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の多さ。北陸道も雪道でスピードも100km/ｈまで出せません。緊張のドライブをしているとこんどは除雪車による渋滞に巻き込まれる。高岡Pあたりで渋滞は解消したが、やはり緊張のドライブでスピードはあげられない。糸魚川インターまで来たときには6:40になっていた。高速も上信越道に入るとますます雪が増えるのと、高速下りたあとの下道走行もけっこう長い距離になることから飯山市温井のスタート地点に着くのが予定より大幅に遅れること、緊張のドライブで精神的に疲れそうなことから鍋倉山は断念して能生ICで下りてシャルマン火打スキー場に行くことにした。能生ＩＣで高速を下り内陸に車を走らせると、どんどん積雪が増えてきてスキー場に着くころにはドカ雪感あふれる状況になっていた。このスキー場は非圧雪主義をうたいゲレンデの半分以上がオフピステで有名な所。リフト午前券を購入し8:30の運行開始前からリフト乗場に並び、久々に底つき感なしの激パウ滑走を楽しみました
。3本もこなすとオフピステ感も薄まりひと休み。スキー場に来たもうひとつの目的を遂行する。その目的とはスプリットモードでスキーをすること
。昨年購入したビンディングのヒール・ロッカー（踵を固定させる）を使いスプリットボードでスキーをするのです。 昔は（25年位前）スキーもやっていたので、すぐに感触を思い出してできると甘く考えていたら、先月八方尾根で試した時に全然滑れなかった。ビギナーコースで終始ハの字を崩せない・・・スキーを始めたばかりの小さな子供がプルークボーゲンでゲレンデをおっかなびっくり滑走するような感じ。正直ちょっとショックだったんです。自転車に乗るのと同じで一度マスターしたら体が思い出してすぐに滑れると思っていた
スプリットモードのヒールをロックしてリフト乗る前にちょっとした傾斜で試してみる。後傾姿勢になっていた。そういえばビンディングのハイバックはハイクする時と同じ角度だった。ハイバック倒して角度をつけて気持ち前傾姿勢にしてみたら板を回せるようになった。なんかスキーの感触も思い出してきたような
。いよいよリフトに乗って上にあがりビギナーコースを滑ってみる。1本目はややおっかなビックリ感がありましたが3本目にはリフトを下りてノンストップで足を揃えて周りをかわしながら滑走できるようになりました。
。あ〜この感覚 
スキーもやっぱ楽しいなぁ 周りから見たら、いいオッサンがスプリットボードで懸命にスキーをする姿は滑稽だったかもしれませんが（見てる人なんて誰もいないか
）本人は真剣そのもの。スキー滑走の感覚を体が思い出した時はとても嬉しかったです。よし、これでＢＣで斜度のない樹林帯なんかで失速しちゃったときは、これを使えばずいぶん楽できそうだ
写真� ．螢侫髪森坡�始前のシャルマン火打スキー場。激パウの期待・・
写真�◆．好廛螢奪肇癲璽匹妊螢侫箸望茲螢好�ーの練習をしてみました。
hoyanさん、こんばんは。
シャルマン火打いいですよね。自分も10年くらい前に、太い板でツリーランしてました。リフト一本でこんな楽しいゲレンデあるのかーと思って滑っていましたよ
って、私はスキーしかできないのですが…。ボードはたいらスキー場の急な斜面を降りれません
北陸はかなり雪が降ったのですね。スキー場は売上挽回してほしいですね。あと除雪業者もですが…。
ここまで降ると、登山できる山選ぶの難しいです
shinkeさん おはようございます
シャルマンは昨日が2回目でしたが、ドカ雪後の営業日だったからか山麓⇒ゲレンデトップのメインリフト前には営業開始30分前には人が並んでしました。
ひょっとしたら今季最初で最後のドカ雪体験だったかもしれないので行けてよかったです
これだけの良い雪に当たってよかったじゃない。楽しそうでうらやましい限りです。
自転車に乗るのと同じで一度マスターしたら体が思い出してすぐに滑れると思っていた、とは何とも切ない名言ですね。スキーも懐かしい。
まだまだこれからも踏ん張って陸上部だった時代に一緒に戻りましょう。
では、週末のキャプテン凱旋パレードの準備をしてますのでお楽しみに
foyanくん おはようございます
※入れありがとう。
今、市川駅です。悪気はないのはわかっているけど、陸上部とかあまりプライベート的なことはあげないでね
あ〜３月はバタバタでお山どころじゃないなぁ・・
１回くらいどこかに行きたいけどね。
落ち着いたら、今度こそいっしょに山行こうぜ〜
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