【繋ぐ山旅・中央線】梁川駅｛矢平山＆高柄山｝四方津駅。細かなアップダウンが連続します。

2015年02月04日(水) [日帰り]

• GPS: 07:35
• 距離: 13.6km
• 登り: 1,221m
• 下り: 1,289m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:07
• 休憩: 0:28
• 合計: 7:35

8:30 梁川駅
8:40 8:40 倉岳山登山口
10:12 10:15 立野峠
10:28 10:30 細野山
10:30 10:30 寺下峠
11:52 12:00 矢平山
13:20 13:20 新大地峠
13:25 13:25 大丸
14:05 14:10 千足峠
14:25 14:35 高柄山
14:46 14:46 千足峠
16:05 四方津駅

■距離：13.63km
■累積標高差：1088m/1154m
■コースタイム：7時間10分
■行動時間：8時30分ー16時5分（7時間35分）
■歩行速度：1.91km/時間

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

往路：梁川駅着(8時14分）
復路：四方津駅発(16時36分）

コース状況／危険箇所等

■北側に面した斜面には、雪が少し残っていましたが、全行程アイゼン無しで歩けました（全行程の1/3には雪が残っていました）。
■登りも下りも沢沿いのコースですが、凍結している個所もあり、滑ると沢に落ちそうな箇所が何カ所かありました。
■矢平山への頂上直下は、急登の岩場です（補助ロープがあります）。
■細かなアップダウンが連続しますが、急な斜面も多々ありますので、積雪・凍結時には注意が必要です。

その他周辺情報

■立ち寄り湯：相模湖温泉うるり　
　http://www.sagamiko-resort.jp/ururi/

写真

2/4 8:20

梁川駅に着きました。一番右の山が倉岳山で、その左手が立野峠です。今日は、立野峠から高柄山まで歩き、四方津駅に下ります。

2/4 8:20

8：30
先ずは、登山口まで歩きます。今日は、この稜線を歩きます。

2/4 8:37

8：40
登山口ですが、登山届を提出して山に入って行きます。

2/4 8:50

少し雪が残っています。

2/4 9:21

沢沿いの道を進みますが、滑ったら、沢に落ちそうな箇所も所々に出て来ます。取り敢えずアイゼン無しで歩きます。

2/4 9:24

2/4 9:53

9：53
水場に着きました。ここからは、ひとのぼりで峠に着きます。

2/4 10:12

10：12
立野峠に着きました。倉岳山には寄らずに、東に進みます。

2/4 10:20

左が北斜面で右が南斜面です。尾根には雪はありません。

2/4 10:28

10：28
細野山。838mです。

2/4 10:37

前方に微かに富士山が見えていますが、この後は、富士山は見えませんでした。

2/4 10:37

道志の山々です。ここも歩いて見たいですね。

2/4 10:43

振り返ると倉岳山。

2/4 10:51

植林帯になると雪が出て来ます。

2/4 10:54

2/4 11:19

11：19
「下山OK」と書かれています。この尾根は下れそうです。

2/4 11:39

2/4 11:42

2/4 11:44

2/4 11:52

11：52
寺下峠に着きました。この辺から、峠が沢山出て来てややこしくなります。

2/4 12:01

矢平山ですが、この前に、丸ツヅク山が聳えています。

2/4 12:10

丸ツヅク山は、途中まで登ってからトラバース出来ますが、滑ったらかなり下まで落ちそうです。

2/4 12:23

矢平山への登りです。今までの雪道とは一変して岩山になりました。これは、これで楽しいです。

2/4 12:26

秋川の方向です。

2/4 12:44

12：44
矢平山山頂。今日の最高峰(860m)です。お手製の標識がありました。

2/4 12:45

三角点もありました。

2/4 13:00

これから新大地峠に向かいますが、どこが旧大地峠だったのかは定かではありません。

2/4 13:06

新大地峠への下りで、尾根道を下るルートに進入禁止のマークがありました。右に下る道がありましたが、踏み跡があったので真っ直ぐに下りました。どっちを行ってもこの先で、合流するようです。

2/4 13:16

蛭ケ岳かな？

2/4 13:18

13：18
新大地峠着。

2/4 13:20

2/4 13:25

13：25
取り敢えず大丸の山頂を踏んでから千足峠に向かいます。

2/4 13:29

一旦林道に降りて、再度右手に下って行きます。

2/4 13:54

正面が、高柄山。キケンの表示がありますが、この先の下りは急でした。

2/4 14:05

14：05
千足峠着。ここから高柄山を往復します。

2/4 14:25

14：25
高柄山からの展望です。生藤山から陣馬に続く尾根です。

2/4 14:26

その奥は奥多摩の山々ですが、山の名前は特定できません。

2/4 14:46

14：46
千足峠に戻って、いよいよ下ります。沢までは、急な道を一気に下ります。雪は、さほど気になりません。

2/4 15:02

倒木だらけの沢を下ります。

2/4 15:12

一枚岩の滝です。

2/4 15:17

15：17
山道が終わり林道に出て来ました。ここまで来れば一安心です

2/4 15:45

15：45
つり橋を渡って四方津駅に向かいます。最後は、走りましたが、16時2分の電車には間に合いませんでした。

撮影機器：

OLYMPUS STYLUS SH-1 オリンパス

感想

町田の熊

このエリアを冬の時期に歩くのは初めてなので、雪の状態はどうなのか心配していましたが、それほどの積雪量でもなくアイゼン無しで歩きとおしました。但し、沢沿いの道などは、凍結している個所などもあり、滑ったら沢に落ちそうな箇所は所々にありましたので、本来はアイゼンを着けて歩いたほうがベターです。今までに、梁川駅から立野峠は下ったことがあり、千足峠から四方津駅は登ったことがありますので、今回は、立野峠から千足峠までの尾根歩きが初めてのルートでした。立野峠から矢平山までは、細い尾根をいくつものアップダウンを超えるルートですが、なかなか良い雰囲気の道が続きます。矢平山からは、一転岩場が出て来て雰囲気が変わります。稜線からは、道志方面の山々や丹沢の山々が眺められ、それなりに楽しい山行でした。

ちなみに、＜繋ぐ山旅・中央線＞は、今回で、残すところ一区間になりました。
■笹子駅（滝子山）初狩駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-509909.html
■初狩駅（高川山）大月駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-528654.html
■大月駅（菊花山＆御前山）猿橋駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-530263.html
■猿橋駅（百蔵山＆扇山）鳥沢駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-564227.html
■鳥沢駅（高畑山＆倉岳山）梁川駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-537678.html
■梁川駅（矢平山）四方津駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-584630.html
■四方津駅（高柄山）上野原駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-566247.html
■上野原駅（鷹取山）藤野駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-546321.html
■藤野駅（鉢岡山＆石老山＆嵐山）相模湖駅
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-556530.html
■相模湖駅（高尾山）高尾駅
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