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夕刻16時過ぎ、林道を通ってた時に前方に1台の軽トラックがど真ん中に停まってました。
男性が私達の所に来られて、「バッテリーが上がったから牽引して欲しい」って言ってこられました。
牽引するとなると帰宅時間が遅くなるな・・・と思った矢先、
一緒に行ってたAさんがポータブルバッテリーを持ってきて、
男性の車のバッテリーにセッティング。
ハイ・・・エンジンかかりました。
男性の方からすると、Aさんは神様だった事でしょうｗｗ
しかし、もし私達が通らなかったら男性の方はどうするつもりだったんだろう？
この日は、天気も悪くて利用した登山口は、私達以外は居ませんでした。
車放置して帰るつもりだったのでしょうか？
林道から一般道に出るまで8キロ位はあったから2時間近くはかかるはず。
携帯(au)は、電波が入らない場所でした。
もしかしたら、林業エリアであるからドコモは入ってたかもしれないけど。
ふと、これって自分も有り得る事だ！！と思いました。
山って街中から離れてるから、JAF呼んでも時間かかるし
場所によっては携帯の電波すら入らない(゜ロ゜)
登山者が多い場所だったらいいけど、1人で行ってる時に
今回みたいに人が少ない所だったらと思うと ((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そう言えば、2年前の車検時にバッテリー交換勧められたような・・・。
しかし、通す車検だけでいいと言って断った。
前回交換から5年は経ってる(ﾟ∀ﾟ) 明日は我が身かも！？
私も、ポータブルバッテリー持ってた方がいいかもと思って早速ググル。
なんか色々あってどれがいいのかさーっぱり。
車中泊もするし、これから夏対策で扇風機も検討してるから
写真�，里茲Δ淵丱奪謄蝓爾�いいのかなと思いました。
●大自工業 5WAYシステム電源
http://www.daiji.co.jp/hot_sg-3500
しかし、(*'へ'*) ンー 使うかな？
災害時にも使えるからあっても困らない物ではあるけど。
それとも、写真�△砲垢襪�。
●インターナル ジャンプスターター
http://www.internal.co.jp/products/hardware/v12/about/
若干、これって大丈夫なの？って思う部分もあるけど
口コミ見てるとちゃんと使えるっぽい。
スマホの充電も出来るし、LEDライトもついていて値段も比較的安いかも。
さて・・・どっちにするか迷ってる今日この頃です(´Д｀υ)))ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
手っ取り早いのは、両方買っちゃえ♪ですけどね(笑)。
遠方でかつ高速利用する時は、ガソリン満タン・タイヤの空気圧チェックは必ずするけど、バッテリーはノーマークでした。
今回の一件で、緊急時の必需品は最低限の物は準備しておかないといけないと
思い知らされた出来事でした。
うそーーバッテリーは２〜３年で交換してるよー
私の車は１０万キロ走ってるので，半年点検，１年点検の時に色々と修理・交換箇所が見つかって…
２万円，３万円の出費となってます。(;_;)
でも，山の中に単独で行ってるし，自分じゃ何も出来ないので，ディーラーさんの言う事を聞いてます。
＞yu-riさん
2年前の車検時に車買い替えを検討してたけど、乗りたい車が無くてタイムリミットで車検を受けたのですが、引き続き車の検討は続けていたんですが現在に至るみたいな・・・。
ディーラーは自分の所が儲かるように修理･交換勧めてくるからキライなんです
私が行ってるディーラーだけかもしれないけど
今の車にもう2年はお世話になる予定なので、9年目の車検の今回はお金がかかりそうです
まずは。。
バッテリーの寿命は3〜5年です。
いきなりお亡くなりになるので5年経過なら買い換えましょう！
＞tsuruty70さん
(｡-_-｡ )ﾉﾊｲ 前回バッテリーが上がったときが突然でした。
昔みたいに今の車は前兆ないですもんね
10月車検だから今回は交換せなと思ってたんですけど、やっぱりすぐした方がいいですよね
今日か明日、ガソリン入れに行くのでスタンドの所長に相談してみます
うそ〜ん
モバイルバッテリーでエンジンかけられるなんて
次に買う時はこれにしようかな？
ちなみに対応車種にchiakiさんの車も私の車も載ってなかった（三菱車なんて無いものにされている(笑))．．．多分大丈夫と思うけど
＞toshil-_-lさん
時代の進化とはスゴイものですね
アレもコレもで使用するとバッテリーそのものが早くボツになる可能性大だから、考えて使用しないといけないかもですね
私も、対応車種で自分の載ってなぁーい！と思ったけど、載ってるのはメジャー車
排気がガソリン車4000cc、ディーゼル車2500ccまでと書いてるから大丈夫でしょう
インターナル ジャンプスターター、ブースターケーブルと合わせて車載しています
幸いにもまだ使用したことないんで、本当に使えるか半信半疑のままですが(笑)
月に1回くらい放電して充電しています。もしもの時に容量が少ないと意味がないので、山に持って行ったりはしないです。
あと、スペアタイヤの空気圧のチェックもしてますか？意外と減ってるんですよね、、、
＞fuuuさん
さすがfuuuさん！！準備万端ですね
本来は使いたくない物ですね
充電してどのくらいの期間持続するのか分からないけど、充電・放電を繰り返していたら、いざと言う時に使えないとかシャレにならないですよね
インターナル ジャンプスターターはバッテリー残量表示なかったですかね？
スペアタイヤの空気圧のチェックもしないといけないのは分かっていますがしてません
多分、最後にしたのは1年前の点検時だと思います
準備は形だけですけどね。。。いざとなったら取説とにらめっこです
何も使わなければ数か月は持ったと思います。残量表示もあり確か3/4〜3/5くらいは残ってないとスターターとしては使用できなかったと思います。だから普段は使用しないようにしています。
スペアタイヤの空気圧、私も1年ほど点検してません(笑)
年度末車検だったんできっと大丈夫だと信じてます
＞fuuuさん
あぁー誰でもいざとなったら取説のお世話ですよ
やっぱり、なんだかんだ言ってノーマルな車と車をつなげるブースターケーブルが1番かもですね
私、そー言えば自分の車のスペアタイヤ見た事ないかも
付いてない車もあるから、もしかして私の車もなかったりして
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