六甲 長峰山 六尾根巡り（三登り三下り二転び）
Ham⭐
体力度について
- GPS
- 07:14
- 距離
- 12.6km
- 登り
- 1,420m
- 下り
- 1,437m
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| 天候 | 曇り、一時晴れ、一時時雨、 |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
伯母野道（東尾根）は一般コース。 ハチノス谷東尾根、ハチノス谷西尾根、中央尾根はマイナールートとしては踏み跡もしっかりあり危険性は感じませんが、迷わないための読図力は必要と思います。 天狗塚西尾根は曲がり箇所も多く、多少のルートファインディングが必要。 岩ヶ谷西尾根は下部は道がありません。が、尾根を外さずに歩きやすい所を探して歩けば何とかなります。 下りに使用すると先に進むほど不安になると思われるのと、下部の足場が悪いので下りは避けた方がいいと思います。 各ルートともいずれ劣らぬ急坂があります。 落ち葉や石ころもあり、濡れているときは滑らぬように注意が必要（経験者語る） |
| その他周辺情報 | 灘温泉（入浴料４２０円） |
写真
この先で滑って腹ばいで滑り落ち、泥まみれ＆肘をすりむきました (T_T)
ランチの後、北側に下ります。この後、道に出てから直ぐの岩道で滑り尻餅。滑るような所でなかったのに不覚。靴底がちびてきたせいかも。そろそろ買い替えの時期のようです。
ここからハチノス谷西尾根の明瞭な径を下ります。
（おまけ）今日、お世話になった自然のステッキです。親指と人差し指で自然に保持でき、市販のストックより快適でした。特に土面の急登には効果あり。
2
装備
| 備考 | 土面の急登はストックがあると登りやすいですが自然木で代用可。 |
|---|
感想
六甲山系で一番好きな山、長峰山を久しぶりに訪れました。
5つの尾根ルートへの再訪、さらにヤマレコを見て気になっていた未踏の岩ヶ谷西尾根ルートをプラス。これらの尾根を一筆書き（稜線のみ一部重複）で登るという、たっぷり長峰山楽しもうプランです。
曇り空で神戸の街の展望こそありませんでしたが、6ルートいずれ劣らず急坂で、歩いたという実感が得られた山行でした。
以下それぞれのルートの感想です。
�．魯船離甲�東尾根
今回はノーマルな長峰墓地から登りました。道はいいのですが尾根直登なので急坂が続きます。特に4つ目の鉄塔前は土面の急斜面。油断していて足が滑り、2m程腹ばいでずるずる滑落。肘を擦りむきタイツからシャツまで泥だらけ、でも衣服に破れがなかったのは何より。擦り傷はすぐ治りますからね。油断大敵です。
��中央尾根（関電巡視路）
関電巡視路と書かれた道標のある分岐から下ります。ここも道幅はあるのですが、人が少なく小石混じりのガラガラした印象の道です。特に特徴もない道中、岩場が一箇所あります。前回は巻道を通りましたが今回は岩場を降りました。このルートのハイライトです。
�Ｃ羆�尾根から伯母野（東尾根）ルートへは下った所からトラバースしました。途中、下ればすんなり伯母野ルートに出ることが出来るのは判っていましたが、水路状の構造物を見つけ好奇心からトラバースを続行し、最後は藪を強行突破しました。
この記事を読まれた方には、好奇心は捨てさっさと伯母野ルートに出ることをお奨めします。
�で貶賁遏陛貳�根）ルート
6尾根の中ではガイドブックにも載る唯一の一般ルート。ここも急登です。鉄塔は1基だけ＆単調な登りだったので一番しんどく感じました。
�ヅ袈蘢誉照�根
山頂で昼食を摂り、杣谷に向かう尾根の最初のピークから分岐する径を下ります。
ここの下り坂も急です。（前回も下りで使用）踏み跡が付いていますが、判りにくい場所も少しあり、その時には位置確認と正しい意志決定が必要です。黄色テープに助けられることもありますが、前回歩いたときよりは少なくなっている印象でした。
�Υ筌�谷西尾根
下部は径もなければ踏み跡もありません。テープなど印になるものも全くありません。尾根に出てからも踏み跡らしきものもなく、歩き易い場所を探して自分を信じて進む必要があります。ただ尾根を外さなければ道に迷うことはないでしょう。上に行くほど踏み跡らしいものが見えてきてやがて踏み跡と確信出来る頃に鉄塔に出ます。そこからは巡視路となり比較的明瞭な径となります。
今回は岩場の下から取り付きましたが、堰堤工事で整備された側面から登るというのもありかもしれません。次回、登る機会があれば試してみたいですが、正直、次はないかと思います。下部を除けば危険な場所はありません。取り付き付近は浮き石に注意が必要です。
なお、このコースの存在はヤマレコで知りました。それがなければ知らずに終わっていたことでしょう。kurokuwa65さんに感謝です。ありがとうございました。
�Д魯船離溝羸照�根
ここも急坂がありますが、道は歩きやすく一般コースである伯母野尾根よりもいい道ではと思うほどです。眺めも良く岩場も少しあり、長峰山では一番のお奨めコースです。特に晴れた日に鉄塔付近から見る視界は最高。
今回は長峰山名物？の送電線鉄塔をカウントしてみました。
ルート名 南灘線 神戸東線 神戸港線 六甲線
伯母野尾根 9
中央尾根 2 26 7 10
ハチノス谷東尾根 4 24 9 11
ハチノス谷西尾根 5 − 10 12
岩ヶ谷西尾根 13
天狗塚西尾根 14
中央尾根とハチノス谷東尾根には未確認の鉄塔があるようです。
また、伯母野尾根と中央尾根の間に鉄塔があることも確認しています。
ということはそれを結ぶ巡視路もあるはず。
またまた課題が出てきました。奥の深い山です。
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