猿投山[日本の山岳標高1003山]501座目、マイナールートで

2024年01月27日(土) [日帰り]

• GPS: 04:31
• 距離: 19.6km
• 登り: 826m
• 下り: 818m

コースタイム

日帰り

• 山行: 4:19
• 休憩: 0:10
• 合計: 4:29

8:29 八草駅（リニモ）
8:58 8:58 海上の森五叉路
9:15 9:15 物見山登山道登り口
9:32 9:32 物見山
9:57 9:57 三条峠
10:18 10:18 赤猿峠
10:32 10:32 猿投山北歩道分岐
10:37 10:37 陽だまりの休憩所
10:42 10:51 猿投山
10:58 10:58 御嶽山・南ア・恵那山 眺望ポイント
11:03 11:03 東の宮
11:13 11:14 御船石
11:19 11:19 西の宮
11:23 11:23 西の宮入口
11:30 11:30 七滝めぐり遊歩道
12:58 八草駅（リニモ）

天候

晴、山頂の気温0℃

アクセス

利用交通機関：

電車

コース状況／危険箇所等

標高300m以上の日影部分は先日の雪が登山道に残っていました。猿投山付近は踏み固められて凍っているところもあり、不慣れな方は軽アイゼン等が必要。

この日は愛知海上の森の通り抜けができず、道路で遠回りさせられました。

遠見山付近は道標はありますが、道は細いです。

七滝めぐり歩道からはバリルートを歩いています。道標やマーキングは有りませんでしたので、GPSで位置を確認し、ヤマレコのみんなの足跡を辿りました。

写真

1/27 8:28

出発駅をコインロッカーのある八草駅に変更

1/27 8:29

同じく

1/27 8:51

しばし道路歩きの後、ここから入山

1/27 8:56

五輪塔

1/27 8:59

分岐

1/27 9:02

右へ

1/27 9:32

聖徳太子のお墓？！

1/27 9:32

説明

1/27 9:33

まずは物見山登頂

1/27 9:34

物見山から北方の景色

1/27 9:34

物見山

1/27 9:53

少し痩せ尾根も

1/27 10:09

雪ができてきました

1/27 10:15

予想外の雪道

1/27 10:19

猿投山まで1.7km、1:17！

1/27 10:37

雪道

1/27 10:42

もうすぐ

1/27 10:43

1:17のところを0:24で登頂しました

1/27 10:43

証拠自撮り

1/27 10:43

1/27 10:43

北方の眺め

1/27 10:43

伊吹山

1/27 10:44

猿投山

1/27 11:04

東の宮

1/27 11:04

同じく

1/27 11:08

広沢川源流点

1/27 11:08

1/27 11:09

杉の巨木

1/27 11:09

しばし細いトラバース、雪で滑落注意

1/27 11:14

御船石

1/27 11:14

その上から

1/27 11:15

1/27 11:18

1/27 11:19

西の宮

1/27 11:20

急階段

1/27 11:23

道路に出ました

1/27 11:23

1/27 11:31

猿投七滝の沢を渡ります

1/27 11:38

バリルートの枝尾根から尾根の上のルートに出ました。

1/27 11:45

モトクロスバイクのタイヤ後に従ってまたバリルート枝尾根へ

1/27 11:57

沢を渡り

1/27 12:02

また道路に出ましたこの道を下っていくとゲートがあり、そのゲートの下にはたくさんの車とモトクロスバイクが止まっていました

1/27 13:01

ひたすら道路を歩いて八草駅に戻りました。リニモに乗ります

1/27 13:02

一番後ろ席から

1/27 13:02

登って来た山たち

1/27 13:05

同じく。眺めがジェットコースターのようでした。

撮影機器：

HIGH SPEED EXILIM EX-ZR3000 カシオ

装備

個人装備

防寒着 ゴアレインジャケット 行動食少し（食べず） 飲料1L GPS.スマホ 帽子 手袋 サングラス 日焼け止 貴重品

感想

shigetoshi

出張の帰りで自宅まで移動するだけなので、名古屋の高尾山と言われている猿投山へ行ってみました。
公共交通手段で名古屋駅側から登るルートとして愛知環状鉄道の山口駅からを計画しましたが、直前にネットで調べたらコインロッカーが無さそうだったので、隣の八草駅起点に急きょ変更。猿投山までの往路は山口駅からと復路で予定していた物見山経由でしたが、復路はバリルート利用で八草駅へショートカットしました。八草駅からは名古屋駅へモノレールと地下鉄を乗り継いで出られるため、好都合でした。

初めての猿投山でしたが、マイナールートからの登山だっだので、山頂付近以外は静かな登山でしたが、山の良さはよく分からずでした。
山頂付近は先日の雪がけっこう残っていて、スリップしないように多少の気を使いましたが、予想外の雪山ハイクを楽しめました。

ところで、[日本の山岳標高1003山]というリストが登録されていますが、この本の平成3年11月発行の第3刷が発売されてすぐに購入して持っています。
南硫黄島等の登頂不可能な山も含まれていて、全山踏破は無理ですが、長年これをコツコツ登って来ました。今回の猿投で501座目となり、当面の目標だった500超えを達成することが出来ました。残りは本当にマイナーな山や登山の対象ではない山がほとんどなので、600座の登頂は難しいかと思うと、一段落といった感じです。