車、買い替えます！

昨日、車を買い替えることにしました。営業さんの熱心さもありましたが、破格の値引き？を引き出すことにも成功したので、そろそろ潮時だと決断しました。
今の車はエクストレイルT31系の25Xで2011年10月に購入。約12年間こいつで山登りを楽しみました。車自体は小傷はあるものの、車の手入れも趣味みたいなものなので、エンジン、内装とも極上に近い状態だと思います。ただ、昨今の燃料費高騰（燃費が悪い）、13年目以降の自動車税値上げ等を考慮した結果、買い替えとなりました。今度の車は、燃費が良くて、小回りが利き、且つ車内スペースもソコソコ取れることを優先し、ハスラーＸターボにしました。これなら狭い林道走りもストレスを感じることは無いと思います。まぁ、走りの方は軽なのでストレスを感じることがあるかもしれませんが・・・
値引きについては下取り査定価格の上乗せ、オプションサービス、本体価格の値引き等の合計で約25万円。雑誌等に載っている目標値引き17〜20万円を上回ったのでＯＫでしょう。ただ、大事に乗って来たエクストレイルの下取りが思いのほか低かったのにはショックを感じました。納車は来年の1月か2月になるとのことなので、最後にエクストレイルとの思い出を作っていこうと思います。買い替えると決めてから急に寂しい気持ちにもなりました。
大学に入って免許取ってからの車遍歴
サバンナＲＸ-7(ＳＡ２２Ｃ)→カリーナ1800ＳＴ→サバンナＲＸ−７ターボ(ＳＡ２２Ｃ)→アンフィニＲＸ−７(ＦＤ３Ｓ)→スカイライン25Ｘ(R33)→パジェロミニ→エクストレイル（T31）
因みにカリーナとパジェロミニは中継ぎ的な意味合いで乗った車です。
新車で買ったのはアンフィニとエクストレイルだけですが、それぞれに良い思い出が詰まっています。恐らく最後の車となるだろうハスラーとも良い思い出が出来ると良いのですが。

コメント

gorozo

SIRIOさん　おはようございます
私もハスラーターボ（2WD）を昨年の12月から乗り始めました。
納車まで半年でした。
それまではスバルのインプレッサでした。

ハスラーに乗り換えて良かったことは燃費の良さです。
これまで5,500kmほど乗っての通算平均燃費は22.9km/L。
高速だと25km/Lは走っちゃいます。
弱点は横風に弱いことでしょうか。
軽いのと背が高いので風が強いとふらつきます。
それ以外は満足しています。
SIRIOさんもどうか充実したカーライフを楽しんでください。

SIRIO

お〜
そんなに走りますか！カタログ値とほぼ同じとは優秀ですね。
燃費を気にせずに遠出が出来るようになると、山登りの幅が広がりそうです。
実際に納車されるまでが待ち遠しいです。

junbader

SIRIOさま
初めまして
車ネタで反応するjunbaderです
写真のRX-7カッコいいです
ロータリーエンジンってどんなフィーリングでしたか？
ちなみにこのRX-7、今、中古車市場でとんでもない価格がついてます

SIRIO

コメントありがとうございます。アルファなら私は「醜いジュリエッタ」が一番のお気に入りです。
写真のセブンにはかなりお金を掛けました。多分、中古マンションなら余裕で買えるかも⁉若かりし頃は車に金かけてばかりでスカンピンの生活でした。ロータリーは3台乗りましたが、やはりFDの吹け上がりと加速感は異次元でした。8,000のレブまで一気に吹け上がり、シフトチェンジが忙しかったです。まさか今のようなネオヒストリックブームが来て価格が高騰するなんて思ってもいませんでしたが、7年乗って走行距離6.5万キロのフルチューンで、お手入れバッチリだから良い値が付いたかもしれないですね！自慢は特注の「ワタナベ」のホイールでした。自分の好きな車に乗り続けられたら良いけど、なかなか上手くは行きませんね！車は買い替えますが、欲しくてたまらない車買う訳じゃないので、納車のワクワク感はFDやSA買った時の半分以下です。

まみち

SIRIOさん、こんばんは。
FDは所有したことはありませんが、友人が所有していたので乗ったことはあります。
ターボ車にも関わらず8000回転まであっという間に吹け上がる回転軽さに驚愕しました。
おいらはその時、EF8に乗ってましたが、V-TECで9000RPMまで回しても上りでは追いつけませんでした。
山へ行かなければ自車としてはスポーツカーが欲しいので、今日もドライブ中に息子にロードスターを買わせようかとしましたが、なかなか乗り気では無いのでどうしようかと思案中です。

SIRIO

EF8といえばCR-Xですかね？
ロードスターはマイチェン情報が出ていますね。
ゆっくりご思案されてください！私もスポーツカーにもう一度乗りたいですが、
今の状況が許してくれそうにないです。