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オドメーターを見ると300,100km
日常生活で年間約8,000km走るので
レジャーで走った距離は230,000km
23万km ÷ 9年 ÷ 年52週 ＝ 毎週490km
千葉から山に行けばこんなもんでしょ...
中央の写真は最北端の宗谷岬にて。
右側の写真は最南端の佐多岬にて。
ガソリンが高いし次は電気自動車か？
一回の充電で1,000km走れないと無理(笑)
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偉い! よく走ったことに敬意です。私も30万キロを目指していましたが、14年目277000キロで買い替えをしました。13年から税金が上がるわ、排気管がもとからアウトになりそうわで、諦めて買い替えしました。今回は1年で25000�舛覆里如�30万キロ目指せると思います。電気、ハイブリッド今一、信用できません。本当に長距離走れるのか?バッテリーは安く取り換えできるのか? いずれはそうなるにしてもまだ、内燃機関の方がいいと思っています。5万キロや10万キロで買い替えするような車が本当に環境にやさしいのかも疑問ですね。
seki-chanさん、コメントありがとうございます。
この車を買う時に「距離を走る人には燃費の良いハイブリッド車がお得です」と言われました。そこでバッテリーは何万キロ持つんですか？ いくらで交換出来るのか？ バッテリーを積み替えたそして何万キロ走ればガソリン車より特になるんですか？ と質問したら返答に困ってる。その姿を見てガソリン車で決断しました。
あれから9年。性能は上がり値段は下がり本当に環境にやさしい車になったのか？ 2年後に決める事にします。30万キロ目指して大切に乗って下さい
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