仙人ケ岳 電車でいくアカヤシオ探し
tatsuca
体力度について
- GPS
- 03:58
- 距離
- 10.1km
- 登り
- 781m
- 下り
- 702m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 3:50
- 休憩
- 0:11
- 合計
- 4:01
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2015年04月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス タクシー
帰り: 石尊山BSからバスで小俣駅入口BS ※ バスの時間が合わなかったので、小俣北町BSから石尊山BSまで1時間ほど散歩のつもりで歩きました。 ※ 参考バス時刻表 足利 小俣線 http://www.city.ashikaga.tochigi.jp/page/seikatsurosenbus-omataline-timetable-141001.html 足利 松田線 http://www.city.ashikaga.tochigi.jp/page/seikatsurosenbus-matsudaline-timetable-141001.html 桐生 おりひめバス 裏側の林道から取り付く場合。 http://busmap.info/route/5722/ |
| コース状況／ 危険箇所等 |
慎重に行けば危険はありませんが、白葉峠から仙人ケ岳間は小さなアップダウンと岩場がある難路で思ったよりも時間がかかりました。また、東側「熊の分岐」から岩切(小俣北町BS)におりる道は昨日の雨の影響か沢と一体化している場所が何箇所かあり、防水でない靴だと靴下がぬれそうでした。 |
写真
武蔵野市からだと、どの経路でも3時間近くかかるので9:20着。両毛線は初めて。ドアをボタンではなく、手で開けて出入りする列車も初めてでした。:-)
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この時間バスがないので駅前のタクシー屋さん(?)によって白葉峠BSまで乗せてもらいました。駅前で待っているのではなく、お店まで行って「こんにちは〜」と呼んだら奥さんが出てきて乗せてくれました。:-D \1,430※ 個人経営タクシー二台なので、週末は[url=http://plus.google.com/111848184731211311674/about?gl=jp&hl=ja]予約する[/url]ほうがよいかも。
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※ 個人経営タクシー二台なので、週末は[url=http://plus.google.com/111848184731211311674/about?gl=jp&hl=ja]予約する[/url]ほうがよいかも。
少しあがると西側の桐生の町が見えてきます。向こう側は[url=http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-447029.html]去年の今頃上った吾妻山[/url]かな。これからツツジがきれいそうですね。:-)
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しばらく行くとヒノキ林に入ります。これは倒木ではなく、間違えやすい作業道の通せん棒のようでした。GPSにルート入っていないと連れて行かれるところでした。
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一色展望台の標識があったので少し進んでみましたが、どうもくたびれもうけになりそうだったので引き返しました。[[sweat]]。この付近で今日はじめてのハイカーの方とお会いして情報交換。「この先のピンクのテープで別の尾根に連れて行かれた。注意」とのことでした。
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痩せた尾根が続きます。巻けるところは踏み跡があるので遠慮なく巻きます。(前回[url=http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-611663.html]八溝山でブチ滑落し掛けたので[/url]慎重すぎ? :evil: )
12:00 仙人ケ岳到着。思ったより難路で時間がかかりました。頂上付近は平日にもかかわらず15名ほどいらっしゃいました。この時期人気のヤマなんですかね。
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ここから先はツツジは見当たりません。結局見かけたアカヤシオは20株足らずだったですかね。
と思ったら、段々水量が増えて沢と一体化していました。(ここしばらく雨がちだったせい?) 今日はこんな感じの半分渡渉、半分沢下りみたいなところが10箇所以上ありました。防水靴でないとこの道はきびしいですね。
やってきました、小俣北町発。誰も乗っていませんでしたが、途中シニアの方が一人乗車されました。どこまで乗っても一律\200みたいでした。地域サービスですかね。
感想
今週も家人の都合で車を利用できず、かといってハナは待ってくれない、ということで無理やり電車で行く計画をでっち上げました。
今年はまだアカヤシオにお目にかかっておらず、いくつか候補があったうちから電車・バスで行けそうなところを絞ってこちらにしました。ところがさらに調べてみると、仙人ケ岳付近のバス路線は足利からの松田行き、小俣北町行き、裏道の桐生から菱町循環などがあるのですが、いずれも午前便は朝8時前発で、自宅のある武蔵野市からだと5時前に出発となり、寝坊ハイカーには身に余る(?)一大事業となりますので、多分ハイク史上初めてタクシーを利用することになりました。(タクシーが嫌いということはないのですが、ハイクに限ってはなぜかローカルバス利用が好きなので。)
結果は、アカヤシオは皆様のレコの通り終盤であまり残っていませんでしたが、かろうじてお目めにかかれました。また沢ぞいでは今年初めての野草の皆様にもお会いすることができ、まずまずのハイクとなりました。
※ 通るコース、ピーク時に行くかどうかに大きく左右されますが、個人的にはアカヤシオ・ハイクとしては西上州笠丸山、日光鳴虫山、秩父両神山(頂上の一本がなくなってしまったと聞きましたが)もお勧めです。(生命力の弱いアカヤシオが生えているだけあって他の木が入り込めない厳しい岩場ぞろいですのでご注意ください。)
なお、当初計画ではEK度数から少し飛ばせば3:15で12:48バスに間に合うつもりでしたが、仙人ケ岳の西尾根は思ったよりもアップタヴンと岩場があり、東の岩切への下りは道が沢と一体化しておりまったくスピードが上がりませんで4:00かかりました。次のバス14:33を待たずにバス通りに沿って一時間散歩することになりました。まあ、こんな日もありますね。
【コース全体を通しての個人的総評】身の丈レベルの凡例は「プロフィール」に
スタミナ（体力）．★★☆☆☆（EKmr度数=18.5。通常ならMyCT3:30の行程ですが上に書いたとおり思ったよりも長い4:00かかりました。岩切から石尊山BSまでのあるきはオマケなので含めていません。)
技術力（腕力）．．★★★☆☆（仙人ケ岳への西側の尾根は岩場で鎖こそありませんがしっかり三点支持が必要です★★★。また、くだりの沢沿いも流れと一体化した狭い場所には鎖があります★★。）
高度感対応力．．．★★☆☆☆（前項の西側岩場は少し来ます。東側はそれほど問題ないと思いました。）
道迷危険度．．．．★★☆☆☆（白葉峠から一色分岐間は標識は皆無、踏み跡もうすいので★★★。読図が不得意な方は地図入りGPSをお勧めします。）
花鳥風月度．．．．★★☆☆☆（この季節はアカヤシオ効果で★★ありますが、展望としてはいまいち。季節によっては★かも。）
また行きたい度．．★☆☆☆☆（季節によっては★★かな。）
オススメ総合評価．★★☆☆☆ この季節で天気が良ければまあまあオススメします。電車でいけなくはないが、車が便利でしょうね。
総評・コメント：一人だと、高速料金・ガソリンを考えるとタクシーを使っても車よりも安い計算になりましたが。
※ 計画タブに検討経緯の補足あり
http://www.yamareco.com/modules/yr_plan/detail-106737.html
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banatyuu208 さん
こんばんわ
また先を越されました！・・・アカヤシオ山行
西上州は来週あたりがピークのようなので、三つ岩岳辺りに行こうと思ってたんですよねぇ
tatsucaさんはピンポイントで花の盛りをちゃんと抑えていらっしゃるのにいつも感心させられます
明日は故郷の山でのゆるゆるハイキングの予定です
昨年２度出掛けて降られたツツジの群落と、カタクリやイチゲの花が目的なんですが、果たしてどうか・・・
air_4224 さん おはようございます。コメントありがとうございます。
いやぁ〜、今年は春の花が少し早いようで、前回那珂川町のイワカガミ、カタクリと続いて１週間以上時期をはずしているような感じです。
西上州のヒトツバナそろそろですか。情報ご提供ありがとうございます。来週は天気と車の都合がつけばなんとかピークに合わせたいものです。
桜山よさそうですね〜。相当混雑していそうですが楽しんで行ってらっしゃいませ。
またよろしくお願いします。
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