西赤石山(東平より兜岩経由で上り、銅山越経由で下る）

2014年11月02日(日) [日帰り]

• GPS: 05:22
• 距離: 8.5km
• 登り: 1,054m
• 下り: 1,062m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:20
• 休憩: 0:50
• 合計: 5:10

8:00 東平
8:35 8:35 分岐点 一本松駅発停所
8:55 8:55 分岐点(石ヶ山丈、兜岩、銅山峰ヒュッテ)
10:00 10:00 兜岩
10:20 11:10 西赤石山
12:00 12:00 銅山越
13:10 東平

標準コースタイムは320分。

天候

曇 12〜14℃ 稜線上は3m/s程度の風

アクセス

利用交通機関：

自家用車

松山自動車道の新居浜ICを下り北上後、左折し国道11号を東へ。
愛媛県道47号に乗換え南下。鹿森ダムのループ橋を越えると
「東平」左折と書かれた看板があるので、そこで曲がってください。
あとは車を対向するのに何十mもバックしなければならない細い1本道の
突き当りに駐車場も有り。登山口は更に奥の第三通洞になります。
駐車場にトイレ有り。手前の駐車場に自動販売機もあります。

東洋のマチュピチュ...マイントピア別子東平ゾーン
http://minetopia.com/isan/tounaru/mailbbs.php

コース状況／危険箇所等

今回、歩いたコースはハイキング等よく使われています。
赤テープは迷いそうなポイント以外にはついていませんが
踏み跡はしっかりしており、要所には看板も設置されています。
ただしオーバーユースにより登山道が抉られている場所もありますので足元注意。

東平〜兜岩〜西赤石山 東平〜西赤石山では最短コース。旧上武鉄道跡の平坦区間以外は、単調な九十九折の坂が続きます。兜岩以外の場所では見晴らしは悪く、気が滅入りました。

銅山越〜西赤石山 大半が緩やかな道ですが何度かアップダウンを繰り返します。ところどころに岩を越える箇所があります。転倒に注意してください。

東平〜柳谷〜銅山越 つづら折れの道が続く。2度ほど沢を越えるところがありますが、立派な橋が設置されているので問題なし。
ただし石や木製の橋は濡れると滑りやすいので注意。
地中に銅山越ヒュッテ向けの電線?を埋めている箇所はコンクリートで覆われている。

その他周辺情報

道の駅 マイントピア別子
http://minetopia.com/kenkou/onsen/mailbbs.php

入浴料は800円。タオル2枚の貸し出し。整髪剤、石鹸備え付け。

写真

東平(とうなる)登山口。
紅葉も終わり天気も悪いため登山者は少なかったです。

第3坑道前の看板

変電所跡の前。
ここからつづら折れの道が続きます。

住友林業の警告看板。

旧上武鉄道の一本松駅発停所。
魔戸の滝からの登山道との分岐点

看板アップ。

旧上武鉄道で最初あった橋は腐っており、沢上に迂回します。

旧上武鉄道。
まだ色が残っている木々がありました。

旧上武鉄道跡は大半歩きやすいのですが一部、落石などがあります。

最初の橋以外は丸太や金属製の足場板で出来ていました。

兜岩への分岐点。
まっすぐ進むと銅山峰ヒュッテまで続く(筈)

看板付近のアップ

兜岩から西赤石山。

兜岩から西赤石山へ少し進むと看板がありました。

西赤石山が見えました。

やっと山頂直下の分岐点。

西赤石山

昼ごはんはシェフパパットのスマートパスタ。
トマトソース味

15秒程度では茹で上がらなかったため結局パスタは鍋で数分、茹でました。茹で汁の残りスープも。ポタージュ風になり、これはこれで美味しい。

さて銅山越経由で帰りますか。

天気が良ければ銅山峰や物住頭まで行こうと思っていましたが、天気は悪くなりそうだったので断念。

感想

nfosdk

東平から西赤石山までは、兜岩を経由するのが最短コース。
見通しが悪いのが欠点だが、縦走するには便利かもしれない。

【メモ】
持参した水は2.5L(1.0L余り)
バックパック総重量は7kg強