記録ID: 875834
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ハイキング
近畿
行者ケ森〜高塚山〜西千頭岳〜東千頭岳〜大平山
2016年05月18日(水) [日帰り]
gmt66
その他1人
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:48
- 距離
- 14.5km
- 登り
- 937m
- 下り
- 898m
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| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年05月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
（復路）京阪バス・中千町バス停〜京阪電車・石山寺駅前バス停 運賃 230円。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
※岩屋神社・奥之院参道左脇の、行者ケ森登山口〜尾根上の峠、行者ケ森分岐間。 登山道は広く明瞭ですが、尾根上の分岐（峠）までの、4/3は急勾配の登りが続きます、。前半は石ゴロゴロで、水の流れる登山道を登って行きます。 ※尾根上の行者ケ森分岐（峠）〜行者ケ森間往復。 尾根の芯に沿って、踏み跡が続いています。落ち葉や落枝で踏み跡が不明瞭な場合は、尾根の高みを探し歩いてください。約40mの登りで、500m程歩くと、行者ケ森に着きます。 ※行者ケ森分岐〜牛尾観音分岐間。 ほぼ平坦な、トラバースと尾根歩きです。 ※牛尾観音分岐〜高塚山分岐間。 谷に下り、荒れた谷間を登って行きます。この間、2カ所の崩壊区間があり、迂回路が設けられています。 ※高塚山分岐間〜高塚山往復。 緩い登りの尾根道歩きです。 ※高塚山分岐〜西千頭岳間。 広い舗装路歩きと、「京都国際カントリークラブ」ゴルフ場跡に造られている、ソーラー発電団地内の「ハイキング専用路」を歩きます。ゴルフ場跡地は、現在工事中です。係員やガードマンの指示に従ってください。専用路を歩いていると、西千頭岳山頂の「紅白大鉄塔」が、よく見えます。送電線と鉄塔の位置関係に、目星を付けておいてください。ゴルフ場跡地を出て少し登ると、左上に向けて開けた、赤土の急斜面に出ました。この斜面を登り、突き当り（T型分岐）をワイヤー柵に沿って、左に登ります。右は復路に向かう「東千頭岳」方面です。左に登って行くと、グレー色の小さな鉄塔が見えて来ます。グレー鉄塔に登り着き、振返ると右手に、紅白の大鉄塔が建っています。西千頭岳山頂の、紅白大鉄塔です。 ※西千頭岳〜東千頭岳間。 西千頭岳から、ワイヤー柵に沿って下って行きます。先程のT型分岐をそのまま直進して、東千頭岳の登り口に向かいます。この間は下りが続きます。東千頭岳の登り口に着きました。ひと目で分かる急登です。赤土を一直線に登ります。休憩しながら、喘ぎ喘ぎ登り着いた所が、東千頭岳山頂です。山頂は東海自然歩道との分岐です。左は、音羽山から大谷方面です。右は、大平山から上千町方面です。 ※東千頭岳〜大平山間。 一気に、激下りした後、アップダウンを2度繰り返し、3度目に登り着いた所が、大平山山頂です。東海自然歩道を下りますが、名物の階段も朽ち果て、泥や落ち葉の堆積で、非常に歩きにくくなっていました。急な下りカ所では十分に注意して下さい。 ※大平山〜京滋境界・上千町の大平山登山口。 この間、1�卍�ですが、激下りが続きます。階段部分では前記以上に、落ち葉や落枝の堆積が厚く、ストックで足元を確認しながら下りました。足元に注意して下さい。 ※当初は、「上千町〜大平山〜行者ケ森のコース」で、歩くつもりでしたが、上千町〜大平山〜東千頭岳への登り、東千頭岳〜西千頭岳への激下りを考えると、今日歩いた「行者ケ森〜大平山コース」の方が歩きやすいと、思います。但し、下りに注意です。 |
写真
京阪山科駅前から、京阪バスの「京都橘大学前行」に乗車しました。朝の通学時間帯ですが、学生の行列が途絶えるまで、臨時便が増発されていました。 京都橘大学前から、最初の山「行者ケ森」に向けて、登って行きます。
3
5/18 8:54
京阪山科駅前から、京阪バスの「京都橘大学前行」に乗車しました。朝の通学時間帯ですが、学生の行列が途絶えるまで、臨時便が増発されていました。 京都橘大学前から、最初の山「行者ケ森」に向けて、登って行きます。
「岩屋陰陽岩」、奥之院参道の案内板でした。この地域を訪れたのは初めてで、興味津々（しんしん）です。
最初の交差点に出ると、「川崎大師 笠原寺」の看板も見えます。こちらも、関西ではあまり見聞きすることのない寺院です。興味が湧きます。左折して境内に入ります。
1
5/18 8:58
最初の交差点に出ると、「川崎大師 笠原寺」の看板も見えます。こちらも、関西ではあまり見聞きすることのない寺院です。興味が湧きます。左折して境内に入ります。
寺院の名称は、「川崎大師 京都別院 笠原寺（りゅうげんじ）」でした。境内は広く、「八十八か所巡り」等も、案内図に書かれています。
5/18 8:59
寺院の名称は、「川崎大師 京都別院 笠原寺（りゅうげんじ）」でした。境内は広く、「八十八か所巡り」等も、案内図に書かれています。
笠原寺境内から、市道に戻って来ました。笠原寺南側の塀沿いに、登って行きます。
前方に、三方向への分岐があります。 �…梢福∋餾狠屬�場内へ。 ��右斜め上へ、「岩屋陰陽岩」奥之院参道。 �１Δ蓮⊇斬雎垢悄�
5/18 9:06
前方に、三方向への分岐があります。 �…梢福∋餾狠屬�場内へ。 ��右斜め上へ、「岩屋陰陽岩」奥之院参道。 �１Δ蓮⊇斬雎垢悄�
この時は！、「この奥の院への参道が、行者ケ森への登山道」と思いました。
「陰岩」の左手に、さらに登って行く、石段があります。鳥居も続いています。
登り詰めると、大岩と祠があります。岩屋神社・奥の院「陽岩」です。ここから、上に登る道を探しましたが、どこにもありません！ 行き止まりです！！ ここで初めて気づき、GPSを取り出して見ると、これは、奥の院まで登る専用の参道でした。「行者ケ森」への登山道は、先程の「三方向の分岐」まで、戻らなくてはなりません。
5/18 9:21
登り詰めると、大岩と祠があります。岩屋神社・奥の院「陽岩」です。ここから、上に登る道を探しましたが、どこにもありません！ 行き止まりです！！ ここで初めて気づき、GPSを取り出して見ると、これは、奥の院まで登る専用の参道でした。「行者ケ森」への登山道は、先程の「三方向の分岐」まで、戻らなくてはなりません。
奥の院の参道を下って、分岐まで戻って来ました。この正面の、資材置き場の中を登って行く道が、「行者ケ森」（440m）への登山道でした。道端には、自動販売機がありました。
1
5/18 9:35
奥の院の参道を下って、分岐まで戻って来ました。この正面の、資材置き場の中を登って行く道が、「行者ケ森」（440m）への登山道でした。道端には、自動販売機がありました。
見た目以上に、急勾配です。所々、登山道上に水が浸み出して、流れています。
南側の斜面に、回って来ました。日がよく当たります。赤い「火の用心」の缶は、地元の「大塚消防団」の、手造りです。
谷奥まで登って来ました。行者ケ森分岐（峠）まで、あと少しです。
分岐の様子です。 左、行者ケ森の山頂へ。 右、高塚山方面です。
分岐の立木には、「行者ケ森分岐」と、書かれています。「橘大学コース」とも、書かれています。
分岐に出て、振り返り見ています。左から、登って来ました。行者ケ森には、中央の尾根を登って行きます。
登山道の様子です。時々、倒木や大きな枝が登山道を塞いでいますが、踏み跡を探しながら、歩いて行きます。
標識に従い、左（西方向）の「橘大・急坂」方面を覗きに行きます。どんどん下って行きます。踏み跡が薄く、荒れた状態です。ここでUターンして、戻ります。
5/18 10:39
標識に従い、左（西方向）の「橘大・急坂」方面を覗きに行きます。どんどん下って行きます。踏み跡が薄く、荒れた状態です。ここでUターンして、戻ります。
行者ケ森山頂を探しながら、歩いて行きます。少し小高い、それらしい場所に登ってきました。捜査開始です！ 進行方向の左手に「ありました！」。
5/18 10:46
行者ケ森山頂を探しながら、歩いて行きます。少し小高い、それらしい場所に登ってきました。捜査開始です！ 進行方向の左手に「ありました！」。
もう少し先に進んでみると、一旦下って、また小高いピークがあり登って見ると、ケルンが積まれていました。
ケルンの近くには、「行者ケ森」と書かれた、古い看板が建てられていました。
ピークの先端まで、行ってみました。ここから先は、急な下りになっています。案内標識に書いてあった「琵琶湖展望台」は、どこにあるのでしょうか？ ここから、引き返します。
5/18 10:53
ピークの先端まで、行ってみました。ここから先は、急な下りになっています。案内標識に書いてあった「琵琶湖展望台」は、どこにあるのでしょうか？ ここから、引き返します。
奥から、登って来ました。右手に「火の用心 ��27」の標識が、建っていました。
すっかり忘れていました。「大宅奥山」474mへの、分岐でした。
アップです。 大宅奥山山頂まで、15分と書かれています。 登ろうと思いましたが、V字状に掘れた登山道で、あまりにも倒木、落枝が多く、また落ち葉が厚く積もって、歩きにくいので諦めました。
1
5/18 11:11
アップです。 大宅奥山山頂まで、15分と書かれています。 登ろうと思いましたが、V字状に掘れた登山道で、あまりにも倒木、落枝が多く、また落ち葉が厚く積もって、歩きにくいので諦めました。
前方に、ベンチと鉄塔が見えて来ました。ここは、分岐になっています。左（東側）に下ると、牛尾観音から音羽山に繋がっています。
1
5/18 11:30
前方に、ベンチと鉄塔が見えて来ました。ここは、分岐になっています。左（東側）に下ると、牛尾観音から音羽山に繋がっています。
ここで、昼食にしました。振返って北方向を見ています。赤い「火の用心」看板の右側に、出て来ました。牛尾観音方面は、出てきた場所より数歩戻って、右側の谷に下って行きます。
5/18 11:35
ここで、昼食にしました。振返って北方向を見ています。赤い「火の用心」看板の右側に、出て来ました。牛尾観音方面は、出てきた場所より数歩戻って、右側の谷に下って行きます。
メンバーに、お願いしました。左手が、行者ケ森分岐方向。右手が、牛尾観音方面です。 牛尾観音方面を、少し覗いて見ます。
谷を流れる川を渡って、対岸に登る道もありました、何処へ、行くのでしょう。
川を渡らず流れに沿って、下って行きます。この付近は、快適な道でした。様子を見ながらしばらく歩きました。帰りは登り返しで、分岐まで戻ります。
5/18 11:42
川を渡らず流れに沿って、下って行きます。この付近は、快適な道でした。様子を見ながらしばらく歩きました。帰りは登り返しで、分岐まで戻ります。
分岐に戻り、高塚山に向かいます。すぐに、左側が谷の道に、変わります。みぎてには、枝が登山道にはみ出して邪魔しない様に、水色テープが張られています。
5/18 12:07
分岐に戻り、高塚山に向かいます。すぐに、左側が谷の道に、変わります。みぎてには、枝が登山道にはみ出して邪魔しない様に、水色テープが張られています。
20m程戻ると、ありました。手摺り付きで、谷に降りて行きます、迂回路の様です。
荒れた谷底の、迂回路を登って行きます。崩壊箇所はもう一箇所あり、迂回路が造られていました。
簡潔な案内図です。登って来た、行者ケ森・牛尾観音方面。 左は、横嶺峠・醍醐方面。 右は、高塚山山頂方面です。
振返って、左の尾根道が、高塚山への登り口です。 画面中央のV字道が、行者ケ森から登って来た道です。
三角点の手前にある、高塚山展望所からの、眺めです。山科の市街地が見えています。ここには、ベンチとテーブルが、設置されています。
5
5/18 12:35
三角点の手前にある、高塚山展望所からの、眺めです。山科の市街地が見えています。ここには、ベンチとテーブルが、設置されています。
高塚山分岐に戻り、横嶺峠・醍醐方面に向かいます。窪んだ山道を、登って行きます。
左手に曲がる道と、中央に下る道がありますが、ここは右手の道に、直進です。
舗装路が、下に見えて来ました。横嶺峠〜京都国際カントリークラブゴルフ場跡地まで、繋がっています。（ここは、左に曲がります。）
山道から、舗装路に降りて来ました。左手、鋭角に折れて、舗装路歩きです。 京都国際カントリークラブゴルフ場跡地に向かいます。
1
5/18 12:59
山道から、舗装路に降りて来ました。左手、鋭角に折れて、舗装路歩きです。 京都国際カントリークラブゴルフ場跡地に向かいます。
この標識は、ちょっと考えました。左方向は、舗装路で横嶺峠・上醍醐方面。 右方向は、山道に入り、桜の馬場から牛尾観音方面です。これで、理解できます。
5/18 12:59
この標識は、ちょっと考えました。左方向は、舗装路で横嶺峠・上醍醐方面。 右方向は、山道に入り、桜の馬場から牛尾観音方面です。これで、理解できます。
ネット越しに、ゴルフ場の跡地が見えます。何番コースだったのか？ 覚えていません。
ゴルフ場跡の入口が、見えて来ました。工事中の立て看板が、設置されています。
入口のガードマンに断って、敷地内に入らせて頂きました。ここから、東方向に歩いて行きます。 山上なので遮るものがなく、広々としています。
3
5/18 13:24
入口のガードマンに断って、敷地内に入らせて頂きました。ここから、東方向に歩いて行きます。 山上なので遮るものがなく、広々としています。
それにしても、良いお天気です。正面の山上に建つ、紅白の大鉄塔が、これから登る「西千頭岳」の山頂です。鉄塔下の麓まで、指定された専用道を登って行きます。
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5/18 13:24
それにしても、良いお天気です。正面の山上に建つ、紅白の大鉄塔が、これから登る「西千頭岳」の山頂です。鉄塔下の麓まで、指定された専用道を登って行きます。
工事中や、通行車両の多い区間では、車道と歩道が分けられています。 紅白三角コーンの、左側を歩いて行きます。 ⇒は、工事車両用です。
2
5/18 13:25
工事中や、通行車両の多い区間では、車道と歩道が分けられています。 紅白三角コーンの、左側を歩いて行きます。 ⇒は、工事車両用です。
市街地では見られない、巨大なダンプカーが、軽快に走り回っています。
紅白の大鉄塔が、近くになって来ました。周りの鉄塔や、送電線との位置関係を、把握しておきましょう。
ゴルフ場跡の、東端まで登って来ました。ここから、フェンス外の周回路に出ます。
登った突き当り（「進入禁止」の看板が建っています。）を、左に曲がり、張られているワイヤー柵に沿って、登って行きます。 T型分岐です。山頂から、降りてきた復路では、右の方向に登って行きます。
5/18 13:44
登った突き当り（「進入禁止」の看板が建っています。）を、左に曲がり、張られているワイヤー柵に沿って、登って行きます。 T型分岐です。山頂から、降りてきた復路では、右の方向に登って行きます。
登って行くと、グレーの鉄塔が見えて来ました。「鉄塔を間違えたかな？」と思いながら、登り着きました。
「残念！」と思い、右手を振り返ると！ 建っていました！！ 西千頭岳山頂に建つ、紅白の大鉄塔です。
西千頭岳山頂では、送電線が交差しており、東側に紅白の大鉄塔と、西側にグレーの鉄塔の2基が、建てられています。
紅白大鉄塔を一周して、戻って来ました。西側に建つグレーの鉄塔の奥にも、伸びる道があり、覗いて見ました。右手（北側）には、ずっーとワイヤー柵が続いています。柵内には、「京都市環境局」の看板が建っていました。この北側一帯は、京都市環境局の広大な敷地です。 この先道は、下って行きます。ここで折り返して、戻ります。
5/18 13:57
紅白大鉄塔を一周して、戻って来ました。西側に建つグレーの鉄塔の奥にも、伸びる道があり、覗いて見ました。右手（北側）には、ずっーとワイヤー柵が続いています。柵内には、「京都市環境局」の看板が建っていました。この北側一帯は、京都市環境局の広大な敷地です。 この先道は、下って行きます。ここで折り返して、戻ります。
前述の、T型分岐まで、降りて来ました。ここは、直進して登って行きます。
しばらく歩くと、また鉄塔に出会いました。この分岐は、左に曲がります。
鉄塔 ��28 です。 この付近では、送電線が通っている関係で、鉄塔をよく見かけます。
ここから、東千頭岳山頂まで、高低差は50m。一気の激登りです。「写真の撮り方が甘かった！ もっと、急斜面です。」 路面の湿った個所では、油断するとズルズルと滑ります。
5/18 14:23
ここから、東千頭岳山頂まで、高低差は50m。一気の激登りです。「写真の撮り方が甘かった！ もっと、急斜面です。」 路面の湿った個所では、油断するとズルズルと滑ります。
山頂手前まで、登って来ました。旧山科の、小野地区と醍醐地区の境界石が、ありました。
東千頭岳山頂の様子です。周りの見晴らしは、ありませんでした。
山頂の様子です。左側には、京都市環境局のワイヤー柵が、設置されています。
山頂の突き当りは、東海自然歩道です。 左、音羽山方面。 右、大平山方面です。
東海自然歩道側から見た、山頂の様子です。 ここから、大平山に向かって下って行きます。
東千頭岳山頂から、東海自然歩道に入り、名物の階段道を激下りしてきました。階段道の丸太も朽ち、土砂が溜まったうえに、落ち葉や落枝が積もり、足元が見えず不安定でした。記述の箇所ではカメラを取り出す暇がありませんでした。途中のなだらかな箇所には、ベンチが設置されています。
5/18 14:34
東千頭岳山頂から、東海自然歩道に入り、名物の階段道を激下りしてきました。階段道の丸太も朽ち、土砂が溜まったうえに、落ち葉や落枝が積もり、足元が見えず不安定でした。記述の箇所ではカメラを取り出す暇がありませんでした。途中のなだらかな箇所には、ベンチが設置されています。
ここは、左に曲がり、下って行きます。直進は、小ピークで行き止まりです。
山頂分岐の様子です。直進は、国分方面に下ります。 右折は、上千町方面に下ります。
山頂に戻り、上千町方面に下ります。反射板フェンス前には、ベンチも設置されています。
こちらも、急下りです。一気の下りで、平坦な箇所はありません。つづら折れにドンドン降りて行きます。
急下りの上に、落枝と落ち葉が厚く積もり、足元が見えません。ストックで足元を確認しながら、慎重に降りて行きます。
ここに、降りて来ました。「東海自然歩道」上千町の、大平山登山口です。
「中千町」バス停に向かって、下って行きます。綺麗な堰堤がありました。手前の小川で、ストックと靴を洗いました。
道路脇に、オリエンテーションコース「 I 」の標識が、ありました。
撮影機器：
感想
好天が続くということで、歩いて見たかった「行者ケ森〜高塚山〜西千頭岳〜東千頭岳〜大平山」のコースを設定しました。コース途中の「京都国際カントリークラブ」のゴルフ場跡以外は、初めてです。私たち湖西に住む者は、「山一つ越えれば、京都！」という概念ですが？ 場所によっては、山が幾重にもなっていることを、体験しました。 暑さのせいか？ 結構疲れました！！
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