記録ID: 584252
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ハイキング
奥武蔵
心のままに・・。竜崖山・柏木山・大高谷山・周助山・ノボット・顔振峠。
2015年02月03日(火) [日帰り]
kazuro
- GPS
- --:--
- 距離
- 35.4km
- 登り
- 1,888m
- 下り
- 1,864m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:17
- 休憩
- 0:41
- 合計
- 9:58
・ヤマザキ春のパン祭り始まりました。
・少し道間違いの距離も含みます・・。
・少し道間違いの距離も含みます・・。
| 天候 | 晴れ☀ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
JR武蔵野線→新秋津駅 乗り換え 西武線 秋津駅→飯能駅 合計 690円 【帰り】西武線 東吾野駅→秋津駅 乗り換え JR武蔵野線 新秋津駅→府中本町 乗り換え JR南武線→登戸駅。合計 760円 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
【飯能駅→竜崖山】 ・竜崖山登山口までは県道あるき。【竜崖山】へ至るには「男坂」「女坂」がある。山頂からの展望は素晴らしい。少し離れた場所に「富士見晴らし台」あり。 【竜崖山→柏木山】 ・竜崖山から柏木山へは「竜崖山公園」に出たあと東へ進み「配水場広場」に向かう。そこから「赤根ヶ峠」まで標した「ハイキングMAP」あり。「赤根ヶ峠」へ出たら手作りの道案内がたくさん出ているのでそれに従えば到着します。 【柏木山→大高谷山】 ・柏木山からは「飯能くすの樹カントリー倶楽部」のフェンスに沿って歩るくと 舗装林道に出る。そこからは「東都飯能カントリー倶楽部」方向へ向け歩いて行くと、左側に大高谷山を標した道標があります。大高谷山にも「男坂」「女坂」があり、山頂までの距離は短いですが、どちらも急斜面です。 【大高谷山→周助山→ノボット】 ・大高谷山へは「女坂」で登ったが、大高谷山山頂の南方面？（登って来た反対側の尾根）には「×印」が付いていたため、また同じ登山口へ戻り、そこからまた舗装路あるき。周助山、ノボットへの入口は「原市場中学校前交差点」から少し路地を入ったところにあります。尾根上には樹木にテープやリボンが付いていますので、注意深く見ていれば道迷いの心配はないと思います。 【ノボットからは・・】 ・「山と高原地図」を参考にして舗装路と山道あるきとなります・・。 |
写真
竜崖山から下ったあとたどり着いた【竜崖山公園】。これから開発が進むエリアなのか、周辺の新しさが印象的だ。
先程の竜崖山公園から、大きな資材倉庫脇の歩道を歩いて来ると到着する【赤根ヶ峠】。ここから柏木山へ向かう。
柏木山へはこのような手作りの道標がたくさんあり、迷いの心配は無さそうだ。
柏木山の山頂を離れた後は、ゴルフ場のフェンス脇を離れず歩んで来る。するとこの場所に出る。しばらく林道を進み、大高谷山登山口へ入ると・・
4
2/3 9:24
柏木山の山頂を離れた後は、ゴルフ場のフェンス脇を離れず歩んで来る。するとこの場所に出る。しばらく林道を進み、大高谷山登山口へ入ると・・
少し急登ではあったが【大高谷山】に到着。残念ながら展望はない。
柏木山もしかり、この大高谷山も市販地図にルート記載はない。だが手作り感いっぱいの道標や目印が設置されており、不安を覚える事はないだろう。
12
2/3 9:58
柏木山もしかり、この大高谷山も市販地図にルート記載はない。だが手作り感いっぱいの道標や目印が設置されており、不安を覚える事はないだろう。
【周助山入口】こちらに訪れるのも二回目だ。裏手に周ると必ず犬が吠える。
前回はこの枝尾根を先に進んだが、今日は通常通り竹寺方面を目指す。
山頂に投げ捨てられた吸い殻。当然回収したが、一言言わせてもらう「おい、こんなもんそのままにして行くなよ」まったく・・。
進む先は日差しタップリな←左へ・・ 間違いです。勢いよく下ってしまい戻って来た。右→が正解です。
ノボットからの尾根も一旦終了し、ここからは林道で竹寺方面へ下りる。標高が高いのか眺望がとてもいい。
だが日陰の足もとは凍結などもあり危うい。今日は「かずろう風プチmini小走り」はほぼ封印されてしまった感じです。
【吾野駅】へ到着だ。時間は14：24。今日は風も穏やかで陽射しも暖かな素晴らしい陽気だ。もう少し歩きたいのだが・・
この道標裏手に隠れた情報を見落とすと、九十九折の林道を「東吾野駅まで5km」歩く事になります。
かなり高度感のある岩場があった。次回はトラバースしてみるか・・。？
撮影機器：
装備
| 備考 | ・地図は手書きですが詳細に書き写しております(山たびロガーgps記録から）｡ ・コースタイムはカメラの記録時間や山たびロガー記録を参考にしてます。 |
|---|
感想
みな様いつもお世話なります。
2月・・昨年の今時期を思い出してしまいました。
あの大雪の影響で西武秩父線も運休となったあの頃・・
下記レコはそんな大雪となる数日前の山たびでございます。
『吹き溜まりに心折れた・・』
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-404138.html
その大雪後、ようやく西武秩父線が区間営業を開始した翌日、
レコには上げていませんが、早速、吾野駅から関八州見晴台へ向かってみました。
ですが、登り口前半で腰まで埋まる積雪により撤退という
苦い？思い出も蘇りました・・。
今回、私が訪れたルートには日陰の林道に凍結区間はあったものの、
山中での積雪はありませんでした(2月3日現在)。
舗装路も活用した小さな峰々をつなぐ山たび。
『ヤバい！楽しい！』そんな気分になった陽だまり暖かな
山たびでした。
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12345679 さん
kazuroさん、こんにちは。
走行距離は倍違いますが、「雪の振る前」ねらいが一緒だったのか珍しくニアミスしかけたようです。(コース的に重なったのは顔振峠付近だけで諏訪神社まで平行路だったようですが。)
ちょっと寒かったもののお天気にはめぐまれて
お疲れ様でした。
tatsucaさん！ご無沙汰しております
3日はホントお近くまでお互い来てたのですね
さすが平日、ハイカーさんらしい方は見かけませんでした。
標高4〜500ｍくらいになると日陰の林道は凍結区間もありましたが、
いままで強かった風も収まりとても快適な山たびとなりました
越上山へも寄ろうとしていたのですが、諏訪神社から、いつの間に下りに入って
しまっていたので
kazuro先輩 こんばんは〜
軽くサクッとなんて書かれてる感じですが距離もアップダウンもなかなかのルート、さすがだと思います。
こういった舗装道の集落を挟んだりしての小山のいくつかの登りも楽しいですよね、なんとなくそのあたりの生活感が伺える感じでいいなあと思います！
頂上での写真、シブい、シブすぎです
猿に反対側のズボン破られなくてよかったですね！
お疲れ様でした〜
kazuroさん、こんにちは
レコを拝見すると「ちょっとお散歩してきました」みたいな感じですが
走行距離はなんと！35.28ｋｍ！最長記録ですか？
ずーっと山の中ではなく、ちょこちょこ野に降りるので
飽きることなく歩けそうですね
この時期、雪が付くとロングコースは限られますよね〜
私としては里山天国奥武蔵に目を付けているので参考にさせてもらいます
カズにゃん こんばんにゃ
今回の山たびでは、
ピューマ
たくさんの出会いがあったようですね
又旅も以前、龍崖山・柏木山、のノートに落書きさせて頂きました。
それにしてもロングハイクだにゃ〜〜〜
奥武蔵里山山旅お疲れ様でした
drunkyさんおつかれさまです
"自分に逃げ道を作らない" drunkyさんとは違い、
私の場合、ゆるいんだけど「なんか頑張ってるな〜
演出？と山あるきが好みです。
て言いますのも雪山自体5月の常念岳くらいしか知りませんし、
『厳冬期 八甲田縦走』のような厳しい世界は、これからも
drunkyさんにお任せします
yasyasさんおつかれさまです
去年の今頃とは違い雪も少なく、里山ならまだ快適に
歩けます。＋地上あるきも、なかなか目にする風景が新鮮で
飽きません
地上へ下りるたび、自販機やセブンイレブンなどもあるので
大変助かります
憧れますが、私的にいまの季節は「長く歩きたい」事もありますので
このような山たびスタイルも良いのではと
yasyasさんもぜひお試し下さいな
matataviさんありがとうございます！
そういえばmatataviさんもいらしていたお山たちでしたね
特に竜崖山と柏木山からの展望は素晴らしかったです
市販地図には記載のない柏木山ですが、手作り感いっぱいの
道案内もたくさんありますし、短い距離と標高で峰々を繋ぎ歩く事が出来る
楽しさが最高でした
四季折々の風景を感じられる環境はやはり素晴らしいですね
kazuroさん、はじめまして、こんばんは。
Jimny-Hikerです。
ロングな登山、お疲れ様でした。
いつもレコ拝見させていただいております。
気になる写真がございました。
No.27の写真、Jimny-SJ30系と思われる車種ですね。
私は以前、数世代後のJB32型に乗っており、22万キロ超で廃車となりました。
今はESCUDOのTD51W型に乗っておりますが、
Kazuroさんのレコと写真を拝見し、またJimnyに乗りたくなりました
こんばんは
握り飯
シンプルですが美味しそうですよ
山でお椀で飲む味噌汁は一味変わりそうですが。。
Kazuroさんの山スタイルが色濃く出ていますね
山を歩いていて普段忘れていた自分らしさを
見つけ出したりすると楽しいですよね
自分に合った楽しい山旅を実践中ですね
Jimny-Hikerさんご訪問ありがとうございます ！
画像27のお車
これは昔の「suzuki Jimny」なのですね！
一見すると車重も軽そうでタイヤも大きいので、
ダート道などは軽快に走って行けそうな感じです
軽自動車の乗り換えなら絶対こういうタイプの
wazaoさんおつかれさまです！！
あの丹沢ゴールデンロード？の賑わいから一転して、
久しぶりの『奥武蔵平日ハイク』は静かで私好みの山たびでした
最後に顔振峠でお味噌汁を頂いたのですが、
持参したバーナーのガスが、『夏用』みたいなタイプで、
ガスはたんまり入っているのに、なかなか沸騰まで達しない感じで
焦りましたが、奥武蔵くらいの寒さでも『夏用』はやはり厳しい感じでした･･｡
最近みなさんのレコでも登場している『山専ボトル』という魔法瓶
も欲しくなって来ましたが、やはり「あちっ
お味噌汁を頂くにはバーナーには敵いませんでしょうか･･
kazuroさん、こんにちは。
いい感じで歩かれていますね。
ここ何年か、私も雪山へ行く頻度が下がり、低山ロングが
楽しくてしょうがないので、拝見しているだけでホンワカします
奥武蔵周辺は色々と歩いていますが、昨年も登場した
ノボットから竜崖山あたりの道は歩いたことがありません。
飯能アルプスの南側、山頂の展望も良いですねえ。
めいっぱいそそられます！（今度いこ）
山専ボトルは保温力最高ですよ。私の場合、前日の22時頃に
用意して、飲むのは翌日の昼ごろといった場合が多いですが
その場合でも、フーフーしてから飲みます。（さすがにアチッと
いうほどではないですが）
脱線ネタですが、うちの親はヤマザキパンに勤めていました。
そのためか、今でも手に取るパンはヤマザキパンになってしまいます
着々と奥武蔵に赤い線が増えてますね
自然の中に生きものと産業レポ、クスクスが止まらず・・和みます
でもいつもながらしっかり30km↑と、さすがです〜。
そういえばこの１年ぐらい、僕はなぜか生き物と遭遇する率がとても低いので、うらやましいです。（実はいたんだけど自分に見えてないだけだったり！なんて・・）
奥武蔵だいぶ恋しくなってきました。
お疲れさまでした
youtaroさんお疲れさまです！
「ヤマザキ春のパン祭り」ですが、パン好きの私は、
毎年お皿を二枚ほどもらえるくらいシールが溜まります。
「ロイヤルブレット」だと2.5点のシールが付いてますから、
25点もすぐですね
今回、私のレコの中で、お椀に入れた味噌汁写真がありますが、
その中で使わせて頂いたフレーズはyoutaroさんが以前、
ご自身のレコの中で書かれていた言葉を、
私が気に入り、そのまま借用させて頂いたのです・・
ありがとうございます
また「山専ボトル」、なかなかの性能な感じですね
私もすぐに欲しくなって来ました
shitroenさんこんばんわ
・・ここだけの話ですが、
奥武蔵エリアを赤線で埋め尽くしたいと思っております
(無理なエリアもありますが)
それと動物さん！
たぶん意識していないだけであって、静かな冬山でも
必ず元気に動いている動物さんはいると思いますよ
特に里山あるきなら、以外にたくさんの
動物にも出会えます。ただ私も、かなり辺りを気にしながら
キョロキョロ(･_･ ) ( ･_･)して
ますが
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