆われている。
柵越え決行。→向かいの家のおばちゃんに柵越えの一部始終を見られてしまう。
こちらにも言い分があるので、堂々と通過。なぜ、錠がかかってるんだぁぁーーー??
13:58 京北トレイル Y2 矢谷上橋より川沿いの堤防歩き
霧もすっかりひいている。
右手に「こんやばし」
大きなサギが、GOALまで導いてくれる。
京北トレイル Y1 永林寺橋より、土手歩き(枯れ葉も散って冬支度といった風景でした。)
塩田橋 横通過
矢田下橋 京北トレイル Y61(アベリアの木々が土手沿いに植えられています。)
京北トレイル 53 右手に休憩場あり。→矢谷上橋→沢橋へ
左へ行くと、「合併記念の森」の北側入口へ合流するらしい。
工事中のため、入れないらしい。今始めて知る。。
沢橋渡る。→上中越跡方面へ。
14:30 P
15:17 自転車を撤収し、京北トレイル 常照皇寺近くPへ車で移動。
京北トレイル K2→K1 さんりょうはし→山陵灯さんの紅葉が綺麗
常照皇寺前の桜は冬(枯れ木)を物語っています。
200mほど進むと右手にさくらの木のブースあり。
京北トレイル K7 右手に、江口橋→中のはし渡る→左手に紅葉の木あり
15;37 春日神社到着。周囲の紅葉が綺麗でした。(その先の山道を寄り道しそうになりました。)
15:43 京北トレイル K9 階段より取り付き、急登。 掛尾峠をピストン
左手に堰堤あり。→モールのような苔が生えている
京北トレイル K10 左手より道が合流してくる
片側谷のトラバース道→左斜面にちょっこし黄葉ゾーンあり。
京北トレイル K11 ピークあたりにて 4つ辻
15:53 京北トレイル K12 さらに、4つ辻
その先、左側の道にて、まっすく進むと黒田発電所あり
ここは右へ。舗装路から砂利道の車幅林道へ。→やがて右手に沢がでてくる。→沢沿いに下る。
右手に堰堤
16:00 京北トレイル K13
16:15 再び、自転車にて、PよりGOALを目指す。
右手に倒れそうな木製バス停あり。→野山橋(右手にダム施設あり)
左手 京北トレイル K13
少し進んで、北に伸びる沢の林道あり(傍には柿の木あり)
16:30 つのはし渡る→トンネル手前の小道より、トンネルを迂回。途中のお寺はわからず。(きっと山の中だな?)
国土地理院地図 破線道を行く(一応塗装路だ)
右手に階段が伸びているので、お寺かな?と思い登るが、お墓だった。
左手には、澄んだ綺麗な水の流れる川あり。
いっとき、道が細くなるが、また車幅舗装路となる。→その先の神社も見逃す。
赤橋渡る
16:43 その先、愛宕山を祭った神社あり。左手(西側)へ伸びる山道あり
16:50 春日神社あり。百年桜も。。
その近く、京北研修センター裏に、お寺あり。→黒田トンネル
17:03 あたりは真っ暗に。山陵灯さんのもみじはライトアップとなっていました。
17:10 P→自宅までの帰り道、高雄の旅館前の紅葉郡と、一条山越え道(高雄クリーンセンター)の1本紅葉がライトアップされていました。
<< 本日のハイキング >>
1km 笹原峠ピストン
14.5km 京北トレイル弟3部
<< 本日のサイクリング >>
10km 京北タウンサイクリング
6km 常照皇寺より東ピストン
★今日は、飲み水を忘れてしまった。
夏には、必ず1.5L飲み干していたが、今の時期不思議と水が欲しくならない。
いちおう、傷消毒用の保険で、350mlを持ち歩くが、最近はこの水がほとんど減ることはない。
★また筆記用具をどこかで落としてしまった。
ボールペンは環境に悪いので、鉛筆に変えたところだった。
サラを降ろしたとたん落とすのは注意力がないからだろうか?
★今日は、栗尾峠を2往復もしてしまった。しかも片道は、激坂を自転車で。。
★ 京北トレイルコースのどこかで、ドテのハシゴを登る箇所が予定されていた?と思って期待していたが、見つけることが出来無かった。。
★ちょっと山歩きをしては、国道に出るので精神的に楽なルートでした。
★景観的にも晴れのち曇りに、うってつけのコースでした。
★すれちがった人の数→0人のひっそりとした山歩きが出来ました。
★今日もヤバいボロ靴で乗り切りました。
天候 | 霧→晴れ→曇り→霧雨 |
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過去天気図(気象庁) | 2012年11月の天気図 |
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自家用車
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いつかは完走したかった京都一周トレイル京北コース・・・。
滝又ノ滝ぐらいは何回も行っているのだけれど周山あたりは
1回だけ・・・。
遠すぎる。
夏は暑いし歩くには今頃が良いかも・・・。
完走おめでとう!
重なる部分がないので軌跡のアップは辞退
京北って 難しいですよね。
でも原チャさえあれば、私は、好きな時に、行ってたな。。(許容範囲内)
自転車だと行くことが出来ても、登る時間がないから。。
遠いところに独りで行くときは、
たまたま車が空いてるときを見計らって、
実行に移しています。
でもなかなかタイミングに移せる時が少なく、
お天気は選べません。
今度は、ピンポイントで、常照皇寺とその周辺の桜だけを見に(
お花見)に行きたいな。。
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