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飯豊山弥平四郎登山口。
今日の相棒は「ホンダCB1100」
如何にも空冷４気筒マルチっぽい排気音はやや野太い感じ。やっぱり野性っぽい空冷が良い。
乗りごごちはマイルドでありながらもアクセルを開けると低回転からでもググっとくる加速感が心地良い。８５００回転からレッドゾーンの高回転エンジンであるが、そこを使うことはまず無い。
足つき性も良く、２５０�圓魃曚┐觴崕鼎任△襪�取り回しもさほど苦労しなかった。
細い山道でも軽い回転性と、３速だけを使ってオートマチックスクーターのようなアクセルの加減速だけで駆け抜ける軽快性は抜群に良い。
弥平四郎登山口からその先さらに４km道は続くが未舗装。砂利道はさすがに無理なので引き返す。
帰りに「将軍杉」に立ち寄った。
立看板の説明では、樹齢１４００年で、幹まわりは１９ｍとか何とか、樹高約４０ｍと書かれて「日本一の杉」と記載されていたが、どれが日本一なのだろう？
真ん中の幹は雷で折れてしまっていた。（写真）
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