いまさらだけど除雪機の整備

2024年11月10日 23:48未分類全体に公開

うぁ、写真がきちゃない😭
除雪機の塗装スプレーにメーカースプレーを使っていないため色味が違うからだと思います🙏
（オーガ羽根も別色にしてる）

本日除雪機の整備を慌てて行いました。
8年目ということもありエンジンオイルだけでなく今回はミッションオイルも交換しました。

追加：H-HSTオイル交換に注意事項追加。
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写真①：除雪機の正面（機種名は黒塗り）

　ホンダのクロスオーガなので中央のミッションケースはオーガミッションケースと呼びます。
しかし通常オーガのミッションケースにはドレンボルトがありますがクロスオーガのオーガミッションケースにはドレンボルトが存在しないので給油ボルトからオイルを抜くしかありません。
なのでオーガ部分をごっそり脱着します。

ケースを外すには
・上から釣っているパーツ
・ブロワ側からのドライブシャフト
・オーガシャフトの横パーツ
を外さないといけません。

＊：この排気量機種のミッションオイル量と給油ボルトの締め付けトルク
通常オーガ機種
　ギアオイル SAE #90
　0.16ℓ
　規定トルク 23N・m
クロスオーガ機種
　ギアオイル SAE #90
　(GL-5 80W-90)
　0.2ℓ
　規定トルク 9.9N・m

入手使用したオイルは75W-90ですが問題無いそうです。
せっかくオーガ部分を外したのでブロワ等を除雪用のクリアースプレーで塗装、ついでにオーガの羽根取り付けパーツを外してグリスアップしました。

写真②：オーガシャフトの横パーツ

　中央のボルトはシャフトへのベアリング固定用、周囲の3本はオーガ部側板へのベアリング固定用。
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　一昨年・去年とH-HSTオイルを交換しているためしばらく交換無しでOKなのでクローラーのグリスアップして本日の作業は終了。
＊：H-HSTオイル交換してはいけない除雪機もあるそうなので注意！

後でクローラーの張り調整とバッテリーの充電をすれば冬の粉雪となら闘えます。
ベチョ雪には負けます😢

替えのVベルトも用意しているとはいえ無理をさせずに大事に扱います😄

補足：H-HSTオイルの交換は夏場等の暖かい時期に行うと給油が楽になります。
寒い時期に行うとオイル粘度と補給時のエアー抜きのために大変です。
バッテリーを外して45°～90°機体をお辞儀させると時短(？)に繋がります。
＊：このお辞儀作業の前にエンジンオイルを抜いておきます。
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「除雪機の整備はお早めに」っていうかいつもなら10月中旬頃に完了させているのに反省ものでした😣

真似して除雪機に不具合が生じても当方は責任を負いかねます。

「除雪機の整備は○△整備会社まで」

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