川苔山(西面から)〜赤杭尾根〜古里駅

2016年06月04日(土) [日帰り]

• GPS: 05:37
• 距離: 18.0km
• 登り: 2,014m
• 下り: 2,136m

コースタイム

日帰り

• 山行: 5:06
• 休憩: 0:28
• 合計: 5:34

7:49 川乗橋バス停
7:50 7:50 蕎麦粒山＆鳥屋戸尾根方面分岐
8:24 8:24 細倉橋
8:27 8:27 川乗山登山口
9:00 9:01 至 川苔谷 迂回路分岐
9:06 9:11 百尋ノ滝
9:21 9:26 百尋ノ滝山
9:44 9:44 足毛岩分岐
10:04 10:10 足毛岩の肩
10:44 10:53 川苔山
11:03 11:03 曲ヶ谷北峰
11:05 11:05 曲ヶ谷南峰
11:10 11:11 狼住所
11:16 11:16 真名井沢ノ峰(キワダ窪ノ峰・真名井北稜分岐点)
11:28 11:28 エビ小屋山入口
11:58 11:58 桃ノ木平
12:03 12:03 真名井沢分岐
12:09 12:09 赤杭山(赤久奈山・笹平ノ峰)
12:31 12:32 三ノ戸山(峰戸山・ミノト山)
12:44 12:44 古里駅・川井駅分岐
13:18 13:18 川苔山登山口(赤久奈山経由)
13:23 13:23 古里駅
13:23 ゴール地点

07:18着　奥多摩駅　07:27バス発
↓
07:40　川乗橋　07:49出発
↓0:35(標準0:45)
08:24　細倉橋
↓0:42(0:45)
09:06　百尋の滝　09:11
↓　　　　　　　09:44　足毛岩分岐
↓　　　　　　　10:04　足毛岩の肩　10:10
↓1:27(2:00)
10:44　川苔山　10:53
↓0:10(0:10)
11:03　曲ヶ谷北峰
↓　　　　　　　11:28　エビ小屋山入口
↓　　　　　　　12:09　赤杭山
↓1:41(2:00)
12:44　古里駅・川井駅分岐
↓0:39(0:45)
13:23　古里駅　13:45発

天候

晴

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

起点：奥多摩駅→川乗橋BS
終点：古里駅

コース状況／危険箇所等

道幅が狭い個所があり滑落・転落に注意

写真

6/4 7:39

川乗橋BSからスタート。しばらく舗装路を行きます

6/4 7:59

青空が眩しい

6/4 8:16

コアジサイ(小紫陽花)

6/4 8:18

ヒメウツギ(姫空木)

6/4 8:24

細倉橋に到着。トイレは使用禁止となっています。奥多摩駅で済ませておいて良かった

6/4 8:24

右手が登山道です。随分長い間通行止めになっていましたが、もう通れるようです

6/4 8:28

あちこちに滝があります

6/4 8:31

渓流は木橋で渡ります

6/4 8:34

滝

6/4 8:35

二段の滝

6/4 8:41

登山道は幅40cm位しかない所も

6/4 8:42

ガクウツギ(額空木)

6/4 8:45

滝と滝壺の波打ち感がいい

6/4 8:46

結構高度差のある木橋

6/4 8:53

T字路を間違って右に入ってしまったの図。登山道が通行止めの時は舗装路をずっと歩いてから登山道に入るのだったが、その雰囲気に似ていたので間違う。すぐに引き返しました

6/4 8:58

転落注意の看板が随所にあります

6/4 9:01

左に落ちると川乗谷です。100m位滑落しますかね

6/4 9:03

このあたりでよく転落があるのは、岩場を通過してホッとしてしまうからだろうか？妙義山でも落ちるのは難所を通過した後らしい

6/4 9:05

百尋の滝に到着です。見事！

6/4 9:06

方向を変えて

6/4 9:21

鉄階段をいくつかクリアします

6/4 9:42

唯一の渡渉箇所。水位が浅く問題ないです

6/4 9:44

足毛岩分岐。時計回りコースは直進ですが、反時計回りの西面コースは右です。今回は右に行ってみます。こっちの方が距離が長いらしい

6/4 9:46

金網に挟まれた道を行きます

6/4 9:59

タニギキョウ(谷桔梗)。可憐な花です

6/4 10:04

足毛岩の肩。ここから足毛岩が見えるのかと思ったのに全然見えない。山頂めざします

6/4 10:25

急登です

6/4 10:35

ヤマツツジ(山躑躅)も終盤。ここだけ咲いていました

6/4 10:36

この急登の上が頂上かと思いきや

6/4 10:41

ただのピークでした

6/4 10:42

さらに急登を登るとやっと山頂が見えました

6/4 10:42

ヤマクワガタ(山鍬形)

6/4 10:44

やっと山頂に到着。この山標は「川乗山」

6/4 10:44

こっちの山標は「川苔山」

6/4 10:45

鷹ノ巣山〜雲取山かな

6/4 10:46

山頂にサラサドウダン(更紗灯台)見つけました

6/4 10:46

アップ。スマホなのに上出来の映り

6/4 10:55

川苔山の肩にもベンチがあり休憩ポイントです

6/4 10:57

鳩ノ巣駅への道標。前回はこの綺麗な道標を見て鳩ノ巣駅行きを決めました

6/4 10:57

古里駅への道標。本当に道があるのかと思わせるボロい道標。今回はこっちへ行きます

6/4 11:00

三つドッケ〜蕎麦粒山か？

6/4 11:01

赤杭尾根への入口

6/4 11:06

ニガナ(苦菜)

6/4 11:07

気持ちの良い稜線を歩きます

6/4 11:28

エビ小屋山への入口。ここは巻きます

6/4 11:41

作業道に出ました

6/4 11:43

ニシキウツギ(二色空木)

6/4 11:43

横から

6/4 11:44

ジシバリ(地縛り)

6/4 11:49

作業道は伐採してあるので直射日光が暑い

6/4 11:54

右の登山道へ入ります

6/4 11:57

軽い藪状態

6/4 12:04

どの方向か忘れた。三つドッケ〜蕎麦粒山か？違うか？

6/4 12:05

これもどっちだ？鷹ノ巣山か？

6/4 12:08

赤杭山への入口。山頂まで10mとありますが10m先には山頂らしきものは見えません。当然高度差です

6/4 12:09

しかし50m程登ると山頂でした

6/4 12:10

地面に打ち捨てられた道標。ここから逆側に下りられるのか？構わず下りてみたら正道に合流できました

6/4 12:14

ヒメウツギ(姫空木)のアップ

6/4 12:41

3人だけどフタリシズカ(二人静)

6/4 12:44

ズマド山の基部。川井駅と古里駅への分岐点

6/4 12:51

ただのカキドオシかと思って無視していたが違うようだ。ヤマタツナミソウ(山立浪草)らしい

6/4 12:51

横から

6/4 12:54

これは葉っぱの模様がちょっと違うが

6/4 13:16

階段を下りて舗装路を横断すると、古里駅への道標は各交差点にあり分かりやすいです

撮影機器：

ARROWS NX F-01F FCNT

装備

個人装備

ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック サブザック 昼ご飯 行動食 非常食 飲料 地図（地形図） コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ GPS 筆記用具 ガイド地図（ブック） ファーストエイドキット 常備薬 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ストック

感想

atomheart

川苔山は二度目であるが今回は西面(反時計回り)から登ってみた。山高地図では時計回りの方が距離があるように見えるが、実はこのコースの方が距離があるようだ。
前回は 2014.11.30 に来ているが、その時は細倉橋から入る登山道は通行止めだったので、舗装路を延々と歩いて百尋の滝近くで登山道に入るコースだった。今の登山道との合流点には通行止めのロープが掛けられていたのを覚えている。今回自分が間違えたのは、てっきり前述の合流点と勘違いしてしまい、T字路を右手に入ってしまった事だ。すぐに気付いたので良かったが。百尋の滝の手前や後では滑落・転落事故の多発地帯となっている。岩場を越えて平坦な道に出た所が危ないようである。安堵感から油断が生じやすいらしい。毎年数多くの転落者を出す妙義山も、鎖場での転落ももちろんあるが、それをクリアした後の平坦な道で転落する人もいるのだ。勝って兜の緒を締めよ⇔登ってヘルメットの緒を締めよ、ですかね。
百尋の滝は水量こそ少なめであったが、水の落ち方が美しくて気に入っている。
足毛岩分岐を右に入ってしばらくすると少し下る。足毛岩の肩からは岩は見えず、期待していたのに残念だった。そして、そこからは急登が続く。これを登り切ったら頂上だ、と思って辿り着いたのは単なるピーク。まだ先がある。さらに急な登りの上に人が見える。あそこが頂上か。人間、ゴールが見えてしまうと、もうあと少しと頑張れるものだ。
頂上からの眺望を楽しみつつエネルギー補給をしていると、樹木の写真を撮っている人がいたので近づいてみると、サラサドウダン(更紗灯台、更紗満天星)ではないか！この間の三頭山では見落としてしまい、見たいと思っていた植物であったのでラッキーだった。
帰路は、前回は案内標識が綺麗だったので鳩ノ巣駅へ下山したが、今日は標識の薄汚い古里駅へと向かう。気持ちのいい稜線伝いに歩く箇所もあるが少し退屈でもある。エビ小屋山入口を少し行った所で作業道に出るが、伐採されており直射日光が眩しい。この作業道の途中で登山道へ入り直すのだが、道標が古くて小さいため見逃しに注意が必要である。以前、そのまま作業道を進んでしまった人のレコを読んだ事がある。それ以降は間違えるような場面はないと思われる。






総歩数(door to door)　23,564歩
総歩行距離　19.3km
活動量　26.5EX
消費カロリー　856kcal