記録ID: 750285
全員に公開
ハイキング
丹沢
塔ノ岳、丹沢山(大倉よりピストン)
2015年10月25日(日) [日帰り]
体力度
5
1泊以上が適当
- GPS
- 06:05
- 距離
- 18.7km
- 登り
- 1,682m
- 下り
- 1,678m
コースタイム
日帰り
- 山行
- 5:47
- 休憩
- 0:19
- 合計
- 6:06
13:00
ゴール地点
天候 | 快晴 |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2015年10月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
日曜日は、始発が6時48分のはずですが、バスが満車(席が全部埋まり、立っている人が10人くらい)になり、6時40分くらいに発車。 |
コース状況/ 危険箇所等 |
丹沢に関するレコはたくさんありますが、自分のメモ代わりに少し書きます。 ・有名な山だけあり、全体的にとても整備されています。 ・細い尾根や崩落箇所には、階段等を付けるなど、手厚い整備状況と思いました。 ・大倉尾根ははっきりしているコースです。平坦、または緩やかな広い道か、階段等が続く登り坂が大半を占めます(トレランのトレーニングに最適と思いました。緩やかな所で走り、登り坂で脚力を付ける。)。 ・疲労度、経験値、得意不得意によりますが、堀山の家から駒止茶屋の間が自分の苦手箇所でした。 ・塔ノ岳、丹沢山の山頂からは、東は横浜の高層ビル、南は相模湾、西には富士山、南アルプスが見えました。 ・富士山は、山梨県(北)側の7〜8合目付近にうっすらと雪が積もっていました。静岡県(南)側には雪はありませんでした。 ・南アルプスは、中央アルプス(西)側からはよく見ますが、丹沢(東)側から見たのは初めてで、新鮮でした。三角形の甲斐駒を起点に、なんとか山座同定はできました。 ・鹿の絵が入った山バッチを丹沢山山頂にある小屋で購入。500円。 |
写真
撮影機器:
感想
関東遠征二日目。始発電車で丹沢に行ってきました。
朝の京浜東北線は、蒲田〜川崎間で、強風の影響により徐行運転し、遅れました。何とか予定していた電車に乗れましたが、強風で寒くないか心配でした。
あまり装備を持って来ておらず、ウールの長袖、ウールの半袖の重ね着に、モンベルEXライトウィンドジャケットだけでしたが、動いていれば問題なかったです。下は、コンバーチブルのパンツ。稜線は時々冷たい強い風がふいたので、モンベルアウトドライレイングローブを付けました。
晴れていたので、風の無い所では暑かったです。
丹沢は、電車、バスのアクセスも良く、道もしっかりと整備されています。
更に天気が良く、富士山や南アルプス、相模湾や横浜のビル群まで見えます。
ここまでビルとアルプスの山が同時に見える山も珍しいのでは?
関東の人はこんな山が身近にあって羨ましいです。トレランの方も多くいて、アクセスが良いので、長距離縦走して、登りと違う登山口に降りて、バスで帰る事もできます。
山も良く、景色も良くて、さすが人気の山と思いました。
次回はトレランで長距離を走りたいです。
お気に入りした人
人
拍手で応援
拍手した人
拍手
訪問者数:689人
コメント
この記録に関連する登山ルート
積雪期ピークハント/縦走
丹沢 [日帰り]
塔ノ岳周回ルート 三ノ塔尾根からあがって主脈を堪能、バカ尾根下り
利用交通機関:
車・バイク、 電車・バス、 タクシー
技術レベル
3/5
体力レベル
3/5
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する